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CTIMES / 電動車
科技
典故
第一颗晶体管(Transistor)的由来

第二次世界大战末期,贝尔实验室开始一项研究计划,目标是研发出一种体积更小、功能更强大、更快速且可靠的装置来取代真空管。1947年12月23日,由贝尔实验室研发的晶体管取代了真空管,优点是体积更小、更可靠、且成本低廉,不仅孕育了今日遍及全球的电子半导体产业,同时也促成电讯计算机业、医学、太空探测等领域产生戏剧性的改变。
2024新北电动车产业链博览会揭幕 打造电动车跨界平台 (2024.11.15)
「2024新北电动车产业链博览会」於11月15~16日在新北市工商展览中心举办,博览会首次采用B2B与B2C双模式,汇聚近50家电动车制造商、零件供应商及学研等企业,透过多元展示与互动,带来电动车产业的最新技术成果,一同推动智慧城市与绿色永续未来
瑞萨与Nidec共同开发8合1的E-Axle PoC系统为电动车提升高阶整合 (2024.11.11)
电动车市场变化迅速,对於降低车用系统的重量和成本日趋增加。如何减少元件数量成为要项。瑞萨电子(Renesas Electronics)与日本电产株式会社(Nidec)合作开发出全球首款运用於电动车(EV)的「8合1」E-Axle PoC(概念验证)系统,可以使用单一微控制器(MCU)控制8项功能
研究:全球电动车电池市场竞争升级 中国供应商持续扩大市占率 (2024.11.05)
随着全球电动车(EV)需求增加,电池市场的竞争再升级。中国电池厂商仍在市场上占据领先位置,2024年上半年掌握全球市场约66%的市占率。中国的市场优势主要来自於低生产成本、强大的供应链掌控以及政府的积极支持
研究:全球电动车电池市场竞争升级 中国供应商持续扩大市占率 (2024.11.05)
随着全球电动车(EV)需求增加,电池市场的竞争再升级。中国电池厂商仍在市场上占据领先位置,2024年上半年掌握全球市场约66%的市占率。中国的市场优势主要来自於低生产成本、强大的供应链掌控以及政府的积极支持
是德科技再生电源系统解决方案新成员 支援电动车和再生能源系统 (2024.10.21)
是德科技(Keysight)再生电源供应器系列再添新成员,推出二款功率为20kW和30kW,可支援500V电压的新产品。 该产品增强了功率优先功能,让使用者在正负转换时可无缝地对零点上的输出功率进行编程
英飞凌HybridPACK Drive G2 Fusion结合矽和碳化矽至电动汽车先进电源模组 (2024.10.16)
英飞凌科技推出HybridPACK Drive G2 Fusion,为电动汽车领域的牵引逆变器确立新的电源模组标准。HybridPACK Drive G2 Fusion是首款结合英飞凌矽(Si)和碳化矽(SiC)技术,可随??即用的电源模组
英飞凌HybridPACK Drive G2 Fusion结合矽和碳化矽至电动汽车先进电源模组 (2024.10.16)
英飞凌科技推出HybridPACK Drive G2 Fusion,为电动汽车领域的牵引逆变器确立新的电源模组标准。HybridPACK Drive G2 Fusion是首款结合英飞凌矽(Si)和碳化矽(SiC)技术,可随??即用的电源模组
研究:针对中国汽车的贸易限制 为西方汽车公司带来挑战 (2024.10.15)
美国、加拿大和欧盟最近宣布对中国电动车实施关税,理由是产能过剩与国家补贴带来的不公平竞争。美国还提议,基於安全考量,禁止在互联汽车中使用中国的关键软硬体
研究:针对中国汽车的贸易限制 为西方汽车公司带来挑战 (2024.10.15)
美国、加拿大和欧盟最近宣布对中国电动车实施关税,理由是产能过剩与国家补贴带来的不公平竞争。美国还提议,基於安全考量,禁止在互联汽车中使用中国的关键软硬体
意法半导体为电动车牵引变频器打造新一代碳化矽功率技术 (2024.10.08)
全球半导体领导厂商意法半导体(STMicroelectronics;ST)正式推出第四代STPOWER碳化矽(SiC)MOSFET技术。这项新技术不仅满足车用及工业市场的需求,还针对电动车(EV)动力系统中的关键元件牵引变频器进行专门优化,在功率效率、功率密度及稳定性上树立全新的标竿
意法半导体为电动车牵引变频器打造新一代碳化矽功率技术 (2024.10.08)
全球半导体领导厂商意法半导体(STMicroelectronics;ST)正式推出第四代STPOWER碳化矽(SiC)MOSFET技术。这项新技术不仅满足车用及工业市场的需求,还针对电动车(EV)动力系统中的关键元件牵引变频器进行专门优化,在功率效率、功率密度及稳定性上树立全新的标竿
现代和KIA汽车启动先进电池技术研究专案 (2024.10.02)
现代汽车和KIA汽车公司正在加大其电池技术的研发力度,以增强未来电动汽车 (EV) 电池的竞争力。 (圖一) 报导指出,现代汽车和KIA汽车日前启动了一个开发磷酸铁锂 (LFP) 电池正极材料的项目
现代和KIA汽车启动先进电池技术研究专案 (2024.10.02)
现代汽车和KIA汽车公司正在加大其电池技术的研发力度,以增强未来电动汽车 (EV) 电池的竞争力。 报导指出,现代汽车和KIA汽车日前启动了一个开发磷酸铁锂 (LFP) 电池正极材料的项目
研究:欧洲车商面临双重挑战 中国的竞争压力与Euro 7排放目标 (2024.09.27)
随着欧洲电动车今年销售停滞不前,许多汽车制造商因无法达到Euro 7排放标准,面临巨额罚款的风险。根据Counterpoint Research的最新分析,汽车OEM已将电动车销售作为降低其车队平均排放的重要手段
研究:欧洲车商面临双重挑战 中国的竞争压力与Euro 7排放目标 (2024.09.27)
随着欧洲电动车今年销售停滞不前,许多汽车制造商因无法达到Euro 7排放标准,面临巨额罚款的风险。根据Counterpoint Research的最新分析,汽车OEM已将电动车销售作为降低其车队平均排放的重要手段
UD Trucks选用VicOne解决方案 利用情境化攻击情报洞察风险 (2024.09.10)
VicOne今(10)日宣布日本商用货车制造商UD Trucks,已选择其xNexus次世代车辆安全营运中心(VSOC)平台,以利用情境化攻击情报,及早提升识别未知风险的洞察力,并且更好符合监管法规要求
UD Trucks选用VicOne解决方案 利用情境化攻击情报洞察风险 (2024.09.10)
VicOne今(10)日宣布日本商用货车制造商UD Trucks,已选择其xNexus次世代车辆安全营运中心(VSOC)平台,以利用情境化攻击情报,及早提升识别未知风险的洞察力,并且更好符合监管法规要求
新北市交通安全月打造新体验 落实扎根「停让文化」 (2024.09.09)
为响应交通安全月,落实「停让文化」扎根,新北市市长侯友宜率新北市道安会报相关局处出席「新北市交通安全月『停让文化2.0』记者会及展览活动」,宣导「车辆慢看停.行人安全行」,呼吁市民一起重视交通安全守法观念
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为响应交通安全月,落实「停让文化」扎根,新北市市长侯友宜率新北市道安会报相关局处出席「新北市交通安全月『停让文化2.0』记者会及展览活动」,宣导「车辆慢看停.行人安全行」,呼吁市民一起重视交通安全守法观念
Microchip推出全新电动车充电器叁考设计 满足住宅和商业充电需求 (2024.08.08)
Microchip Technology今日发布三款灵活、可扩展的电动汽车充电器叁考设计,包括单相交流家用充电器、支援开放充电点协议(OCPP)和系统单晶片(SoC)的三相交流商用充电器以及支援OCPP 和显示幕的三相交流商用充电器

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