台湾国际车辆论坛（TAIFE）今（1）日於台北张荣发国际会议中心，由台湾车辆移动研发联盟（TARC）与电电公会宣告，将正式启动成立「AI Automotive产业大联盟」，集合政府、法人及产业三方力量，共同推动台湾自主创新与国际接轨的智慧车电生态系。

由台湾车辆移动研发联盟（TARC）与电电公会完成签署，正式成立「AI Automotive产业大联盟」，共同推动台湾自主创新与国际接轨的智慧车电生态系。

经济部产业技术司??司长周崇??也指出，因为AI正深刻影响各行各业，其中智慧载具是最具前瞻性的应用场域。根据国际产业调查机构Precedence Research报告，全球车电产业AI市场正以年均复合成长率达30%快速扩张，预估2025年达到约50亿美元、2035年突破500亿美元，揭示AI将驱动车辆产业迈向「智慧化、自动化与服务化」的新纪元。

在台湾也凭藉半导体、伺服器与通讯产业基础，积极投入汽车电子市场。据工研院预估，2029年车电产值将达台币9,000多亿元。并为整合国力，将由经济部促成TEEMA与TARC合作成立「AI Automotive，希??结合跨域整合与前瞻研究，聚焦智慧座舱、自动驾驶与车联网，打造跨域合作生态；加速技术落地并推动国际输出，让台湾成为全球智慧移动的关键角色与领航者。

电电公会秘书长林全能表示，电电公会作为串联ICT与车电产业的核心枢纽，将持续扮演产业合作与跨域整合的重要角色，支持AI Automotive产业大联盟的发展。反观大联盟将以三大方向推动：

第一， 群聚能量，打造完整AI Automotive供应链，汇聚关键领袖企业与资源，形成具韧性且完整的智慧车电生态系；

第二， 第二，开创车用AI新价值，立基於台湾在全球AI半导体供应链的优势，深化智慧自驾、智慧座舱及整车应用，开拓车用AI市场潜力；

第三， 第三，链结国际，共创国际竞争新优势，透过台湾核心企业将近带动，与全球产业链深度连结Ｘ＜，共同打造兆元级的车用AI产业，提升台湾在国际舞台的影响力。电电公会将持续凝聚产官学研力量，推动跨域合作与技术突破，打造完整自主生态链，助力台湾智慧车电产业迈向国际。

TARC主任委员暨车辆研究测试中心董事长王正健表示，AI正重塑汽车产业的价值链，将过去强调车辆的硬体制造，提供AI成为驱动车辆智慧升级的灵魂，因此，「AI Automotive产业大联盟」集结车辆中心、工研院、金属中心、中科院、资策会及产业夥伴，透过3大行动推动产业发展：

第一， 聚合科研，整合跨法人的研发能量，让台湾AI车电技术升级，聚焦AI自驾、智慧座舱与车辆控制核心技术；

第二， 产研合作，透过自主乘用车、电动物流车及电动巴士，展现AI载具的创新能力；

第三， 国际接轨，结合政府资源，建构AI车辆虚拟验证平台与运算软硬体验证体系，打造完整的验证能量，提供产业最坚实的後盾。

TAIFE主席暨工研院机械与机电系统研究所所长张祯元表示，全球正积极发展AI，面对这股趋势，台湾必须持续强化产学研合作，才能在国际汽车产业的转型浪潮中站稳脚步，并展现更大的影响力。