GPS系统主要分为人造卫星群、地面控制站与接收端设备三个部分。整体而言，GPS终端产品市场的兴起，在于欧美日政府大力支持推广、GPS准确度提升、关键芯片价格下滑等因素。

美国联邦通讯委员会（FCC：Federal Communication Commission）在1996年所宣布的E911，规定在2005年底之前，行动通讯业者必须确保95％以上的用户，在美国使用手机拨打911紧急求救电话时，于可确认50公尺范围内，使其位置辨识率达到67％。2000年美国军方在柯林顿签署后，取消为其国防考虑参杂的选择性接收（Selective Availability；SA）干扰码管制，因此GPS民间定位应用的精准度就随之提高，误差从100公尺缩小为10公尺，效果大幅提升。并且美国预计在今年2006年于75个大城市中广泛实施ITS基础建设，目标在10年内减少美国大众15％的旅行时间，届时GPS的普及应用度也会水涨船高。

GPS技术应用如何开始市场化

《图一 GPS人造卫星图》

＜注：数据源：EKF System＞

在日本，1995年4月政府开始运作先进交通信息系统（Advanced Traffic Information System；ATIS），并在1996年4月结合警察厅、邮政省、建设省、运输省等政府部门与民间单位的资源，共同推动车辆信息与通讯系统服务（Vehicle Information and Communication System, VICS）。VICS是一套整合处理交通壅塞、道路管制及停车场等相关交通信息的系统服务。经过汇整处理后、再利用通信与广播方式，VICS将信息实时传送至汽车导航系统而让驾驶人参考。这套系统刺激日本国内对于汽车导航系统的需求。2001年后汽车厂搭配VICS系统推出内嵌式导航设备的服务，更加速催化车用GPS装置的风行草偃，例如Toyota G-Book于2002年10月正式展开车用导航服务，Nissan亦于2002年3月起推出CarWings服务，Honda于2002年10月推出Internavi Premium Club等等。近期日本亦规定在2007年4月之后销售的3G手机，都必须具备GPS定位功能，也使GPS应用热潮在日本有增无减。

加上芯片关键零组件量产价格下滑，亦为GPS产品的普及起了推波助澜之效。

GPS若要市场化，也需整体系统服务后端的架构配合，才能「鱼帮水、水帮鱼」，例如目前英法德为主的欧洲RDS- TMC（交通信息广播频道；Radio Data System-Traffic Message Channel）、美国的OnStar、日本的VICS以及欧洲其他的RDS-TMC，都是成功足以借镜的范例。不过TMC等图资软件的专利垄断在极少数大厂手上，也使有心想要导入的台湾GPS业者心有余而力不足。

由于GPS独特的功能性，使其相关产品目前仍属于利基型（niche）市场，各地普及率除日本外，仍远较其他消费性电子产品为低。GPS市场每年虽可维持稳定的成长比例，但不易像一般消费性电子产品有爆发性的成长。在2004年底部份厂商采用PDA内建或外挂GPS模块后，市场对GPS产品的需求才出现较为热络的状况。

《图二 全球车用GPS导航产品市场区域别发展趋势》

＜注：数据源：电子时报Digitimes（2006/03）＞

全球GPS产品销售区域大小依序为日本、北美、欧洲与其他。日本到2007年前每年出货量还是约占全年60%的产量，其产品在本国市场占有率亦超过90％，以汽车导航产品为主。美国对休闲型GPS产品接受度很高，以紧急或道路救援（Emergency Response Assist，ERA）功能为主；欧洲则以导航取向（Car Navigation）及个人定位追踪产品为主；中国目前则以车队管理应用部分较多。主要由大型车厂与汽车电子厂所主导的原装车厂，其所内建的车用GPS终端设备部分，还是占最大宗的导航产品类别。

就应用领域来看，GPS市场可粗分为专业性与消费性市场，前者包括军用、时间校正、航海、航空与地图测量等，市场规模仅占33.5％。消费性产品成长性较大，尤其是车用导航市场，2004年的比重为41％，2007年将提升至45％，这也是未来GPS应用产品在所谓汽车电子（Telematics）架构下发展的重心。

《图三 2004与2009年全球GPS市场各类产品产量占有率》

＜注：数据源：ABI；工研院IEK（2005/06）＞

从销售统计数字看Telematics未来发展

如果从汽车总量及销售量来看，车用GPS导航产品仍有相当大的成长空间。根据世界汽车制造商协会OICA统计，2004年全球汽车生产数量为6396万台，产值高达7200亿美元，与2003年相比成长率为5.5％。而根据 The Global Automotive Components 年报统计，2003 年全球汽车总数量约有 7.43 亿辆，2004年达 7.6 亿辆。美国通用汽车预估，到 2020年全球汽车总数量将达 11 亿辆。2005年台湾累计生产44.6万辆汽车，总销售量达到51.4万辆。因此车用GPS产品虽然在台湾内需市场相对狭小，但在全球市场而言却是极具吸引力，这也决定了台湾制造生产相关车用GPS导航装置的厂商，为何多以从事外销的主因。

《图四 全球主要新车市场内装导航产品比重发展趋势》

＜注：数据源：电子时报Digitimes（2006/03）＞

《图五 台湾汽车电子相关厂商产品数据图》

台湾汽车电子相关厂商产品数据图

＜注：数据源：工研院IEK-ITIS计划、2006台北国际车用电子展、Audi（2006/04）＞在Telematics风潮下，未来GPS产品相关应用亦不可小觑。财团法人国家实验研究院科技政策研究与信息中心（STPI）专家预估，未来5年内，一辆汽车的电子装置成本将占整车成本的25%以上。据拓墣产研统计，2004年一辆新车仅装配1518美元的电子产品，到2008年预估将有1882美元，年复合成长率达到5.5%。Strategy Analysis的报告亦指出，2004年全球车用电子市场已达1225亿美元，约为笔记本电脑的2倍，占整个半导体产业的80％，2008年将成长到1635亿美元。

Telematics Research Group也估计，2004年全球Telematics 硬件市场总值约为55亿美元，到了2010 年将成长至220亿美元，服务市场则由2004年的21亿美元成长至2010年的144亿美元。这是为何汽车电子已成为IT产业众所瞩目焦点的原因。

不过根据ABI Research调查指出，车用半导体的应用领域还是以底盘/悬吊系统为大宗，市占率约占26%左右，估计2007年市场规模将达44亿美元；其次是引擎/传动系统的24%及信息系统的21%。车用GPS导航系统在产值比重上仍是新兴领域，不过物流业的车队管理、货物追踪等应用需求日益蓬勃提升，加上相关行动定位服务（Location-Based Services，LBS）渐渐普及，车用导航产品仍有让人期待的成长趋势。

车用导航产品市场轮廓

《图六 全球车载导航机市场一览》

全球车载导航机市场一览

＜注：数据源：Strategy Analytics；工研院IEK（2006/04）＞

另外IEK针对台湾通讯设备的调查数据也乐观指出，产值排名第3的GPS，去年2005年的产值约有558亿台币，出货量为959万台，相较2004年的319亿产值来说，高度成长了80.6％，成长率排名第2，被视为通讯设备中最具成长潜力的产品之一。预计2006年台湾GPS产值可望成长29%，出货量则可达到1429万台，成长率49%，远高于全球平均成长率。至于在内嵌式车用导航装置部分，从原装车厂出产的全球销售量，从2004年的480万台增到2005年的568万台，预计2006年至11年将有640万台到948万台的成长趋势，产值从04年之53亿美增为05年的56亿美元，预计06年至11年维持在58亿的持平水平。

全球售后市场销售量则从2004年的175万台增到2005年的186万台，预计2006年至11年将有195万台到256万台的成长趋势；产值却由04年22亿起逐年下滑到05年之21亿，预计06年至11年从20亿下降到16亿，呈现销售数量增加、单价降低、总产值下滑的发展。至于全球可携式GPS导航机市场部分，IEL的统计数据显示，GPS PDA在2004年出货量为81万台，05年为193万台，预计06年至10年从365万台增到2546万台。整合式GPS导航机在2004年出货36万台，05年为129万台，预计06年至10年从265万台增为554万台。纯GPS导航手机在2004年出货54万台，05年为156万台，预计06年至10年从405万台增长为2483万台。整体可携式GPS导航机（Portable Navigation Devices，PNDs；GPS PDA加上整合式GPS导航机）销售量，从2005年的320万台成长至2011年的1100万台。

对于消费者而言，具有语音导航、大屏幕显示（4吋至5吋）、及时交通信息、具中低阶产品价格特性（1500美元以下）的GPS产品，才具有市场价格的竞争力。Strategy Analytics则是预估Telematics系统内嵌车载导航机，将从2004年660万台成长到2011年1200万台。至于具特殊交通旅游功能装置与PDA整合功能的可携式导航车载机，将由2004年120万台成长至2011年的1203万台。Gartner Dataquest则是预估，目前全球的车用导航系统市场约为每年1,100万台，到2009年将成长至2,000万台，3D可视化影像导航系统将会有不错的发展。

目前在3D导航市场上，Pioneer、Panasonic、Sony、Clarion、Kenwood及Denso等业者，已陆续在车用售后市场上，开发这类卫星导航系统。