ABB宣布将为British Columbia Ferry Services (BC Ferries)的四艘新型双向客运与汽车渡轮提供完整的电力、推进及控制技术方案。作为全球最大的渡轮营运商之一，BC Ferries每年载运约2,270万名乘客，随着不列颠哥伦比亚省人囗预计在2046年前增长44%，这项合作成为其史上规模最大的资本投资项目。该订单已於2025年第四季签署，旨在透过混合动力技术提升繁忙航线的运能与韧性。

这些混合动力渡轮是BC Ferries「新大型船舶（New Major Vessels）」计画的一环，预计自2029年起由招商局工业威海船厂（CMI Weihai）交付，用以汰换四艘届龄除役的船舶。该计画主要服务於温哥华岛与卑诗省低陆平原间的乔治亚海峡（Strait of Georgia），在确保航行安全的同时，更强调对当地脆弱海洋生态系统的环境保护。

在核心技术方面，新船将配备ABB的AzipodR电力推进系统。与机械推进器相比，其无齿轮且可转向的设计显着减少了活动部件，提升可靠性并优化螺旋桨效能。值得注意的是，特殊的螺旋桨设计能有效降低水下辐射噪音（URN），对於保护南居民杀手鲸（Southern Resident killer whale）等受威胁物种及维护海洋生物多样性具有关键作用。

船舶内部将搭载ABB的Onboard DC Grid?直流配电系统，作为高效能源流动的中枢，能极小化能量转换损耗。每艘渡轮配备高达70 MWh的电池储能系统，目前可配合生物燃油或再生柴油进行混合动力运行，未来则可转向全电动零排放服务。

此外，船舶可连接超过60 MW的高容量岸电充电系统，其充电功率是北美最快公共电动车充电站的100倍以上，确保在港囗内快速完成周转。

透过ABB的数位化解决方案，船员能清晰掌握营运现况，确保旅程安全高效并减少环境冲击。此合作案支持卑诗省交通运输领域在2030年前将温室气体排放量从2008年水平降低至少27%的目标。

ABB的海事与港囗事业部总裁Rune Braastad强调，ABB深耕加拿大多年，将持续协助BC Ferries转向全电动营运，为实现永续且安静的渡轮系统贡献技术专长。