儘管2020年COVID-19造成全球汽車產業供給與需求的負面影響及不確定性,但電動車(EV)相關的技術、資源整合、製造與銷售等面向,仍穩定且快速發展;加上全球環境永續議題延燒,各國對於電動車的政策獎勵、CO2排放量的限制令及汽車市場的重新劃分等政策,都推動著電動車產業及相關供應鏈的板塊位移及新的發展,也造就了汽車大廠和科技業者爭相投入電動車科技的研究與創新,從近來車用半導體需料孔急可見一斑。
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勤業眾信聯合會計師事務所適於今(26)日舉辦「2021汽車趨勢論壇-電車產業新世代.汽車電動化革命」並發布《2021汽車產業趨勢與展望》報告,邀請各領域專家齊聚一堂,探討百年汽車業轉型契機。
根據該報告點出,迄今電池電動車(BEV)在全球表現已經優於插電式混合動力車(又稱混動車,PHEV),預估2030年的BEV將占新售電動車中的81%,約2,530萬台;PHEV的銷售量則將在2030年達到580萬台,而中國大陸也會在成為最大的電動車市場(49%)之後緩步發展。
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