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智慧汽车下个目标：车联网 (2013.10.02)
尽管物联网（IOT）尚未全面实现於现实生活当中，但其串联所有资讯的概念十分具有前瞻性，这也是许多产业争相投入发展物联网的主要原因。这其中，车联网（IOV）更是具有发展潜力的超级新星 |
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智能汽车下个目标：车联网 (2013.10.02)
尽管物联网（IOT）尚未全面实现于现实生活当中，但其串联所有信息的概念十分具有前瞻性，这也是许多产业争相投入发展物联网的主要原因。这其中，车联网（IOV）更是具有发展潜力的超级新星 |
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液流電池再突破 電動車快充有解 (2013.09.15)
液流電池再突破 電動車快充有解 |
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Nokia与宾士开发无人驾驶汽车 (2013.09.12)
正当微软并购Nokia手机业务事业部门後，市场正在猜测两家公司究竟在并购後会迸出什麽火花之际，Nokia倒是先行表态自己虽与微软结合，还是有其他重要的事该完成。根据外国媒体报导，Nokia正与汽车制造商宾士(Benz)合作开发无人自动驾驶车，并导入Nokia自豪的Here地图导航服务，双方计画於2020年推出无人自动驾驶车 |
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Nokia与奔驰开发无人驾驶汽车 (2013.09.12)
正当微软并购Nokia手机业务事业部门后，市场正在猜测两家公司究竟在并购后会迸出什么火花之际，Nokia倒是先行表态自己虽与微软结合，还是有其他重要的事该完成。根据外国媒体报导，Nokia正与汽车制造商奔驰(Benz)合作开发无人自动驾驶车，并导入Nokia自豪的Here地图导航服务，双方计划于2020年推出无人自动驾驶车 |
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格罗方德CEO：晶圆代工 不能只看先进制程 (2013.09.03)
近期格罗方德（GlobalFoundries）不断以「Foundry 2.0」的策略强调纯晶圆代工业者及全球布局的重要性，再加上产业界也不断传出格罗方德以低价方式抢攻台积电的客户，台积电也采取对应策略进行防守，双方一来一往之间，也让外界雾里看花，摸不着晶圆代工两大业者之间的竞争状况究竟为何 |
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格罗方德CEO：晶圆代工 不能只看先进制程 (2013.09.03)
近期格罗方德（GlobalFoundries）不断以「Foundry 2.0」的策略强调纯晶圆代工业者及全球布局的重要性，再加上产业界也不断传出格罗方德以低价方式抢攻台积电的客户，台积电也采取对应策略进行防守，双方一来一往之间，也让外界雾里看花，摸不着晶圆代工两大业者之间的竞争状况究竟为何 |
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汽车智慧化风潮兴 车用面板需求增温 (2013.08.28)
随着汽车智慧化风潮兴起，顶级房车从一个小型萤幕，成长至2~3个更大面版、或搭载触控功能的TFT-LCD萤幕，车用面板每年二位数字成长，市场潜力惊人。群创从2007年深耕顶级车用面板市场，2012年出货9M，群创光电产品行销暨全球销售处沈大逸处长表示，2013年车用市场预估有二位数成长 |
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汽车智能化风潮兴 车用面板需求增温 (2013.08.28)
随着汽车智能化风潮兴起，顶级房车从一个小型屏幕，成长至2~3个更大面版、或搭载触控功能的TFT-LCD屏幕，车用面板每年二位数字成长，市场潜力惊人。群创从2007年深耕顶级车用面板市场，2012年出货9M，群创光电产品营销暨全球销售处沈大逸处长表示，2013年车用市场预估有二位数成长 |
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液流电池再突破 电动车快充有解 (2013.08.26)
MIT日前发表了最新式的可重复使用液态电池，突破的关键在於采用层液流的流理力学原理，这种新型电池内同样有着正负两种电荷的电解质液体，但两种液体间不再使用既昂贵又易受腐蚀的薄膜做间隔 |
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液流电池再突破 电动车快充有解 (2013.08.26)
MIT日前发表了最新式的可重复使用液态电池，突破的关键在于采用层液流的流理力学原理，这种新型电池内同样有着正负两种电荷的电解质液体，但两种液体间不再使用既昂贵又易受腐蚀的薄膜做间隔 |
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通用汽车2014年导入无线充电 (2013.08.26)
行动装置设备功能日益强大，使得使用者开始将以往习惯在电脑执行的功能陆续移转到行动装置上实现，人手一部智慧手机与平板电脑已是寻常不过之事，为了让使用者免除携带充电器的负担，无线充电技术开始导入到行动装置设备 |
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通用汽车2014年导入无线充电 (2013.08.26)
行动装置设备功能日益强大，使得用户开始将以往习惯在计算机执行的功能陆续移转到行动装置上实现，人手一部智能手机与平板计算机已是寻常不过之事，为了让用户免除携带充电器的负担，无线充电技术开始导入到行动装置设备 |
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DIANA计划 加速汽车电子修正错误 (2013.08.06)
现代的汽车电子系统极为复杂，现今车辆平均使用 80 个电子控制单元，顶级汽车使用的数量更高达上百个。过去经验显示，汽车电子系统错误报告中，有许多错误成因无法精确判断 |
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DIANA计划 加速汽车电子修正错误 (2013.08.06)
现代的汽车电子系统极为复杂，现今车辆平均使用 80 个电子控制单元，顶级汽车使用的数量更高达上百个。过去经验显示，汽车电子系统错误报告中，有许多错误成因无法精确判断 |
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谁能比我快？ Xilinx跃进Bosch供应链 (2013.08.01)
虽然Xilinx与Altera在先进制程领域上演火并戏码，不过，这一两年已经进入量产的产品线Zynq-7000也在各个领域有不少的斩获。
此次在车用电子领域，Xilinx的Zynq-7020组件就获得德国阿布斯塔特市Bosch Engineering Group旗下的Bosch Motorsport采用打造最新引擎控制器 (ECU) 处理HEL (高效率逻辑)核心 |
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谁能比我快？ Xilinx跃进Bosch供应链 (2013.08.01)
虽然Xilinx与Altera在先进制程领域上演火拼戏码，不过，这一两年已经进入量产的产品线Zynq-7000也在各个领域有不少的斩获。
(圖一)source：www.seriouswheels.com BigPic:384x288
此次在车用电子领域，Xilinx的Zynq-7020元件就获得德国阿布斯塔特市Bosch Engineering Group旗下的Bosch Motorsport采用打造最新引擎控制器 (ECU) 处理HEL (高效率逻辑)核心 |
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以ADAS技术创建汽车市场新境界 (2013.07.26)
驾驶的神奇境界，一切皆有赖于先进驾驶辅助系统的持续发展。透过先进的技术，结合快闪记忆体的关键优势，未来包括无人驾驶汽车已不再是不可能达成的境界。 |
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性能超越铂的全新EV动力来源 (2013.07.22)
韩国国立蔚山科技大学(UNIST)开发出一种性能超越铂的创新仿生复合电催化剂，可望为电动汽车带来价格更低廉、性能更高的动力来源。
研究人员稍早前在《Nature Communications》上发表了标题为「使用仿生铁?菁碳纳米管催化剂促进氧还原反应」的论文，描述了这种新型仿生复合电催化剂的特性 |
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性能超越铂的全新EV动力来源 (2013.07.22)
韩国国立蔚山科技大学(UNIST)开发出一种性能超越铂的创新仿生复合电催化剂，可??为电动汽车带来价格更低廉、性能更高的动力来源。
(圖一)带领UNIST研究团队的Jaephil Cho教授（图：UNIST）
研究人员稍早前在《Nature Communications》上发表了标题为「使用仿生铁?菁碳纳米管催化剂促进氧还原反应」的论文 |
高度整合的芯片组不过是这几年才发生的事，如果说CPU是计算机的脑部，Chipsets就可算是计算机的心脏了。
