【德国慕尼黑讯】现今汽车内部约有 60 个电子控制单元,透过控制器区域网路(CAN)相互进行通讯,随着网路数量的增加以及配备更多的舒适性与自动化装置,汽车市场对於车内通讯的需求亦持续成长。新CAN FD(CAN 弹性资料速率)通讯协定能够达成更高的资料频宽与传输速度,将可节省程式设计、例行测试诊断作业以及无线网路更新软体 (SOTA) 所需的时间。
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透过英飞凌 TLE925x CAN FD 收发器,资料交换速度最高可达目前的 30 倍。TLE925x 的传输速度可高达 5 Mbit/s。相较於最大 8 位元组的一般 CAN 收发器, CAN FD 收发器(例如:TLE925x),可传送的每个讯息负载最多可达64 个位元组。因此能够在传输控制单元中检查传输资料的一致性,并签发 21 位元的总合检查码(目前最多为 17 位元)。较长的总合检查码能够让控制单元间的通讯更可靠,更进一步加强车内资料传输的安全,而电子控制单元中的应用软体也不会变得更复杂。
收发器是车内资料通讯的重要元件
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