ST新款可扩展车规高边驱动器 先进功率技术让功能更丰富

意法半导体（STMicroelectronicsST）推出新款单通道、双通道和四通道的车规闸极驱动器，其采用标准的PowerSSO-16封装，脚位分配可简化电路设计，并增加更多驱动通道。

图一 : 意法半导体推出新款可扩展车规高边驱动器，其先进功率技术让功能更丰富

新的闸极驱动器适用於所有汽车系统设备，包括安全系统、舒适设备、动力总成、车身电子、资讯娱乐系、驾驶辅助系统，符合汽车产业之LV124深度冷开机测试规范，可用於引擎启动马达等重负载，在冬季极冷条件下也能可靠地运作。新驱动器待机电流非常低，仅几微安培，在关闭车辆电源不用车时，可最大限度地减少电瓶耗电量。

新驱动器采用意法半导体专有之VIPower M0-9制造技术，除了驱动电流大和高效能外，还能在小晶片上整合丰富功能。晶片上功能包括负载限流、高达35V的负载突降保护，以及快速热瞬变限制等保护。灵活的重定管理让设计人员能够配置驱动器故障反映并满足应用需求。透过自导通功能提供电池反接保护，这些驱动器将PCB上的耗散功率限制在可承受的标准。
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