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工研院展??智慧车辆前景 建议台厂趁热打造完整产业链

受到新型冠状病毒(COVID-19)肺炎疫情影响,全球今(2020)年汽车销量预估将下滑22.2%,但仍有??维持7,000万辆水平,前五大车市中,美、日、德及印均呈现下滑趋势,但中国大陆车市有机会将下滑幅度缩小至10%以内。全球电动车销量相较整体车市为隹,虽预估将下滑7.5%,但有??於2020年仍保有400万辆水平。


图一 : 工研院预估2020年车电产值约为2,590亿元新台币,2025年台湾汽车电子产值接近新台币3,100亿元新台币。
图一 : 工研院预估2020年车电产值约为2,590亿元新台币,2025年台湾汽车电子产值接近新台币3,100亿元新台币。

工研院产科国际所智慧车辆与系统研究部分析师谢????进一步分析,其中混合动力车持续扮演销量支撑主力,约占电动车总销量之51.1%。大陆、日本及美国蝉联电动乘用车单国销量前三,但今年大陆与日本的销量差距缩小,後继者逐渐侵蚀最大品牌Toyota市场市占,现代-起亚集团及Tesla可??成为电动车销量第二及第三大集团;且在此全球积极降低碳排放量趋势下,具零碳排放特性的纯电动车款在车厂布局下将持续增加,在占比中逐渐显现重要性。


台湾2020年电动车市则随着Toyota Altis油电车款及Tesla Model 3热销,搭配新国产小型SUV Toyota Corolla-Cross油电版投入,总销量有??挑战3.9万辆规模;电动车产业链自上游材料端,至下游服务端均有厂商投入、法人联盟累积多样化产品与技术能量,亦有多家厂商成功打入国际电动车品牌供应链。
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