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达梭系统登2018《企业骑士》百大永续发展企业榜首 (2018.01.25)
达梭系统（Dassault Systemes）日前宣布在加拿大《企业骑士》（Corporate Knights）「 2018 全球百大永续发展企业（Global 100） 」评选中名列榜首。
《企业骑士》全球百大（Corporate Knights Global 100）名单是分析企业永续程度的全球黄金标准 |
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阳光动力号发起人与科思创执行长鼓励学子逐梦 (2017.09.12)
阳光动力号的发起人与驾驶者伯特兰．皮卡德(Bertrard Piccard) 及科思创执行长唐佩德(Patrick Thomas)在国立台湾师范大学举办的论坛，与学生们面对面畅谈他们如何跨越极限来实现彼此共同的愿景━一个更洁净且永续的未来 |
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「跨越极限 迎向永续未来」校园论坛於台师大开讲 (2017.08.24)
国立台湾师范大学将於2017年9月12日上午举办两位世界级重量讲者的校园讲座：皮卡德，第一架成功进行环球飞行的太阳能飞机『阳光动力号』的发起人、董事长暨飞行员，以及唐佩德，提供关键技术，使阳光动力号能成功完成其开创性任务的材料制造商－科思创的执行长 |
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科思创持续发扬「阳光动力号」精神 (2016.09.14)
继太阳能飞机「阳光动力二号」成功实现环球飞行，科思创(Covestro)正在推动一项新的「干净未来计画」：这家总部位于利物库森的材料制造商将成为最近成立的国际干净技术委员会（ICCT）的首家合作伙伴 |
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达梭系统祝贺阳光动力号达成历史性环球之旅 (2016.08.18)
43,000公里、558小时和17个航段的零油耗飞行
达梭系统（Dassault Systemes）恭贺「阳光动力号（Solar Impulse ）」团队成功达成历史性零油耗环球飞行任务。阳光动力2 号（Solar Impulse 2）飞机于2015年3月9日起飞，历经17个航段，共4万三千公里的飞行旅程，最终于2016年7月26日抵达阿布达比(Abu Dhabi )，圆满完成飞行任务 |
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科思创在阳光动力号飞机任务控制中心 (2016.06.07)
材料制造商科思创(Covestro)派员参观了阳光动力2号太阳能飞机任务控制中心，该中心正尝试进行无燃油环球飞行。作为一家总部位于利物库森的集团公司，同时也是该专案的合作伙伴，科思创邀请政商两界代表参观了位于摩纳哥的飞机任务控制中心 |
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[专栏]全球覆盖、全球覆盖、全球覆盖 (2015.08.04)
其实要谈论两个议题，一是如何全球覆盖？另一是怎样覆盖才经济？
打从2004年AMD提出50x15计画，期望10年后的2015年，全世界有50%人口可以连上Internet，但AMD自己推动2年就告停，直至2014年，全球仍有2/3人口不能上网 |
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阳光动力2号太阳能飞机采用拜耳材料科技护航 (2015.03.31)
由瑞士制造的第二架太阳能飞机─阳光动力2号，抵达其环球之旅的第五站—中国重庆。这架飞机于2015年3月30日一早从上一站缅甸曼德勒起飞，并于3月31日凌晨飞抵重庆，这是其预定停落中国两个点的第一站 |
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达梭系统与Solar Impulse技术合作迈进太阳能飞行新阶段 (2014.12.11)
达梭系统（Dassault Systemes）延长与Solar Impulse SA技术合作，并公开表示突破性的太阳能动力环球飞行专案进入新的阶段。在4月9日公开的「阳光动力号2（Solar Impulse 2）」飞机已于6月试飞成功，其设计即采用达梭系统3DEXPERIENCE平台 |
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云端巨子布局无人机 所为为何？ (2014.10.17)
无人飞行载具（Unmanned Aerial Vehicle；UAV）最初是用于军事上，如侦查、巡逻，可减少人为出勤的危险，而后也加装武器，可进行攻击任务。但是近年来，包括Google、Facebook、Amazon等云端大厂也开始热衷发展此项技术 |
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太阳能飞机明年启航 (2012.12.17)
瑞士所设计推出的HB-SIA太阳能飞机，虽然已经过了原先预定问世的时间有好一大段时间。不过明年夏天可望展翅高飞，一扫以往进展不佳的问题。联合创始人Bertrand Piccard以及Andre Borschberg正积极与商界、财团人士见面，藉以争取明年从加州飞往纽约的路线 |
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设计一款超轻量级的自主式连续飞行的太阳能飞机-设计一款超轻量级的自主式连续飞行的太阳能飞机 (2011.11.17)
设计一款超轻量级的自主式连续飞行的太阳能飞机 |
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连续飞行的太阳能飞机的设计-连续飞行的太阳能飞机的设计 (2011.11.07)
连续飞行的太阳能飞机的设计 |
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太阳能飞机项目新进展-太阳能飞机项目新进展 (2010.12.14)
太阳能飞机项目新进展 |
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设计太阳能飞机连续飞行-设计太阳能飞机连续飞行 (2010.11.16)
设计太阳能飞机连续飞行 |
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长航天阳能飞机---太阳能的扩展问题-长航天阳能飞机---太阳能的扩展问题 (2010.10.27)
长航天阳能飞机---太阳能的扩展问题 |
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Google綠能投資 首購風力發電廠 (2010.05.05)
Google綠能投資 首購風力發電廠 |
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太阳能飞机 (2009.12.08)
未来的飞机，将以太阳能做为动力，最近在瑞士测试，它拥有四台螺旋桨和400公斤的辅助动力电池，并以低空飞行，让飞行员感受其操控性。下次将在2011年于德国做更远、更高的实验，最终目标是环绕地球 |
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3G新对手：高空飞艇基地台计画 (2003.11.21)
爲使宽带服务普及到各个角落，日本正着手名爲“同温层平台” 的研究计划，此计划将发展悬浮在2万公尺高空的飞艇无线基地台，提供卫星通信或卫星广播服务。这项计划预估能比3G骨干建设省下数十倍的成本 |
