工研院叁与Automotive World 2018 展出高效率马达发电系统

随着全球汽车刮起节能风潮，工研院将在日本的Automotive World 2018中展出多项节能车关键技术，创新的「同步整流技术」，让车辆在怠速情况下，不需提高转速就能进行发电，并将发电机效率由90%提升至97%以上，有效减少燃油损耗还兼具节能环保。

图一 : 工研院叁与Automotive World 2018 展出高效率马达发电系统

此外，将於现场展示的「汽车启动电池用固态继电器SSR」、「车用空调压缩机之智慧型功率模组」等五项动力与电力系统技术，还可降低成本及车用功率模组功耗并提升效率，展现工研院在智慧、节能车辆的研发能量。

根据工研院产业经济与趋势研究中心(IEK)预估，2023年全球汽车电子与车联网产值将达4,511亿美元，较2015年的2,703亿美元成长1.67倍，其中，又以车辆主动安全、节能环保相关零组件的成长率最高，平均年增率将超过25%以上。工研院电光系统所所长吴志毅表示，在全球政府持续支持新能源汽车的发展政策下，未来节能车、电动车、以及汽车电子化的科技将快速发展，成为新一波科技成长的动力。车厂在节能和环保的要求下需整合新技术创造更高效率驱动系统，工研院希??奠基於优良的电子技术，透过系统整合创造出高效能的车用技术，藉由此次的展出，与国际厂商互相交流切磋，进而擦出合作的火花。
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