汽车设计人员希??使用能将应用迁移到乙太网网路的技术来取代传统的闸道子系统，以便轻松获取从边缘到云端的资讯。为了向OEM厂商提供车规等级乙太网解决方案，Microchip公司推出首批车规等级乙太网PHY。10BASE-T1S系列元件包括型号LAN8670、LAN8671和LAN8672，皆符合AEC-Q100 Grade 1认证。

Microchip公司推出LAN8670/1/2系列乙太网PHY，简化将低速设备连接到标准乙太网网路的架构。

LAN8670/1/2 10BASE-T1S乙太网PHY具备安全功能，设计用於ISO 26262应用，借助这些元件，之前需要自带通信系统的低速元件如今可以连接到汽车应用的标准乙太网系统中。

Microchip汽车产品业务部??总裁Matthias Kaestner表示：「Microchip推出10BASE-T1S产品系列，这项新技术将把实体世界中使用的感测器和执行器一直连接到云端，使无缝乙太网架构无处不在。」

在单一普遍架构上部署汽车应用，只要将多个乙太网PHY连接到一条共同的汇流排线路，让应用更简单，而藉由减少布线和交换器连接埠可节省成本。LAN8670/1/2使网路边缘能够使用乙太网和互联网协定（IP），轻松地与网路基础设施的其他部分进行通信；这些设备包括先进PHY诊断，为使用者提供故障排除能力。此外，睡眠/唤醒功能支援低功耗模式。

10BASE-T1S设备规格包括10 Mbps、半双工模式、灵活的拓扑结构，具备多条汇流排线路和点对点并使用单对平衡导线。这些元件还具有增强的电磁相容性/电磁干扰（EMC/EMI）效能，并支援时间敏感网路（TSN），可使覆盖深远的乙太网网路实现同步计时。时间同步对整个汽车分区架构中诸多应用至关重要。

Microchip是制定IEEE汽车等级10BASE-T1S技术标准的主要贡献者之一。这项技术将乙太网的覆盖范围扩大到通常处於网路最边缘的设备，进而简化系统设计。

此外，LAN8670/1/2 10BASE-T1S乙太网PHY拥有EVB-LAN8670-RMII、EVB-LAN8670-USB和MPLABR Harmony v3等开发工具的支援。新发布的元件已可购买。