Epson Toyocom日前宣佈，開發出小型可靠的新款車用角速度感測器，可承受高達125°C的高溫。新型XV-9000系列角速度感測器，是專門應用於汽車業中之汽車狀態感應。此商品於2010年9月開始供樣，預定於2011年底開始量產。

Epson Toyocom開發出小型可靠的新款車用角速度感測器，可承受高達125°C的高溫。

隨著大眾對汽車安全的要求聲浪逐漸高漲，愈來愈多的汽車已將駕駛安全裝置列為標準配備。美國、歐洲及日本已立法規定汽車必須配備如電子車身穩定系統（electronic stability control，ESC）等主動式安全系統，偵測車輛打滑，同時導正車身。此外，有愈來愈多的製造商也開始安裝被動式安全防護，例如偵測車輛翻覆的翻覆防護系統及側邊窗門安全氣簾。這些安全系統必須能夠正確地感應車體打滑、車輛翻覆、以及其他處於危險的車輛狀態，而每樣都需要倚靠測量角速度來得知車輛狀態變化，角速度感測器的需求因而水漲船高。

Epson Toyocom表示，新XV-9000系列感測器正是為了滿足上述需求所設計。透過石英微機電系統（QMEMS）技術、以獨創的鎚頭式（hammerhead）結構來打造石英晶體感測元件，Epson Toyocom成功開發出可於大溫度範圍（-40至+125°C）內提供穩定特性的小型感測器。

此外，Epson Toyocom亦提供可於任何特定時間以及啟動時偵測故障的診斷電路，提升了感測器的可靠性。新型感測器同時擁有最佳化的感測元件和支持結構，提供優異的耐震度及耐衝擊度。

XV-9000系列共有四款感測器，包括兩款感測範圍為100 deg/s的偏航率感測器（XV-9100LV和XV-9100LP），以及兩種感測範圍為300 deg/s的轉動率感測器（XV-9300LV和XV-9300LP）。這四種感測器的差別，在於其電路板的封裝方式及感測軸不一樣；「LP」封裝用於感測平面方向，而「LV」封裝則用於感測垂直方向。