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落實冷鏈物流體系加速轉型 冷鏈升級成農業韌性關鍵 (2026.01.02)
在氣候變遷加劇、消費市場需求快速波動的背景下，農產品如何在流通過程中維持品質、降低損耗，已成為農業現代化與供應鏈升級的關鍵課題。行政院與農業部近年持續加碼冷鏈物流建設，從基礎設施、制度與市場機制同步著手，期望為台灣農業打造更具韌性的運銷體系 |
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節能缺工挑戰推進 智慧物流冷鏈管理 (2025.10.08)
台灣倉儲物流業對外須面對各國不確定的稅率衝擊，增加供應鏈的風險管理難度；對內還有節能永續及缺工挑戰，勢必要引進國內外ICT廠商提供的智慧物流方案，才有機會能真正實現「物盡其用，貨暢其流」願景 |
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冷鏈物流體系建構升級 推動農業產銷效益 (2025.01.07)
對於台灣農業的未來，冷鏈物流體系可說是重要的環節，可以促進農產業升級與農業永續發展。近年來農業部推動冷鏈物流設施及加工補助計畫，建構全國性的冷鏈物流體系，有鑑於冷鏈物流設施及加工業務對農業發展至關重要，農業部將運用其他計畫經費等相關財源協助農企業 |
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導入AI技術 物流自動化整合管理增效 (2024.09.30)
倉儲物流業看似較接近服務業領域，但由於工業4.0浪潮也驅動著製造業該如何藉此縮短、管理上下游供應鏈；物流業者也必須主動與更多自動化設備、系統整合商深入接觸瞭解，尋求在無人可用的環境下如何引進設備取代 |
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廣運機械攜手洛克威爾自動化以數位分身模擬加速物流智慧化 (2024.09.03)
研調機構Stratistics MRC指出，全球物流市場將以7.6%的年複合成長率持續增長至2030年，在需求多變、競爭激烈的市場中，企業如何建置完善的物流體系以提供客戶服務是脫穎而出的關鍵 |
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以Wi-Fi無線通訊設備增進倉儲物流效率與安全 (2023.09.23)
隨著倉儲物流行業逐漸導入自動化系統，工業級Wi-Fi無線通訊技術不僅可高效串聯搬運設備與管理系統，同時也是提高物件、搬運設備與現場人員安全的核心環節。 |
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百億預算導入冷鏈物流體系 推動農漁畜產業轉型升級 (2023.07.06)
隨著極端氣候造成的威脅，經營業者在維護通路品質之餘，也須強化產銷調節能力，行政院農委會近年全力推動冷鏈物流體系，於（5）日舉辦「建立農漁畜產品冷鏈物流體系」專家座談會，邀請農漁畜產業代表及專家學者共同探討策略及產業成果，以及如何精進強化相關措施 |
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食品機械業上下游閉環成型 (2023.05.23)
回顧上世紀末全球化貿易發展與傳統上班族的生活型態改變，都讓原本在餐桌上的食物逐步走進超商、外送等不同物流體系與消費通路，並促進上中游供應鏈的食品加工和包裝機械隨之推陳出新 |
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2021.12月(第76期)運輸機器人發展：追求遠近緩急自如 (2021.12.06)
因應這兩年來跨國商務活動雖然受阻，貨品進出口貿易卻有增無減，
從美國西岸一路延伸到中國大陸浙江義烏，
正遭遇難解的供應鏈瓶頸，甚而衍生通膨疑慮。
目前世界各國除了建構數位化平台，
以有效掌控外部原物料、運費與交期資訊變化趨勢 |
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運輸機器人致力貨暢其流 (2021.11.29)
為了迎合彈性生產需求及包裝自動化應用；或與民生消費相關的實體零售或電商產業，造就龐大包裹數量等，都導致運輸機器人也開始整合物流分揀系統及運送大幅成長，取代了大量人力，實現貨暢其流的目標 |
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工研院攜手新竹物流及新竹市府 拓展自駕車物流服務 (2021.11.15)
經濟部與工研院、新竹物流、新竹市政府共同舉辦「自駕物流-智慧未來 臺灣首創自駕物流揭牌活動」，宣布在新竹市區啟動自駕車物流服務，這是全臺第一個直接在開放性真實人車混合道路進行的自駕物流實驗測試案例，全長約1 |
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工研院產科國際所所長蘇孟宗看2020年台灣景氣 (2020.01.10)
2020年起將會有更多國家加入5G商轉，預計將創造新的物聯網應用，也有機會帶動不同終端裝置對AIoT應用的需求。 |
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京東物流無人機完成印尼首飛 實現首次海外飛行 (2019.01.23)
京東集團在世界經濟論壇年會宣布，京東物流無人機成功實現在印尼的首次飛行，亦是中國物流無人機在海外的首次成功飛行。
此次無人機首飛在印尼爪哇島舉行，京東物流無人機從帕拉戈班讓縣雅格碑達村飛往當地的努魯爾法拉赫萊爾斯小學 |
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京東自主研發無人貨運飛機首飛成功 (2018.11.20)
京東宣布其自主研發的首款原生支線無人貨運飛機－京東京鴻無人貨運大飛機，於陜西省蒲城機場正式完成首飛
京鴻無人貨運大飛機在總裝下線5個月後，成功完成爬升、平飛、著陸等一系列既定飛行科目 |
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覆蓋陜西全省 京東獲全球首份省域無人機物流經營許可證 (2018.11.16)
京東集團旗下西安京東天鴻科技有限公司宣布，中國民用航空西北地區管理局向其頒發《民用無人駕駛航空器經營許可證》，明確將「物流配送（限試點企業）」業務納入企業經營項目，使其成為全球首個獲得省域範圍從事末端物流無人機物流配送經營許可的企業 |
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京東：載重2噸以下物流無人機成全球競爭焦點 (2018.08.30)
京東發布全球首份物流領域無人機產業發展年度報告《世界物流無人機產業發展年度報告（2017-2018）》，該報告由中國航空運輸協會通用航空分會指導，京東X事業部與京東大數據研究院聯合發布，指出省內城市間載重200公斤至2噸的「支線級」物流無人機將成為全球競爭焦點 |
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劉強東：供應鏈服務與技術將成京東增長新動能 (2018.06.11)
618年中購物節期間，一手締造這個節日的京東集團董事局主席兼首席執行官劉強東日前表示，京東目前的業績增長主要來自零售業務，但未來，以物流為載體的供應鏈服務與技術驅動將成為拉動京東業績增長的新動能 |
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京東無人機配送站在海南試營運 (2018.03.26)
中國最大的零售商京東集團宣布在海南省試營運的第一個無人機配送站正式啟用，並成功實現海南無人機首單配送，從海口市長流鎮配送點起飛。
該配送站由京東物流、京東X事業部營運 |
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AI因數據而燃 行業因AI而變 (2017.12.18)
現今的我們並非處於一個人工智慧的神奇大爆炸時代。我們可能還要再花上百年時間，才能把這座高樓建起來。 |
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打造最人性化的服務 (2017.03.22)
商務貿易發展的未來就是人工智慧，未來2到3年間的發展速度將遠遠超越想像。 |
