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台達電子公佈一百一十四年一月份營收 (2025.02.11)
台達電子工業股份有限公司10日公佈114年1月份合併營業額為新台幣373.86億元，較113年同期合併營業額新台幣325.15億元成長15%，較上月份合併營業額新台幣387.39億元負成長3.5% |
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聯齊攜手儲盈 搶攻日本表後中大型儲能市場 (2025.02.11)
能源物聯網科技公司聯齊科技 (NextDrive) 今宣布與儲能解決方案供應商儲盈科技 (TRUEWIN) 建立策略夥伴關係，共同進軍日本表後商用儲能市場。雙方將結合 AI 需量調控技術與高安全性能 UPS 鋰鐵儲能系統，為日本企業打造高效、低碳的表後儲能解決方案，協助客戶降低能源成本、提升能源效率，並加速推進淨零轉型目標 |
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台達四度榮獲CDP氣候變遷與水安全雙「A」領導級企業 (2025.02.11)
CDP（原碳揭露專案）公布 2024 年評鑑報告，台達在「氣候變遷」 （Climate Change）與「水安全」（Water Security）兩大環境主題評鑑結果中，四度獲得雙「A」頂尖評級（A List）成績，為本年度 CDP 評鑑全球超過 24,000家企業中，少數獲此殊榮的領導級企業之一，充分肯定台達以具體行動因應氣候變遷與水安全管理的努力 |
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台達代子公司Delta International Holding Limited B.V.公告 發行總額美金525,000,000元 (2025.01.14)
台達今(14)日代子公司Delta International Holding Limited B.V.(DIH)公告其董事會決議，發行總額美金525,000,000元的海外可交換公司債(Exchangeable Bonds)，以用於充實現有業務及強化未來拓展之營運資金 |
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台達啟用全台首座百萬瓦級水電解製氫與氫燃料電池測試平台 推動氫能技術創新 完善能源轉型藍圖 (2024.12.13)
台達於位在台南科學園區的台南二廠正式啟用全台首座百萬瓦（MW）級水電解製氫與氫燃料電池測試平台—「台達淨零科學實驗室」，揭示台達在氫能技術研發上的重大里程碑 |
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台達名列台灣前十大國際品牌 連14年入選台灣最佳國際品牌 品牌價值年增9%創新高 (2024.12.11)
台達宣布連續14年入選「2024年台灣最佳國際品牌價值」，名列台灣前十大國際品牌。今年品牌價值達5.93億美元，較2023年大幅成長9%。「台灣最佳國際品牌價值調查」由經濟部產業發展署主辦，台經院委託國際專業品牌鑑價機構Interbrand協助執行 |
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Littelfuse推出可在高溫下運行的大功率壓敏電阻系列產品 (2016.11.16)
Littelfuse(利特)公司推出首款可在環境溫度高達攝氏125度條件下運行的壓敏電阻系列產品，適用於大功率應用，隔離電壓可達2500V。 通過採用矽塗層技術，HMOV壓敏電阻系列可在高溫下運行，相比之前的產品有所進步 |
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三井化學：名古屋工廠電解液解決方案生產設施竣工 (2016.11.15)
[電解液解決方案生產設施興建概況]
三井化學名古屋工廠
Tangodori 2-chome, Minami-ku, Nagoya, Aichi
5,000噸/年
動工日期：2016年2月
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巴西首都變電站採用帥福得免維修鎳電池備用系統 (2016.10.18)
（法國巴黎訊）高科技工業電池設計、開發和生產商帥福得（Saft）與一家巴西的電力公司CEB（Companhia Energetica de Brasilia）簽訂了重要合約，為巴西首都—巴西利亞的全部34個變電站設計、生產和供應免維修鎳備用電池系統 |
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伊頓和Nissan簽屬MOU 開發儲能與控制系統 (2016.09.26)
全球動力管理專家伊頓和汽車製造廠商Nissan日前宣佈簽屬合作協議，運用雙方的專業經驗與工業資產共同推動儲能與控制系統的開發、工業化以及商業化的可能性。雙方合作項目包括共同研發、概念驗證與商業模式，以打造商業可行的儲能與控制應用 |
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致茂與徠斯機器人公司合作 完成電池模組產線自動化檢測方案 (2015.06.29)
電池模組的生產過程中，為了確保產品的品質、功能以及安全性，一般在半成品階段，都會增加測試檢驗站。由於電池模組有不慎短路之潛在危險性，並且由人工測試會有動作不一致、手抄資料出錯，測試作業時間長以及產品未來出貨追溯性等問題 |
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愛立信展出連網公車站與大眾運輸創新服務 (2015.06.24)
新聞摘要.
‧連網公車站結合了3G、LTE或Wi-Fi小細胞管理服務，提供大眾運輸系統營運商額外的收入來源。
‧針對通勤族提供不同功能，例如公車動態即時訊息、互動式地圖、本地新聞以及旅遊資訊 |
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帥福得中標卡塔爾的西門子可持續電車系統 (2015.06.22)
（米蘭訊）世界工業電池設計和製造商帥福得（Saft）贏得了鐵路用鋰離子再生牽引蓄電池系列生產項目。 新一代帥福得 Ion-OnBoard Regen鋰離子電池系統將部署在駛往卡塔爾首都多哈的19列Avenio 電車中的10列上 |
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保護可攜式消費電子產品中的鋰電池 (2014.12.02)
智慧型手機、平板電腦等日益普及的可攜式消費電子產品不但設計時尚，而且外形越來越輕薄，而統稱為鋰電池的鋰離子（Li-ion）和鋰聚合物（LiP）電池已經成為這些應用不可或缺的電源 |
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輕薄型可充電式電池提升裝置技術應用 (2014.10.07)
大聯大控股宣佈旗下友尚將推出意法半導體（STMicroelectronics；ST）電池壽命長且尺寸輕薄的可充電式電池，為未來的電池技術提供優越效能。
意法半導體的EnFilm可充電式電池厚度不到0.25mm，這種輕薄如紙的電池可讓設計人員擺脫標準電池尺寸的限制，成為下一代個人裝置技術和物聯網（Internet-of-Things；IoT）應用最理想的電池管理系統 |
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啟動低碳時代【電動車起飛關鍵技術研討會】 (2011.09.21)
在要求低碳排放的這個時代，採用動力電池取代燃油的電動車，正符合了綠能環保的訴求，已成為全球汽車工業致力發展的目標。市場預估2014年使用鋰電池的電動車數量將增加到30萬台，所需鋰電池總量高達7200MWh，未來四年成長預估14倍以上 |
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快速充電不是夢 MIT打造電動車電池新材料 (2011.06.08)
美國劍橋麻省理工學院（MIT）近日公佈一項可能撼動當前電動車發展的最新研究成果。MIT材料科學系的研究團隊，已成功研發出具有高度可替代性的新一代電池材料與架構，不僅重量輕薄且成本低廉，還更能夠像傳統汽車加油一般，在幾分鐘之內快速且簡易地完成充電，可望成為電動車和智慧電網電池的最佳方案 |
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日震衝擊全球電子產業製造供應鏈！ (2011.03.17)
日本東北大地震所引發的海嘯災難，不僅重創日本日經股市，也即將衝擊全球電子零組件和半導體產業的製造供應鏈，其中以半導體前端製程、太陽能模組材料、CCD光學鏡頭、手機ACF材料和中小型面板、鋰電池芯材料、汽車電子等影響較為明顯，今年全球電子產業景氣可能因此受到波及 |
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電動車跑得快 電池充電與保護機制不能亂 (2011.01.17)
電動車的三大技術關卡，是電動馬達、動力控制單元、以及相當重要的電池。其中最重要的動力電池技術，牽涉到安全性、環保、循環使用壽命、性能極限、環境溫度、能量提供能力、充電時間等重大議題 |
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電池價格仍高 HEV和少量電池電動車是王道 (2010.09.15)
由於電池價格依舊居高不下，電動車（EV）的市場化進程可能因此受到影響。根據集邦科技（TRENDFORCE）旗下的研究部門EnergyTrend近日最新的電動車產業發表研究報告指出，油價變動以及高昂的電池價格，仍是目前電動車正在面臨的挑戰 |
