在台湾与亚洲主要汽车与商用车市场，车用电子系统持续朝向高密度整合与模组化发展。工程师除了必须在有限空间内导入更多 ECU、感测器与电力模组，此外，也承受来自整车厂与 Tier 1 对於组装效率与成本控管的双重压力。针对此一产业趋势，Molex莫仕推出 MX150 中压连接器，在既有 MX150 系列成熟设计基础上，进一步强化电压等级与应用弹性。

Molex MX150中压连接器的技术要点，在於相同外形尺寸，同步支援低压与中压架构，以及车规等级可靠性与完整端子配置

MX150 中压连接器最大技术亮点，在於维持既有 MX150 系列外形尺寸的前提下，将额定电压提升至最高 60V，可直接支援 48V 车用布线架构。此一设计让汽车制造商与系统供应商得以在最小工程变更下，从传统低压系统升级至 48V 架构，不必重新规划封装空间或大幅调整线束设计。透过 48V 系统导入，可有效缩减线束截面积，进一步降低整车重量与材料成本，对於电动车与新世代区域化车电架构尤具实质效益。

在可靠性与安全规范方面，MX150 中压连接器设计符合 QC-T1067.1 标准与 IEC 60664-1 规范，并通过 USCAR-2、USCAR-21 以及 GMW3191 等多项车用认证，确保其在严苛温度、振动与长期使用环境下的稳定表现。产品提供 1.50、2.80 与 6.30 mm 端子选项，并支援混合配置，可同时整合不同电流与电压需求，为中压布线应用提供高度弹性的系统化解决方案。

Molex 莫仕台湾及全球 EMS 事业销售??总裁周善厌指出，MX150 的设计初衷即是因应汽车产业对高可靠、紧凑尺寸与效能整合的严格要求，适用於电动车架构、ECU、电池模组、煞车与照明系统、配电箱与感测器网路，亦能支援快速演进中的区域车辆架构。从前端照明与安全气囊线束，到逆变器、车载充电器、变速器与热管理系统，MX150 皆可提供一致的通用性与耐用度。

值得注意的是，MX150 中压连接器的应用版图不仅限於汽车领域，其灵活设计亦延伸至家用发电机、可携式电源、可充电电池系统，以及住宅与商业用太阳能与储能系统。随着 48V 与中压架构逐步成为多元产业的主流选项，MX150 亦展现出跨产业应用的长期潜力。