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韓OLEV電動公車上路 採地面無線供電
 

【CTIMES/SmartAuto 巫姿惠 報導】   2013年08月07日 星期三

瀏覽人次:【7340】

韓國日前展示了最新的OLEV(On Line Electric Vehicle) 電動公車系統,它成功地實現了將供電設備埋置於柏油路面下的方式,這套電動公車系統將在韓國龜尾市(Gumi)啟用。OLEV的供電系統屬於無線傳輸的模式,在路面下裝置的電纜會產生磁場,當電動車行經電纜上方,車子底部的接收設備會即時感應,並將之轉換成電能。

OLEV採地面無線充電模式 BigPic:580x287
OLEV採地面無線充電模式 BigPic:580x287

韓國OLEV公車系統的原理是利用形磁共振(Shaped Magnetic Field in Resonance),在一定的頻率下,建立出20 kHz的電磁場,提供100千瓦的電力,在公車底部則裝了感測器線圈,用來接收電磁場頻率,透過磁共振產生交流電。經測量,公車底盤與路面的距離大約為17公分(6.7英吋),持續接收100千瓦相當於136馬力動能,而接收的有效率達85%。此外,電磁場的安全性也是一大重點,路面下的電纜唯有在偵測到電動公車到達時,才啟動充電模式,這樣才能有效避免行人與其他車輛暴露於磁場中,同時也能節省電力。

展示當天OLEV公車一共試行了24公里,運作順利。這個成果代表未來電動公車無須再安置大型的電池,也不用再與吊掛在空中的電纜線扯上關係!目前韓國的研究指出,OLEV系統僅需要在5%~15%的路面面積中安裝埋入式的電纜,因此需要動工的範圍尚符合經濟效益。若運行順利,韓國也計畫將在2015年以前擴編10台OLEV公車。

關鍵字: 無線充電  OLEV 
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相關討論
AndersonLin發言於2013.08.30 09:09:16 AM
原來都有想到 Hacker 這問題!!
Wills Hwang發言於2013.08.29 03:00:25 PM
傳送電力也要有密碼
AndersonLin發言於2013.08.08 08:40:38 AM
偷電的情形可能也會出現!
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