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國內外淨零碳排路徑隱現 機械業立足智慧製造
 

【作者: 陳念舜】   2022年03月31日 星期四

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呼應氣候議題引發國際高度重視,各國陸續提出「2050淨零排放」的宣示與行動,造成供應鏈減碳壓力。台灣也在今(30)日由國發會正式公布「2050淨零排放政策路徑藍圖」,提出截至2050年淨零排碳的軌跡與行動路徑,並以促進關鍵領域的技術研究與創新,引導產業綠色轉型,帶動新一波經濟成長;並期盼在不同關鍵里程碑下,促進綠色融資與增加投資,確保公平與銜接過渡時期。


圖一 : 經濟部對此的思維與策略是能源與產業要密切合作,先達到低碳、再邁向零碳,以「大帶小」模式,輔導群體力量實現淨零碳排。
圖一 : 經濟部對此的思維與策略是能源與產業要密切合作,先達到低碳、再邁向零碳,以「大帶小」模式,輔導群體力量實現淨零碳排。

國發會進一步指出,未來台灣2050淨零排放路徑,將會以「能源轉型」、「產業轉型」、「生活轉型」、「社會轉型」等4大轉型,以及建構「「科技研發」、「氣候法制」2大治理基礎環境,輔以「12項關鍵戰略」,就能源、產業、生活轉型政策預期增長的重要領域制定行動計畫,以整合跨部會資源,落實淨零轉型的長期願景目標。透過打造具競爭力、循環永續、韌性且安全的各項轉型策略及治理基礎,以促進經濟成長、帶動民間投資、創造綠色就業、達成能源自主並提升社會福祉。


國發會主委龔明鑫表示,針對中小企業轉型議題,政府會照顧中小企業,將保留一定比例的綠電,提供給中小企業購買,也會輔導企業建構減碳能力。另就燃油車議題,龔明鑫強調,未來政府不會採取禁售/禁買燃油車的強制手段,而是透過補助及完善使用環境的方便性,提高民眾購買電動車的誘因,同時也鼓勵電動車廠商加速發展。
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