 |
新一代4D成像雷达实现高性能 (2024.04.16)
近年来，汽车雷达市场一直需要平衡性能和成本的入门级汽车成像雷达解决方案。 |
|
使用Microchip Inductive Position Sensor（电感式位置传感器）实现高精度马达控制 (2024.03.28)
目前在永磁马达（PMSM或BLDCM）的控制上，马达转子位置回授主要有光学式增量型编码器（Optical Incremental Encoder）、霍尔传感器（Hall Effect Sensor）、磁感应旋转编码器（Magnetic Rotary Encoder，以下简称MRE）及解角器（Resolver）等 |
 |
Diodes新型三通道线性LED驱动器符合车规、亮度和色彩独控需求 (2024.03.11)
以人为本的汽车设计加大多通道 LED 驱动器的需求，Diodes公司推出一款符合汽车规格的新型线性 LED 驱动器，让使用者能独立控制三个通道的亮度和色彩。这些驱动器能针对不同路况同时启用动态方向灯和车头格栅灯，以及有效提高安全等级，并且能使车内乘客轻松改变车内照明色彩来适应心情变化 |
|
英飞凌新款160 V双通道闸极驱动IC适用於电池供电应用 (2024.01.04)
英飞凌科技（Infineon）宣布其汽车和工业电机控制应用的MOTIX双通道闸极驱动IC系列添新品，包括2ED2742S01G、2ED2732S01G、2ED2748S01G和2ED2738S01G。这些160 V的绝缘层上覆矽（SOI）闸极驱动器均为小型闸极驱动器解决方案，具有出色的抗闩锁能力，适合於电池供电应用，如无线电动工具、多轴飞行器、无人机，以及电池电压高达120 V的轻型电动车等 |
|
AI赋能智慧边缘 行动运算处理器的时代革命 (2023.12.26)
AI的应用可以提高行动装置的运算能力，提升用户的使用体验。
随着行动运算处理器的进化，行动装置将变得更加强大和智能。
而先进制程、多核心架构和AI应用都是未来行动处理器的发展方向 |
|
瑞萨新型可程式马达驱动器IC无需感测器实现零速全扭矩 (2023.12.12)
瑞萨电子（Renesas）推出一系列用於直流无刷（BLDC）马达应用的马达驱动器IC，采用独家新技术，无需感测器即可在零速下实现全扭矩，为业界创下先例。经由新款马达驱动器IC能够设计出在设定扭矩下具有更高马力和速度的无感测器BLDC马达系统，除了改善功耗和可靠度，并可减少外部元件使用数量来降低成本和电路板空间 |
|
汽车时脉和时序解决方案 (2023.11.24)
先进驾驶辅助系统ADAS（Advanced Driver Assistance Systems）的应用是现代化汽车不可或缺的一部分，不但可以用来避免事故，还配备了不同的安全功能。本篇文章将介绍汽车时脉和时序解决方案如何在这些系统中发挥作用 |
|
NXP推出SDV边缘节点专用马达控制方案 进一步扩展S32平台 (2023.11.22)
恩智浦半导体（NXP Semiconductors）推出S32M2，进一步扩展S32汽车运算平台，这个最隹化的专用马达控制解决方案，可有效提高帮浦、风扇、天窗和座椅位置、预紧式安全带（seat belt pretensioner）、电动後车箱等汽车应用的效率 |
|
Polyspace静态程式码分析 高效遵循多重规范 (2023.09.23)
车用软体系统透过标准会自动进行评估，软体变更时执行，就成为软体开发流程中完整的一部分。如何降低程式码品质评估的主观性，并改善软体开发周期的整体开发效率 |
|
软体定义汽车前瞻 富智捷推出全新Level 2.9等级ADAS产品 (2023.09.15)
随着汽车产业趋向智慧化及电动化发展，软体定义汽车（Software Defined Vehicle）及AI赋能已成为产业链共识。在此趋势下，行车安全与自驾需求不断增长，使得先进驾驶辅助系统（Advanced Driver Assistance Systems；ADAS）也逐渐成为车辆的标准配备 |
|
BMW集团与AWS合作 赋能下世代自动驾驶平台 (2023.09.06)
Amazon Web Services（AWS）宣布，BMW集团正式选择AWS作为自动驾驶平台的首选云端服务供应商。BMW集团将借助AWS的技术开发进阶驾驶辅助系统（Advanced Driver Assistance System，ADAS），为将於2025年推出的下世代车型「Neue Klasse」带来更多创新功能 |
|
使用MCC Melody来帮助您实现跨平台的程式开发 (2023.08.28)
MPLAB® Code Configurator（MCC） 是MPLAB X IDE的免费??件，可为有支持的微处理器提供轻松的设置和配置体验。而本文将会介绍Microchip的MCC Melody，了解它如何协助您更简易、更方便设计出可靠及高效率的产品 |
|
大联大友尚集团携手意法半导体及产业夥伴 创新智慧永续多元终端 (2023.08.09)
AIoT应用、资讯安全及ESG永续议题发酵，可以协助产业发展更高效、安全、环保产品的微控制器（MCU）显得更为重要。大联大友尚集团与意法半导体（ST Microelectronics）合作展示其以ST MCU解决方案协助多家客户开发的高效、节能、安全智慧终端，充份凸显出：MCU是实现智慧永续的重要元素 |
|
绿色工具机盼再增产业竞争力 (2023.08.07)
当近年来台湾工具机产业先後面临对外有欧盟碳关税压境，以及内有碳费即将上路的时程已迫在眉睫，可操之在己的，唯有积极投入增效节能生产，进而扩及「范畴三」的供应链管理，协助上中游零组件或终端加工业客户提升能源效率 |
|
ROHM推出车用液晶背光矩阵式LED驱动器「BD94130xxx-M」 (2023.06.29)
近年来先进驾驶辅助系统（ADAS）进展迅速，车用显示器需要具备更高的清晰度以便提高易辨性。针对该需求，具有Local Dimming功能的LED驱动器由於可以只关闭液晶显示器暗部的背光，有助提高液晶显示的清晰度并降低功耗，开发新世代驾驶舱的制造商正在考虑采用此种LED驱动器 |
|
友通推出低功耗节能车载系统VC900-M8M 可提高使用效率 (2023.05.30)
友通资讯瞄准智慧交通市场，推出最新搭载NXP i.MX8M处理器的低功耗节能车载系统VC900-M8M，并且内建6轴感测器（IMU），有助於车队管理员管理驾驶行为、运动感测、急煞车和冲击侦测 |
|
和硕携手NXP於COMPUTEX 2023展示智慧座舱解决方案 (2023.05.26)
恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.）宣布，和硕联合科技（PEGATRON；和硕4938-TW）将在2023年台北国际电脑展（COMPUTEX 2023）期间，於5月30日至6月2日在台北南港展览馆现场展出智慧座舱（Intelligent Cockpit），该方案运用恩智浦车用微控制器（MCU）以及微处理器（MPU）系列，推动未来汽车发展，让科技实现更美好、更安全与便利的生活 |
|
施耐德电机引领建构韧性与永续供应链 呼应Gartner对高阶管理者五大建议 (2023.05.11)
後疫情时代来临，全球经济情势瞬息万变。现今供应链高阶管理者除须管理和维持供应链运作，也应思考如何在变化多端的环境下，满足客户的需求并实践永续发展，以创造更高的商业价值 |
|
威润叁与德运输物流展 推出车载AI应用方案 (2023.05.04)
深化车联网领域，打造一站式服务，威润技科将於5月9日至12日叁加德国慕尼黑运输物流展览( Transport Logistic )，展示一系列适用於运输领域的车载与资产卫星定位监控器及车载智慧摄影机外，更推出一系列车载AI电脑，是一全面提升车辆与驾驶安全及效率的解决方案，将协助客户实现云端智能管理，并提升物流整体的营运效率 |
|
Solidigm量身打造储存装置效能 有助提升PC使用者体验 (2023.05.04)
NAND快闪记忆体解决方案供应商Solidigm，推出Solidigm Synergy 2.0 Software。Solidigm Synergy软体套件能够提升整体系统效能，相较单纯使用硬体，将提供更隹的使用者体验。
这款免费下载的软体套件包含两大部分 |
