CTIMES - Vicor

從HVAC到48V高密度電源網路 Betterfrost以脈衝供電顛覆車用除霜邏輯 (2026.01.23)
在電動車逐步取代內燃機成為主流動力的同時，許多被視為「理所當然」的車用設計正面臨被重新檢視的時刻，例如除霜除霧技術。長期以來，車輛仰賴引擎餘熱搭配HVAC 系統導風加熱玻璃表面，但這套源自燃油車時代的作法，在電動車上不僅效率低落，更直接侵蝕寶貴的電池續航力

ReVolt清潔電力系統可降低影視拍攝碳排放量 (2025.09.12)
目前大多數製片公司仍依賴嘈雜、環境污染嚴重的汽油和柴油發電機為拍攝現場供電。然而，隨著片場占地規模不斷擴大、專業拍攝電子裝置日趨複雜，能源需求持續攀升，二氧化碳排放問題也日益嚴峻

宏發電聲攜Vicor打造新一代主動懸架電源系統 (2025.07.01)
高密度電源模組與 48V 供電網路賦能中階車型解鎖豪華車功能 (圖一)BCM6135 是一款高效且峰值功率為 3.5kW 的 800V-48V 母線轉換器，可提供對稱的電源開關效能。以高密度電源模組與 48V 供電網路賦能中階車型解鎖豪華車功能

宏發電聲攜Vicor打造新一代主動懸架電源系統 (2025.07.01)
高密度電源模組與 48V 供電網路賦能中階車型解鎖豪華車功能隨著汽車電氣化浪潮加速，專注於電源管理與配電的宏發電聲與Vicor 攜手打造創新主動懸架電源系統，將過往專屬於豪華車型的懸吊科技，成功拓展至中階車款，為汽車產業樹立嶄新標竿

高功率電源模組突破空間與重量限制為電動車、機器人保駕護航 (2025.04.13)
迎接新一代新能源/自駕車、人形機器人等應用領域持續發展，對電力供應的效率與密度提出更高要求。Vicor近期也利用48V電源模組簡化設計，推出新款DC-DC穩壓轉換器。 (圖一)多年來圍繞12V架構優化的傳統系統在朝向48V架構轉變過程中，勢將帶來許多電源系統設計挑戰，Vicor則可提供產業所需關鍵解決方案

高功率電源模組突破空間與重量限制為電動車、機器人保駕護航 (2025.04.13)
迎接新一代新能源/自駕車、人形機器人等應用領域持續發展，對電力供應的效率與密度提出更高要求。Vicor近期也利用48V電源模組簡化設計，推出新款DC-DC穩壓轉換器。由於現今供電網路（PDN）正在經歷從12V電源架構

解決高效能電源轉換痛點關鍵應用加速邁向48V架構 (2025.04.11)
隨著高效能運算（HPC）、電動車（EV）、半導體測試與工業自動化等領域對電力供應的效率與密度提出更高要求，傳統的 12V 電源供應架構逐漸無法滿足現代系統的發展需求

Vicor高密度車規級電源模組實現電動車48V電源系統 (2024.10.17)
Vicor發佈三款用於48V電動車電源系統的車規級電源模組。這些模組提供先進的功率密度，可以滿足汽車廠商和一級供應商在2025年的生產需求。BCM6135、DCM3735 和 PRM3735使用Vicor設計的經過AEC-Q100認證的IC，並已完成與汽車客戶的 PPAP（生產件批准程式）過程

Vicor 將於Tech Taipei 2024 展示創新電源解方 (2024.07.26)
為了應對高效能計算應用日益增長的需求，面臨處理器工作電流飆升至數百安培的挑戰。在資料中心，由於資料挖掘應用、人工智慧、機器學習和深度學習供電都極為耗能，成為其中最耗電的部份，大多數超過傳統分立式供電網路的極限，形成對許多電源系統設計的挑戰

透過NBM被侵權案件 Vicor專利成功經PTAB確立了有效性 (2024.07.04)
Vicor公司宣佈，專利審判和上訴委員會（PTAB）已駁回了台達電子及其下游客戶向國際貿易委員會（ITC）提出的每項針對Vicor專利的雙方複審申請。 2023年7月13日，Vicor提起訴訟，指控“某些電源轉換器模組及包含這些模組的電腦系統”侵犯了美國第9,166,481、9,516,761及10,199,950號專利（所主張專利）的權益

透過NBM被侵權案件 Vicor專利成功經PTAB確立了有效性 (2024.07.04)
Vicor公司宣佈，專利審判和上訴委員會（PTAB）已駁回了台達電子及其下游客戶向國際貿易委員會（ITC）提出的每項針對Vicor專利的雙方複審申請。 (圖一)Vicor NBM 2317電源轉換器模組 2023年7月13日，Vicor提起訴訟，指控“某些電源轉換器模組及包含這些模組的電腦系統”侵犯了美國第9,166,481、9,516,761及10,199,950號專利（所主張專利）的權益

遙控水底機器人為深海勘探實現創新降低環境風險 (2024.06.24)
不到兩年前，兩個Saab遙控水底機器人（ROV）下潛3000多公尺，進入寒冷的南極水域，尋找於1915年沉沒的歐尼斯特·沙克爾頓爵士的「耐力號」船。這位英國探險家的故事是一段具有無畏的領導力和毅力的傳奇

生成式AI助功率密集的計算應用進化 (2024.06.13)
業界需要一種新的供電架構來控制生成式AI訓練模型的能源消耗

高頻寬電源模組消除高壓線路紋波抑制干擾 (2024.04.26)
車廠從內燃機向純電動汽車轉型的過程中所面臨的一大挑戰，就是如何找到更好的解決方案來解決新舊電源的難題。對於實現高效的電磁干擾濾波，軟開關拓撲的高開關頻率至關重要

Vicor於 WCX 2024展示適用於48V區域架構的模組化電源轉換方案 (2024.04.08)
隨著汽車行業朝向48V區域架構發展，電源系統設計工程師正在尋找具有先進功率密度、重量和可擴充性的新型高壓電源轉換解決方案。 Vicor將於4月16日至18日在底特律舉行的2024年國際汽車設計工程展（WCX）上發表五場演講