面對近年來因中國大陸業者掀起的電動車紅海浪潮，
不僅已在自動化（Automation）生產電動車體與電池（Battery）技術獨占鰲頭，
另有關於後續充電樁（Charging station）規格標準、應用，
以及與智慧城市聯網，想必也將成為各國產業和政府下一波「關切」重點。

台灣則除了由鴻海及其推動成立的MIH聯盟，
期待打造以軟體定義電動車開發平台，
吸引國內外車用軟硬體大廠合作，
未來還將涉及5G自駕車、車聯網，以及人工智慧、氫能等創新應用，
將影響台灣可否在產（先進製造）、銷（智慧運具）兩端提高國際競爭力，
占有強韌供應鏈的關鍵地位，加速實現於2030年減碳的中期政策目標。

■封面故事
-下一站，台灣電動車供應鏈何去何從？
-四大技術爭奪EV 充電樁主流標準
-電動車製造紅海破浪

■專題報導
-以科技力推進塑膠循環經濟再生
-熱塑碳纖成次世代複材減碳指標

■應用焦點
-大數據時代下，我們仍需要更大的工廠空間嗎？
-在互連時代重塑零售業

■編輯室的報告
-深化垂直應用需求的智慧檢測

■展會報導
-永續減碳智造 邁向數位轉型下一步

■技術趨勢
-技術板塊位移歐洲車業的競爭力正逐漸下滑

■技術特輯-工業通訊
-以Wi-Fi 無線通訊設備增進倉儲物流效率與安全
-混合波束成形接收器動態範圍( 上)
-用半導體重新定義電網
-乙太網背板匯流排的可擴容PLC 系統
-Polyspace 靜態程式碼分析高效遵循多重規範