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陽光動力號發起人與科思創執行長鼓勵學子勇於創新 (2017.09.12)
陽光動力號的發起人與駕駛者伯特蘭．皮卡德(Bertrard Piccard) 及科思創執行長唐佩德(Patrick Thomas)在國立臺灣師範大學舉辦的論壇，與學生們面對面暢談他們如何跨越極限來實現彼此共同的願景－一個更潔淨且永續的未來 |
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「跨越極限 迎向永續未來」校園論壇於台師大開講 (2017.08.24)
國立臺灣師範大學將於2017年9月12日上午舉辦兩位世界級重量講者的校園講座：皮卡德，第一架成功進行環球飛行的太陽能飛機『陽光動力號』的發起人、董事長暨飛行員，以及唐佩德，提供關鍵技術，使陽光動力號能成功完成其開創性任務的材料製造商–科思創的執行長 |
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達梭系統祝賀陽光動力號達成歷史性環球之旅 (2016.08.18)
43,000公里、558小時和17個航段的零油耗飛行
達梭系統（Dassault Systemes）恭賀「陽光動力號（Solar Impulse ）」團隊成功達成歷史性零油耗環球飛行任務。陽光動力 2 號（Solar Impulse 2）飛機於2015年3月9日起飛，歷經17個航段，共4萬三千公里的飛行旅程，最終於2016年7月26日抵達阿布達比(Abu Dhabi)，圓滿完成飛行任務 |
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科思創在陽光動力號飛機任務控制中心 (2016.06.07)
材料製造商科思創(Covestro)派員參觀了陽光動力2號太陽能飛機任務控制中心，該中心正嘗試進行無燃油環球飛行。作為一家總部位於利物庫森的集團公司，同時也是該專案的合作夥伴，科思創邀請政商兩界代表參觀了位於摩納哥的飛機任務控制中心 |
ITU最主要的工作就是制定無線傳輸設施的相關規範，例如手機、飛航通訊、航海通訊、衛星通訊系統、廣播電台和電視台等無線傳輸設施，
