CTIMES - 自動駕駛

內華達州點頭自動駕駛卡車上路 (2015.05.06)
全球最大的卡車製造商Daimler公布了首款可用於商業用途的自動駕駛貨車，同時也與在內華達州達成協議，可在內華達州內採用自動駕駛的模式。Daimler表示，這是他們實現改善運輸安全及效率的第一步

自駕車不夠看 AeroMobil推自駕飛行汽車 (2015.03.15)
自Google再2012年宣布開始無人駕駛汽車計畫後，讓許多科技及汽車大廠也紛紛加入無人汽車技術的研發，不過來自斯洛伐克的新創公司AeroMobil野心不僅於此，他們表示，已經將科幻帶到現實，在未來十年內，將研發出自動駕駛的飛行汽車

車用電子進入2.0世代 (2015.01.20)
2005年鴻海集團宣布進軍車用電子產業，一時間台灣電子產業開始專注車用相關匯流排技術，包含LIN、CAN、MOST、FlexRay等，而經數年發展，車用電子似乎未如預期，很快的，台灣電子產業又追逐其他的新展露市場

[CES]福特智慧移動藍圖改變世界移動方式 (2015.01.07)
一年一度的美國消費性電子展(CES)在6日展開，除了行動裝置、穿戴式電子等消費性電子裝置之外，CES也已經是汽車大廠展示技術的重要展會。美國消費性電子協會CEO Gary Shapiro指出，今年的CES中有10家的汽車製造商參展，在這一周內，這些汽車製造商將發布50種產品，試圖在未來減少事故發生，而交由無人駕駛是解決辦法之一

Google推最終版自駕車原型 2015上街測試 (2014.12.25)
一直致力於開發無人駕駛汽車的Google自五月發布一款車型後，又在近日公布了首款功能完整的自動駕駛汽車原型。在這款原型中，Google加入了油門、車頭燈以及手動的方向盤等，以符合加州無人駕駛車的規定

Google自駕車進城複雜路況沒問題 (2014.04.29)
Google自2010年發布了自動駕駛技術後，至今其自動駕駛汽車的里程數已經累積超過70萬英里，為智慧汽車的發展往前邁進一大步。最近，Google又宣布自駕車的最新發展結果有了重大的進展，除了能夠在筆直的高速公路上駕駛，現在自駕車也能更進一步地應付更複雜的路況，例如便是施工號誌、單車騎士準備轉彎的手勢

福特：自動駕駛原型車推出 (2013.12.16)
自從Google投入無人自動駕駛車研發後，已全面在美國進行道路測試，並樂觀預期五年內將會上市。日產汽車也在先前高調宣布將在2020年推出自動駕駛車。為了不讓Google以及日產汽車專美於前，福特汽車在近日正式對外界發表首款自動駕駛原型車－自動Fusion Hybrid混合動力車，福特表示將可望在2025年進一步導入到旗下商用車款

[評析]車險優惠牽動自動駕駛接受度 (2013.11.08)
根據世界衛生組織所公佈的資料顯示，由於全球每年有將近124萬人死於交通事故，因此也同時呼籲全球汽車製造業者能夠研發出更具安全性的交通工具，而無人自動駕駛汽車則可謂是其中最有效的方案之一，通過車載電腦的控制，進一步避免風險事故的發生

自動駕駛聯網安全與接受度備受考驗 (2013.10.23)
隨著時代的演進與汽車工業技術、機器視覺系統、人工智慧和感測器相關技術上不斷創新與進步，無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想，Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術致力研究開發，進一步讓技術發展已經不是實現自動駕駛汽車的最大阻礙

[CES] Toyota、Audi展示自動駕駛先進車 (2013.01.09)
Google在無人駕駛的投入眾所皆知，透過電腦來控制油門踏板及方向盤，目前已測試行駛30萬哩，其共同創辦人Sergey Brin日前宣佈，將在5年內推出無人駕駛汽車。不讓Google專美於前，汽車大廠Toyota、Audi在今年CES中搶先展示了自動駕駛的原型車，但是兩家汽車大廠都稱這為輔助駕駛而不是無人駕駛