Uber在台湾的争议仍未止歇，政府已对此一国际级大企业修法祭出2500万的重罚；不过这家世界性的计程车行仍秉持着「即便许多国家不欢迎我，但我还是要推出更多业务来服务客户」的精神，又推出了另外一项新事业─Uber Movement。

Uber Movement透过Uber司机在行驶的过程中所搜集来的数据，加以分析之后，可用以协助城市规划者做出更加准确的都市计画。

Uber于1月8日时，于其官网中宣布了此一消息，文中写道，该公司发现城市的领导人、都市规划师，以及社区公民等，皆致力于打破以往的通勤模式，找出并且投资最好的基础建设方式；Uber Movement是一个使用Uber司机在行驶的过程中所搜集来的数据，加以分析之后，可用以协助城市规划者做出更加准确的都市计画。但是目前这项服务仍属起步阶段，只有马尼拉、墨尔本，以及华盛顿等​​城市可享受的到。

据了解，Uber在全世界服务的城市约有四百五十多座，每天每分每秒，人们不间断地利用此种交通方式去任何他们想去的地方；无论是哪一座城市，该公司都会尽力了解各地的风貌，为的就是让这些城市更佳的整洁、高效，且更不拥挤。

使用Uber移动在世上所有城市中都会出现，分析这些路程所耗费的时间，该公司可以轻易且可靠地估算出甲地到乙地需要花费多长时间；由于Uber提供24小时不间断的服务，所以可借此比较出每年、每月、每周，以及每一日不同时段的旅行状况，也可预测出通勤时间会因为大型活动、封路，或是其他城市发生的事故而产生什么样的影响。

这些搜集来的数据将会被一一分门别类，提供相同地理条件的区域都可适用，城市交通规划者可利用这些数据，以评估都是中哪一些地区需要扩增其基础建设，此类数据收集类似人口普查，或是交通分析（Traffic Analysis Zones ，TAZs）的概念。

在接下来的几个星期中，该公司将邀请规划机构／单位，以及相关研究人员透过Uber所收集的数据，去验证区域之间的旅行时间是否正确，而后会在短时间内将该网站提供给一般公众免费使用。

「这只是第一步！」Uber官方强调，都市规划者会面临无数的挑战，该公司希望随着时间的推移，收集到更多数据之后，可以协助这群人解决更多的问题。该公司希望透过与官员、都市计画者，以及研究机构的多方合作，共同建构出更符合当今交通运输需要的功能。

在过去的六年半的时间中，Uber了解到未来城市交通需要的是什么，以及它对于城市与人们的居住地的实质意义。自从Uber这项概念问世之后，可以见到私家车公共利益化之后，如何使人们的生活变得更好；加入Uber Movement的分析数据，可以协助城市朝向更符合居民生活方式的方向发展。