ST：辅助驾驶真正改变汽车产业游戏规则

在车联网部分，ST主要着重於V2X/TBOX/ CAR Alarm等。ST一直是这些技术的先驱。我们的TESEO车用处理器，特别是MEMS和惯性测量元件，具有全套的开发工具。我们提供6自由度惯性元件，即所谓的6DOF模组，将3轴加速度计和3轴陀螺仪完全整合在一起。ST也考量到紧急电话救援的服务应用，以及内建测斜仪的车用警报器。ST为这种应用专门研发了测斜仪，还考量到用於侦测碰撞的车险控制器。

图一 : 意法半导体亚太区MEMS和感测器行销应用团队负责人Davide Bruno

意法半导体亚太区MEMS和感测器行销应用团队负责人Davide Bruno指出，真正改变游戏规则的是辅助驾驶。人人都在谈论辅助驾驶，这已不再是梦想，而是现实，大家都在为此而努力。这方面的重点是各种系统的融合，其中包括老式雷达和新型光达（LiDAR）和镜头。在这些应用中采用了非常大量的ST感测器。ST的雷达不仅出现在购车和开车的时候，而且存在於汽车生产线上。车用雷达的倾角姿态和安装方式非常重要，因此，我们研发并销售专门用於在汽车组装生产线上，用来侦测雷达倾斜度或稳定性的感测器。对於任何光达或雷达系统，整个系统与汽车水平面的倾斜角，对感测器测量准确度至关重要。

因此，需要使用测斜仪感测器侦测光达或雷达系统本身在安装过程中和在正常使用汽车的过程中是否存在失准的状况。最後，在智慧手机里，萤幕方向侦测或相机防手震功能有75％的几率是采用ST的晶片，这个感测器与特定的致动器结合使用，今天也可以使用MEMS致动器。ST是相机光学防手震系统OIS的市场领导者。大家看到的是一个非常复杂的图表，而我们拥有这些市场及其每种应用所需的全部产品。
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