以碳化矽技術牽引逆變器 延展電動車行駛里程

目前影響著車輛運輸和半導體技術的未來有兩大因素。業界正在採用令人振奮的新方法，即以潔淨的能源驅動我們的汽車，同時重新設計支撐電動車（EV）子系統的半導體材料，大幅提升功效比，進而增加電動車的行駛里程。

政府監管機構持續要求汽車OEM減少其車系的整體二氧化碳排放量，對於違規行為給予嚴厲的處罰，同時開始沿著道路和停車區域增設電動車充電基礎設施。但是，儘管取得了這些進展，主流消費者仍然對電動車的行駛里程存有疑慮，使電動車的推廣受到阻力。

更複雜的是，大尺寸的電動車電池雖然可以增加其行駛里程，緩解消費者關於行駛里程的焦慮，但它會使電動車的價格上漲—電池成本在整車成本中的占比超過25%。
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