帳號:
密碼:
最新動態
產業快訊
CTIMES/SmartAuto / 產品 /
英飛凌推出650V碳化矽混合分立式元件 提升車用充電器效能
 

【CTIMES/SmartAuto 報導】   2021年03月12日 星期五

瀏覽人次:【2795】

英飛凌科技推出車用650V CoolSiC混合分立元件,內含一個50A TRENCHSTOP5快速開關IGBT和一個CoolSiC肖特基二極體,能以符合成本效益的方式提升效能和可靠性。將IGBT與肖特基二極體結合,可為硬切換拓撲實現高性價比平衡,且支援高完整性系統及雙向充電,因此非常適用於快速開關汽車應用,例如車載充電器(OBC)、功因校正(PFC)、DC-DC和DC-AC轉換器。

車用 650V CoolSiC混合分立元件,與一般的碳化矽MOSFET相比,隨插即用的解決方案可縮短產品上市時間,並以較低的成本實現95%至97%的系統效率。
車用 650V CoolSiC混合分立元件,與一般的碳化矽MOSFET相比,隨插即用的解決方案可縮短產品上市時間,並以較低的成本實現95%至97%的系統效率。

整合式快速開關的50A IGBT使MOSFET的關斷行為效能優於純矽解決方案。與一般的碳化矽MOSFET相比,隨插即用的解決方案可縮短產品上市時間,並以較低的成本實現95%至97%的系統效率。

此外,CoolSiC肖特基二極體還能降低導通和復原損耗。與純矽設計相比,本裝置更適合硬式整流,並將損耗降低30%。加上該二極體對散熱要求較低,因此可提供系統級高性價比平衡。

中國OBC供應商深圳威邁斯新能源(VMAX)的下一代OBC/DC-DC系統中即採用了英飛凌最新的CoolSiC混合型分立元件。該公司專注於開發汽車功率電子產品,為客戶提供高度可靠的OBC和DC-DC轉換器。

VMAX研發總監Xu Jinzhu表示:「堅持為客戶創造最大價值是我們的理念,而與英飛凌的合作關係是實現此理念的重要基石。CoolSiC混合型分立元件讓我們能簡化驅動器設計、加速產品開發、降低成本,並提高系統穩定性。整合的碳化矽二極體不帶逆復原電荷,能進一步最佳化系統的EMC特性。為totem-pole PFC和DAB等拓撲帶來更大的效能優勢和更好的性價比。」

英飛凌汽車大功率分立元件和晶片部門副總裁JurgenSpankuch表示:「我們對此緊密的夥伴關係以及與VMAX的出色協作感到非常高興。本專案進一步深化了我們在車載充電器應用產業中的穩固地位。」

新款車用CoolSiC混合型分立元件已開始供貨。

關鍵字: 碳化矽  車載充電器  Infineon(英飛凌
相關產品
英飛凌針對汽車應用推出最低導通電阻 80 V MOSFET OptiMOS 7
英飛凌新款MOSFET優化高功率密度、效率和系統可靠性
英飛凌推出新一代 ZVS 返馳式轉換器晶片組
英飛凌全新 CoolSiC MOSFET 2000 V 產品提供高功率密度
英飛凌全新PSoC車規級 微控制器系列支援第五代 CAPSENSE技術
  相關新聞
» A+計劃補助電動車產業 驅動系統、晶片和SiC衍生投資3億元
» 中華精測自製MEMS探針再突破 超高速SL系列即將上場
» 國際遙感探測研討交流 促進新興技術融合
» 意法半導體公布2024年第一季財報 營收34.7億美元淨利潤5.13億美元
» 調研:至2030年全球聯網汽車銷量將超過5億輛
  相關文章
» 樹莓派推出AI攝影機、新款顯示器
» 以爆管和接觸器驅動器提高HEV/EV電池斷開系統安全性
» 生成式AI引爆算力需求 小晶片設計將是最佳解方
» PCIe傳輸複雜性日增 高速訊號測試不可或缺
» 揮別續航里程焦慮 打造電動車最佳化充電策略

刊登廣告 新聞信箱 讀者信箱 著作權聲明 隱私權聲明 本站介紹

Copyright ©1999-2024 遠播資訊股份有限公司版權所有 Powered by O3  v3.20.2048.3.12.41.106
地址:台北數位產業園區(digiBlock Taipei) 103台北市大同區承德路三段287-2號A棟204室
電話 (02)2585-5526 #0 轉接至總機 /  E-Mail: webmaster@ctimes.com.tw