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CTIMES / 電池管理
科技
典故
第一颗晶体管(Transistor)的由来

第二次世界大战末期,贝尔实验室开始一项研究计划,目标是研发出一种体积更小、功能更强大、更快速且可靠的装置来取代真空管。1947年12月23日,由贝尔实验室研发的晶体管取代了真空管,优点是体积更小、更可靠、且成本低廉,不仅孕育了今日遍及全球的电子半导体产业,同时也促成电讯计算机业、医学、太空探测等领域产生戏剧性的改变。
Silicon Labs推出即插即用的隔离电源解决方案 (2015.04.07)
工业自动化领域数字隔离器和电源产品供货商Silicon Labs(芯科实验室)推出新型高速、多信道数字隔离器系列产品,为讯号和电源隔离提供完整的高整合度解决方案。Silicon Labs新型Si88xx隔离器整合了具备78% 高效率的dc-dc转换器,可提供高达2W的功率输出、极低电磁干扰(EMI)和高噪声容忍能力
大联大控股世平推出电池管理系统解决方案 (2014.04.01)
大联大控股今日宣布,旗下世平将推出电池管理系统解决方案,产品线包括ADI、安森美半导体,以及TI。 电动车未来将以锂电池为主要动力驱动来源,主因在于锂电池有高能量密度优势,所以性能较为稳定
英飞凌推出第一款符合 MIPI BIF 通讯标准的 ORIGA 3 电池管理 IC (2014.02.17)
英飞凌科技股份有限公司新款 ORIGA 3 电池管理 IC 可避免智能型手机与平板计算机用户遭遇不愉快的意外情况。其 IC 专属的 PrediGauge 技术可提供准确度极高的电量显示,避免电力用尽的意外情况
爱特梅尔推出新款电池管理线路 (2010.03.23)
爱特梅尔公司 (Atmel) 于昨日(3/22)宣布,推出新款电池管理线路 ATA6870,Atmel表示该款产品是首款,包括带有电容器或传感器主动电池平衡的方案,让高电池数锂离子电池可支持高达数百伏特的供应电压,例如用于电气/混合车辆、电子自行车、或无干扰的电力供应等
ADI取得混合动力车电池管理的汽车级验证资格 (2010.02.05)
随着电动汽车以及混合动力车(HEV)的发展,电池管理的需求获得了新的重视,藉由此功能对电压位准进行监测与提供汽车制造商降低电池重量、尺寸与成本的方法。由于HEV电池是在高达600 V的高电压之下运作,因此为了拥有安全与可靠的作业,隔离功能是必要的

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1 ADI与鸿海合作打造新一代汽车数位座舱平台与电池管理系统

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