SONDREL：汽車產業正在提高晶片可接受缺陷的水平

由於汽車需要超高水平的可靠性和安全性，汽車行業正在為晶片的「零缺陷」（Zero Defects）設定更嚴格的目標。「零缺陷」是指行業可接受的缺陷水平，為汽車公司提供交鑰匙ASIC設計和製造的Sondrel報告稱，他們的規範正在從每百萬缺陷(defects per million；DPM)轉變為每十億缺陷(defects per billion；DPB)。

Sondrel工程主管Ed Loverseed解釋：「零缺陷是一個目標，目標是在製造過程中不斷減少缺陷，並在產品到達客戶之前通過測試盡可能多消除缺陷組件。運送給客戶的缺陷程度與消除故障組件所花費的時間和金錢成反比。因此，挑戰在於擷取有缺陷的零件所投入的時間和金錢，與由此產生的缺陷水平之間找到經濟平衡，亦即質量成本。

「要考慮的成本不僅是培訓、測試、報廢和返工等顯而易見的成本，還包括在確定測試預算水平時應考慮到的現場處理缺陷零件的可能成本。確定零件在現場出現故障的原因涉及大量的偵查工作，以查明它是隨機事件還是表明批次問題會導致代價高昂的召回，這就是為什麼汽車零件對組件具有非常高水平的審計追蹤，以便盡可能少的汽車被召回。」
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