 |
博世及福斯集团子公司Cariad 提供自驾停车充电服务 (2024.01.23)
如今不仅一般找传统停车位总是累人又费时，特别是在像迷宫般的停车场中，事後取车同样麻烦；还要因应充电时间较长的电动车，更难以找到社区或免费充电（桩）的车位 |
 |
Polyspace静态程式码分析 高效遵循多重规范 (2023.09.23)
车用软体系统透过标准会自动进行评估，软体变更时执行，就成为软体开发流程中完整的一部分。如何降低程式码品质评估的主观性，并改善软体开发周期的整体开发效率 |
|
以3D模拟协助自动驾驶开发 (2022.08.24)
未来的车辆除了肩负着实现二氧化碳中和移动的目标之外，还须具备自主、电动、互连等特性而且车辆将透过软体定义。本文探讨3D模拟对於自动驾驶的重要性。 |
|
感测器融合技术临门缺了哪一脚？ (2021.08.04)
AI智慧化发展加速前进，以汽车市场来说，不只动力来源从汽油转向电动，连驾驶「人」的功能也逐渐被自动驾驶取代，想达到「真正的自动驾驶」境界，有赖先进感测器，以及比人脑更智慧的感测器融合技术助攻 |
|
NVIDIA与Mercedes-Benz携手开发自动驾驶软体定义运算架构 (2020.06.24)
辉达(NVIDIA)今日宣布将与全球规模最大的顶级轿车制造商之一的宾士 (Mercedes-Benz)携手合作，共同打造革命性的车用运算系统及人工智慧(AI)运算基础架构。自2024年起，全新的系统与架构将用於 Mercedes-Benz 的下一代所有车款上，使其具备可升级的自动驾驶功能 |
|
TrendForce解析2020年十大科技趋势 (2020.01.09)
集邦科技（TrendForce）旗下的垂直领域研究单位众多，包含DRAM、显示、绿能与LED等，横跨了多项台湾主流的科技产业。对于2020年，他们的动见观瞻极具指标性。 |
|
TrendForce发布2020年十大科技趋势 5G扮火车头 (2019.10.03)
全球市场研究机构TrendForce针对2020年科技产业发展，整理十大科技趋势：
AI、5G、车用三箭头，带动半导体产业逆势成长
2019年在中美贸易战影响下，全球半导体产业呈现衰退 |
|
「Ford安全节能驾驶体验营」打造行车「心」关系 (2019.08.08)
因应行车安全科技日新月异，Ford多年来在全球持续守护驾驶与乘客的安全，自2009年首度在台导入「Ford安全节能驾驶体验营」（Ford Driving Skills for Life, DSFL）迄今已迈入第11届，累计超过5,000名学员亲身体验 |
|
分散式自驾车架构下感测器与运算电脑发展趋势 (2019.02.27)
为了满足完全自驾车的发展需求，「分散式自驾车架构」将是促成智慧化趋势的重要因子，也因而带动不同的硬体需求变化以及相关的市场潜在商机。 |
|
车辆智慧化现况与自动驾驶进展 (2018.05.03)
车厂在ADAS与车联网两大基础上，发展自动驾驶科技，研发人工智慧与3D图资定位技术，多国政府也规划自驾车政策与环境，积极推动自驾车上路。 |
|
自驾车主要业者发展分析 (2018.03.06)
在自驾车研发领域，除了汽车制造商，ICT业者以电子元件与软体设计优势加入战局，提供自驾车晶片、感测器、运算解决方案等，以期实现更高等级自驾技术的目标。 |
|
瑞萨将在CES 2018中展示ADAS、无人驾驶、互联驾驶座 (2017.12.28)
瑞萨电子推出新一代ADAS（先进驾驶辅助系统）、无人驾驶、以及互联驾驶座的示范车。从感测器融合（sensor fusion）到ADAS到互联驾驶座。
瑞萨这三款示范车所展示的，是基於先进且可导入量产技术的完全整合系统，随着业界从测试和模拟朝向量产发展，这些技术可让OEM和一线厂商克服无人驾驶汽车设计上所面临的复杂挑战 |
|
全力冲刺自驾车研发 Intel测试车队年底启程 (2017.08.10)
自驾车的研发进程开始进入冲刺阶段。近日，Intel宣布已完成收购Mobileye相关作业，这意味着该公司将加速实现从汽车到云端（Car-to-cloud）的完整生态系；据悉，该公司计画打造超过百辆自动化程度达等级4（Level 4 SAE）的自驾车队，首批车队将在今年於美国、以色列及欧洲上路测试 |
|
智能驾驶－WAVE/DSRC (2011.09.09)
车载专用短距离通讯技术(Wireless Access in Vehicular Environments/Dedicated Short Range Communications)能提供快速移动车辆多频道的运作架构，可使车上设备(OBU)与路侧设备(RSU)能快速的在行车环境中建立车内通讯、车对车间通讯、车辆对路边设施间通讯，以及车辆对建筑物间通讯等应用情境，并结合无线网络技术，达到掌握实时路况及行车安全目的 |
|
4G无线迈向下一代 (2011.03.16)
近期，苹果公司iPhone和智能型手机等创新行动产品，以及具成本效益的笔记本电脑及小笔电的推出，大大扩展运用无线数据的各种用途。因此，市场对强化型服务的需求不断攀升，促使大批用户从简单的语音需求，迈向更丰富的媒体和定位服务 |
 |
Google綠能投資 首購風力發電廠 (2010.05.05)
Google綠能投資 首購風力發電廠 |
|
Actel获得SAE/AS9100航天质量认证 (2008.08.27)
Actel宣布成为首家获得SAE/AS9100航天质量认证的现场可编程门阵列（FPGA）供货商，继续为航天和航空市场提供最高的质量及可靠的水平。鉴于世界各地航天设备供货商的要求不断增加，Actel的质量管理体系（QMS）已通过了严格的AS9100认证，证实了Actel用以设计和生产低功耗、可编程逻辑解决方案的程序已达到甚至超过所需标准的水平 |
|
链接！启动！GO！ (2007.09.27)
汽车本身就是一套整合各类复杂系统的行动装置。整合总线与网络拓墣架构的FlexRay，符合车用安全相关严格的检验程序，支持车内各分布式控制系统，能有效提升不同微控制系统间或是与传感器之间的数据传输和实时通讯控制 |
|
车用电子零组件认证和检测环境 (2005.09.05)
就汽车产业而言，认证和检测比其它产业来得复杂和严苛，因为不同车系统，有不同的厂规要求，因而增加了购置检测设备成本及检测量的规模经济。本文主要探讨，车辆零组件认证环境和检测规范 |
