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兼顧系統電源設計要點 LED照明方能可長可久

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如何更有效地節能一直是LED照明相當重要的技術課題。除了LED驅動IC外,LED照明還要搭配整體系統電源方案,才能提升節能效能,用更少的電源來執行更高亮度的照明功能。


圖一 : 安森美(OnSemi)LED通用照明及電源行銷和系統工程總監Laurent Jenck
圖一 : 安森美(OnSemi)LED通用照明及電源行銷和系統工程總監Laurent Jenck

安森美(OnSemi)LED通用照明及電源行銷和系統工程總監Laurent Jenck便指出,根據美國Building Energy End-Use Breakdown對於美國建築物耗能狀況的統計數字顯示,建築物總耗能中約有30%源自於照明,空調佔17%,冷氣佔11%,而暖氣則佔10%。在能源價格持續走高的情況下,各國政府陸續禁止使用一般白熾燈,並減少對於環境產生污染影響的CFL和LFL螢光燈。推廣LED照明並鼓勵LED應用,也成為各國政府主要的能源政策之一,例如美國便挹注40億美元積極推動LED照明應用。而每瓦電能可產生多少流明亮度也是目前各國區域主張照明效能規範的重要依據,這些主要規範包括美國的能源之星(Energy Star)、歐盟的EuP Ecodesign和Eco-Label、中國的CNIS和CSC等等,例如能源之星對於LED照明的PFC標準要求最少要達到0.7。


目前LED照明正逐漸進入各類應用領域,滲透率則各自不一。在汽車領域的LED照明應用主要以儀表板、資訊娛樂(Infotainment)、內部照明、中央高位煞車燈(CHMSL)、前照燈和停車燈等為主,主要是取代高強度氣體放電燈(HID)、白熾燈和鹵素燈,滲透率在15%左右。行動手機、數位相機閃光和閃光燈等,以及可尋址標誌的大型螢幕,其滲透率就已近100%。Laurent Jenck進一步說明表示,目前應用在行動裝置領域的LED驅動器技術主要有電池供電的線性電流驅動、升壓開關穩壓和電荷泵這三大類,而車用LED驅動器技術便以線性驅動和開關驅動這兩大類為核心。
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