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5G將改變路測的未來 (2021.08.05)
由於先進的傳輸方法、毫米波頻率和正交頻分複用 (OFDM) 波形的使用，5G 將極大地改變空中介面。這些新技術將大大提高速度，大幅提高網路容量和頻寬效率，從而大大減少延遲，低於一毫秒 |
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收集模型測試覆蓋程度度量資料的理由 (2021.07.22)
本文以範例闡述三重選擇演算法的設計測試，因為要求的遺漏而被認定為不完整的重要環節。 |
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以模型為基礎設計開發無人自主停車技術 (2021.06.21)
本文敘述以模型為基礎的設計來進行無人自主停車技術開發，以聯結車為例說明，如何採用開發有效率的路徑規劃與控制演算法，並且在真正的卡車上進行驗證，而達成所設定的目標與主要的性能指標 |
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使用航位推測法來解決導航的挑戰 (2021.05.31)
用於機器人航位推測法的典型感測器，包括用滾輪旋轉來估算速度的滾輪編碼器、根據觀察到的地板樣式來估計速度的光流感測器，以及測量面向位置和加速的 IMU。 |
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不可忽視的料管和噴嘴模擬 (2021.05.25)
模流分析的精確性很大部分取決於輸入條件是否正確。一般的模擬大多僅分析模座中的行為，而省略了如圖1中射出單元的部分。材料受到螺桿擠壓，經由料管、噴嘴，最後進入模穴的一連串過程，皆被簡化為理想的流率施加在進澆口上 |
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Moldex3D Studio支援平坦度量測功能 (2020.07.29)
在實際產品製造過程中，若能在產品設計前期先量測評估平坦度是否符合標準，可以提高產品製造良率、降低模具修改成本。 |
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AI醫學影像前瞻技術探勘 (2020.07.20)
AI導入醫療流程需要更大規模的流程整合，如何將AI技術延伸至診療流程的前置處理與後期判讀極為重要；而在AI導入的過程中，亦需適時地創造新的服務加以協助。 |
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選定萬用表的簡單指南 (2020.07.07)
萬用表是所有電子工程師操作台的必備重要物品，此類儀器可用於量測電壓、電流、電阻等一系列關鍵電氣參數，而且事實證明，在故障排除時亦非常有用。 |
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CrossLinkPlus FPGA 簡化基於MIPI的視覺系統開發 (2020.06.16)
透過將FPGA的可重複程式化設計特性引入嵌入式視覺系統，CrossLinkPlus讓設計人員可以利用MIPI元件提供的成本和效能優勢。 |
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ATMOS Wave Flow管線洩漏即時檢測系統 (2020.06.10)
Atmos Wave Flow洩漏檢測軟體，綜合音波、稀疏波、流量平衡、模擬仿真和3D圖形處理分析等多種方法的原理...... |
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5G服務加緊腳步 毫米波頻段競賽越演越烈 (2020.05.21)
隨著5G登場，全世界都將關注並觀察未來毫米波技術的應用方式。 |
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企業專網加速成型 開啟5G新興應用領域 (2020.04.20)
全球電信業者已推出5G商用服務，其中又以大頻寬應用為主。未來將加速核心網路升級至5G系統，預期可為台廠帶來一波換機潮。 |
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測量方案東風起 加速5G行動網路創新 (2020.03.19)
5G創新需以低延遲、高速、大容量和多重同步連線的技術為背景。 |
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邁向太陽光電產業的循環式商業模式 (2020.03.18)
隨著全球太陽光電（PV）設備產能即將達到兆瓦的里程碑，廢料處理及產品使用壽命終結的最終處置成了當務之急。 |
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福衛七號觀測資料正式向國際公佈 (2020.03.06)
台美合作的大型科研計畫福爾摩沙衛星七號有了新進展!繼於2019年6月25日發射升空，同年12月10日開始提供觀測資料試用，2020年3月7日上午10時與美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）同步正式向國際公開發佈觀測資料 |
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藍牙低功耗為車主實現無鑰匙的未來 (2020.02.11)
藍牙當前對汽車領域有哪些影響？
藍牙低功耗（BLE）技術對汽車市場的影響非常大，免持通話、胎壓監測系統、藍牙連接汽車音響等，這些都是駕駛和乘客在日常生活中可以與之互動的創新應用，這些都是BLE技術推動實現的 |
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眺望2020年電子零組件發展趨勢 掌握先進製程加速5G落實應用 (2020.01.20)
相較於美、韓與中國大陸早在2018年底~2019年中陸續宣佈5G商轉，台灣最快要到2020年中才能正式商轉，但關鍵電子零組件產業則早已藉此掌握先進製程商機，串連起5G上下游供應鏈 |
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5G製造商將測試時間縮短了20 倍 (2019.12.25)
一家多天線高頻5G收發器廠商與是德科技合作建立以雲端概念為基礎的新測試策略讓測試速度加快了20倍，而且可輕鬆地重新配置結合硬體、軟體和服務的全方位測試平台 |
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利用深度學習分析衛星雷達影像 (2019.12.18)
本文敘述從Kaggle競賽學到最佳的構想，並且使用MATLAB及卷積神經網路（CNNs）來實現該構想，接著去建構能夠實際操作使用的軟體。 |
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汽車乙太網路中的故障排除 (2019.11.29)
感測器和控制單元之間的通訊細節由全新汽車乙太網路標準界定。但是，如果存在訊號傳輸問題，僅靠乙太網路協定本身進行分析通常不夠。 |
