CTIMES - 電子科技

豐田觸控互動車窗 (2011.07.27)
這款豐田車窗增強實境版或許將普及於未來房車，您有沒有想過在車窗上用手指塗鴉或多點觸控？進而和窗外光景做互動。這便是豐田工程師所研發的新產品，他們已建立一套原型系統

UPOE虛擬桌面顯示器問世 (2011.07.26)
三星電子與思科合作推出了一款用戶端的虛擬桌面顯示器，特別的是，這款虛擬桌面顯示器乃是採用思科的通用乙太網供電（UPOE）技術，只要將顯示器接上網路，就可以與中央伺服器連線進行雲端運算，執行企業的任務和應用軟體

SerDes 的基礎 (2011.07.26)
SerDes (序列器/解除序列器) 是能夠將大位元寬度的單端匯流排，壓縮為一個或多個差動訊號的裝置，差動訊號的切換頻率會高於大位元寬度的單端匯流排。在許多應用中，對於系統內部、系統之間或兩個不同位置的系統之間，進行點對點大量資料傳輸而言，SerDes 可做為理想的解決方案

Tektronix 菁英研討會(二) (2011.07.26)
如同您所熟知的: 國際上多家大廠都已紛紛研發出支援MHL (Mobile High-Definition Link-最新一代行動裝置的影像傳輸介面) 的產品, 其主要的功能乃是可直接透過Micro-USB接頭傳送TMDS資料 (1080i/60Hz), 所以, 手持式系統可兼顧體積和成本考量下不增加新的傳輸介面

iSuppli：SMD除平板電腦市場將持續下滑 (2011.07.25)
根據iSuppli的最新研究報告顯示，由於手機等主要產品的需求下降，中小型顯示器面板(SMD)的兩大供應國－台灣和南韓面板出貨量從五月開始，已經連續兩個月下滑。繼4月下跌6.9%後，SMD兩大供應國5月的出貨量為1.871億個，比4月的1.953億個下滑4.2%

Mouser協助Anaren進行AIR模組全球銷售推廣 (2011.07.22)
開發工程資源與全球經銷商貿澤電子（Mouser），於日前宣布與Anaren公司攜手合作，為一系列符合FCC-, IC- 與ETSI-標準的整合無線模組(AIR)建立庫存備貨。 Anaren AIR產品系列採用德州儀器的低功耗射頻技術

做好嵌入式系統設計的三個心法 (2011.07.22)
Android系統的興起，節能環保的趨勢，以及智慧網路與觸控技術的日益普及，也將引動嵌入式系統設計產生新的變革，該如何因應消費市場的需求以及新技術的導入，成為目前嵌入式系統設計業者的一大難題

SuperC_Touch探討電容式觸控面板原理與結構 (2011.07.22)
現今的觸控面板以電容式觸控為技術主流，為了提升技術實力、精進品質，各家公司紛紛投入研究。SuperC_Touch總經理李祥宇在講座上，分析市場上電容式觸控面板的設計原理以及所需考量的問題，並介紹自己研發的圓形圖案菱形排列式面板

可以防意外的擋風玻璃 (2011.07.21)
由歐盟所贊助的一個汽車安全研究專案日前發表了一項成果，他們利用紅外線LED、光感應器與攝影鏡頭，研發出一個多功能的汽車安全偵測系統，它能安裝在車輛的擋風玻璃上，並可區分濃霧與黑暗的不同，以提供駕駛者更安全的環境偵測

Android Fastboot Protocol：快速更新 Android 裝置的協定 (2011.07.21)
Fastboot 不是快速開機的技術，而是一種支援更新 Android 裝置的協定 Android 新技術充電站的第一堂課將為大家介紹 Fastboot 技術。Fastboot 不是快速開機的技術，而是一種支援更新 Android 裝置的協定，使用 Fastboot Protocol 為您的產品導入 Android 系統快速更新機制

力旺嵌入式非揮發性記憶體已完成可靠度驗證 (2011.07.18)
力旺電子（ememory）於日前宣佈，其單次可程式記憶體NeoBit技術，已順利於台積公司80奈米高電壓製程完成可靠度驗證，並已成功導入客戶之高畫質顯示驅動晶片，將應用於下一世代智慧型手機

走自己的路 (2011.07.18)
從無到有、從小到大、從少到多，接著又重新開始，這是一條走不完的路。現代科技的質與量很容易就會轉化，不僅僅是量變會產生質變，因為質變而產生量變的情況也比比皆是

汽車懸吊發電器 (2011.07.17)
能源收集是目前綠能當道世界裡的明星技術。不久前，紐約州立大學的研究人員研發出一套非常實用又有效率的能源收集系統，他們在汽車的懸吊系統裡安裝了磁電能轉換的元件，當汽車在行駛時，便能透過反覆的交替作用來發電，而安裝這套系統之後，約可改善8%的汽車油耗，非常的實用，此系統並獲得 R&D 100 award的獎項

服務與客戶優先盛群前進中低階32位元MCU市場 (2011.07.12)
8位元MCU與32位元MCU原本壁壘分明，但在32位元MCU價格大幅下滑，以及智慧型家電與車載資通訊市場持續成長的帶動下，部份原先採用8位元MCU設計的系統業者，也開始嘗試升級使用32位元MCU

32吋的Android多點觸控螢幕 (2011.07.11)
SKR的研究人員日前成功開發出一款支援Full HD的32吋Android多點觸控螢幕原型機，它是在標準Android作業系統的終端產品上運行，連結了觸控螢幕的感應器與HDMI和USB介面。這款產品的問世，意味著Android不只在智慧手機和平板電腦上有發展空間，在有高畫質需求的大尺寸裝置上也一樣可以行的通，同時還可以保有更多的設計彈性

蘋果觸控專利佈局完整後進者難以打價格戰 (2011.07.11)
專利戰是近年科技公司的重要策略。蘋果電腦的觸控技術成功帶起iPhone與iPad的風潮，其於觸控專利的佈局，也成功阻擋了後進者的步伐。近日兩項蘋果的觸控筆專利通過

萬用太陽能充電器 (2011.07.10)
太陽能充電器已經不是新玩意了，但Panasonic新發表了一款很不一樣的太陽能充電器，它是一個組合裝置，有太陽能電池充電器和LED緊急照明，而且還配備了USB接口，和兩個3號電池充電器插槽

智慧車輛先進安全系統設計講座 (2011.07.08)
今日的汽車開發已邁向電子化與資訊化，除了使乘坐更舒適外，新科技導入的主要動力即在於提升行車的安全性。隨著愈來愈多的電子感知技術進入車身系統，更多有助於提供駕駛開車資訊、預警與輔助控制的安全系統已紛紛出現，未來可望達成更舒適、便利、安全的駕駛環境

把無線訊號變成能源 (2011.07.07)
喬治亞理工學院研發出一種能把無線訊號轉換為能源的技術。該技術能感測廣播電視、行動電話或者衛星通訊的信號，並把它轉化為電能。研究人員利用印表機結合傳感器，天線和環境發電能力的元件，在紙上或彈性聚合物做出了超寬頻的天線，以收集這些訊號