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只有互助合作才能雙贏——從USB2.0沿革談起

USB的沿革歷史充滿曲折,其中各大廠商從本位主義的相互對抗,到嘗盡深刻教訓後的Wintel合作,能否給予後進有意「彼可取而代之」者一些深思與反省?
甲骨文與Uber建立為期7年的策略雲端合作關係 (2023.02.14)
甲骨文公司與 Uber Technologies 宣布建立為期 7 年的策略雲端合作關係,以加速 Uber 的創新、協助將新產品推向市場,以及提高獲利能力。 隨著 Uber 不斷發展並進入新市場,將企業資源集中在核心優勢和策略計畫上變得日趨重要
自駕車主要業者發展分析 (2018.03.06)
在自駕車研發領域,除了汽車製造商,ICT業者以電子元件與軟體設計優勢加入戰局,提供自駕車晶片、感測器、運算解決方案等,以期實現更高等級自駕技術的目標。
Sony進軍叫車行列 合資當地車業抗衡Uber (2018.02.21)
Sony於2/20聲明宣布,將與當地六間計程車公司Daiwa Motor、Kusumi Transportation Corporation、 International Motor、Hinomaru Transportation Corporation、Checker Cab Group 和 Green Cab,組成新的合資企業,並將導入人工智慧技術
Uber選用NVIDIA技術 打造自動駕駛車隊 (2018.01.10)
NVIDIA(輝達)宣布Uber(優步)將導入NVIDIA技術於其專為自動駕駛車隊所打造的AI 運算系統。 NVIDIA創辦人暨執行長黃仁勳於CES 2018開幕記者會中表示,雙方合作將把NVIDIA 的技術導入在Uber先進科技集團(Advanced Technologies Group)的自駕計程車與運輸車隊上
Sophos評論:Uber資料外洩影響了5700萬客戶和司機 (2017.11.24)
正如這兩天從媒體上看到的,Uber 遭到駭客攻擊導致資料外洩,影響了 5700 萬個客戶和司機。 以下是來自 Sophos首席研究科學家 Chester Wisniewski 的專家評論:「Uber 的資料外洩事件再一次證明了程式開發者需要認真對待安全問題,並且永遠不要在原始程式碼儲存庫中內嵌或部署存取權杖 (憑證) 和金鑰
共享經濟再見? Uber10日起撤出台灣 (2017.02.10)
叫車服務App Uber(優步)自從進駐台灣開始,便紛爭不斷。在面臨了計程車同業的抗議,以及政府的鉅額罰款之下,於2017年2月10日宣布停止在台的相關服務。 「我們不捨也不希望退出台灣
TrendForce:Uber Taiwan暫停媒合平台服務,在台已催化運輸業創新 (2017.02.06)
Uber Taiwan日前正式宣布,將於2017年2月10日起暫停在台媒合平台服務。TrendForce旗下拓墣產業研究院車輛電子分析師張仙平表示,Uber將其在國外的營運模式導入台灣市場,最終面臨暫停媒合平台服務的困境,但對台灣運輸產業的創新、共享經濟的擴散已起了相當大的效果
大數據建構理想城市 Uber Movement登場 (2017.01.09)
Uber在台灣的爭議仍未止歇,政府已對此一國際級大企業修法祭出2500萬的重罰;不過這家世界性的計程車行仍秉持著「即便許多國家不歡迎我,但我還是要推出更多業務來服務客戶」的精神,又推出了另外一項新事業─Uber Movement
Uber用大數據顛覆傳統商業模式 (2016.11.14)
大數據已然顛覆傳統的商業服務模式,透過更龐大的資料量與更綿密數據分布,全球商業出現完全不同的產業地圖,在全球新興產業中,Uber是站在浪頭上的頂尖玩家,透過普及的行動網路,落實共享經濟,除了原有的載客服務外,現在還將觸角伸及食物快送,「UberEATS美食外送服務」將於11/15正式在台灣上線
以開放平台為核心 建構完整生態體系 (2016.09.19)
NI認為,以軟體為核心,將更能滿足未來所需。NI不僅致力於打造開放、彈性與課製化平台,更將進一步以平台建構出完整生態體系。
Paul Graham:智慧硬體成VC標的 (2013.10.24)
近幾年新創團隊如雨後春筍般出現,他們的新創事業大多圍繞著隨智慧手機而起的行動應用,而一些育成與VC資金也以行動網路應用為主要對象。不過,這個狀況已開始轉變,知名創業育成推手,也是Y Combinator(YC)創辦人Paul Graham即看好整合軟體的智慧硬體,認為未來會有愈來愈多VC會轉投資這類硬體

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