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低轨卫星地面设备技术自掌握 数位部数位产业署展AI驱动力 (2023.10.03)
因应产业整体环境变迁，为加速产业前进动能，以智慧化致能技术扩大促进应用领域。工研院今（3）日举办第六届ICT TechDay（资通讯科技日）论坛，同时展示在经济部产业技术司、数位部数位产业署的补助下多达34项技术成果发表 |
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车载安全获肯定 富智康获欧盟eCall证书 (2023.08.10)
富智康为台湾首家获得 eCall 证书的生产厂商。德国莱因为富智康进行 eCall 认证测试，符合包括欧盟法规 (EU) 2015/758，(EU) 2017/78，(EU) 2017/79及联合国法规UN R144等相关标准要求，获得欧盟 (EU) 与联合国欧洲经济委员会(UNECE) 核发证书 |
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针对市场快速调整 软体定义汽车开启智慧出行新章节 (2023.07.24)
软体定义汽车搭载大量软体和电子控制系统，并以软体为主导。
可根据用户需求和市场变化快速调整，使车辆更具有弹性。
许多厂商开发车载软体平台，用於管理和运行汽车的各种应用 |
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确保行车效能和互操性 V2X测试跨出关键一大步 (2023.07.19)
V2X涉及多个通信技术和标准，其发展和广泛应用正面临着挑战。
5G被视为V2X的重要竞争技术，在车辆通信领域将发挥重要作用。
V2X标准的测试将可确保V2X通信的正确性、效能和互操作性 |
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宜鼎旗下安捷科推出全新CAN FD解决方案 锁定智慧应用市场 (2023.04.24)
宜鼎国际（Innodisk）积极落实AIoT发展策略，整合资源加速释放各个垂直市场的AI潜能。集团旗下长期专注於智慧车联网应用开发的安捷科（Antzer Tech），近期推出全新CAN FD系列解决方案，结合高速传输、高资料量及向下相容三大特性，锁定电动车、自驾车，以及无人系统等智慧应用市场，协助全球客户无痛畅行海量数据的时代 |
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友通携手ARTC、VicOne签署MOU 打造全面资讯安全防护 (2023.04.13)
友通资讯总经理苏家弘昨（12）日出席台湾国际智慧移动展（2035 E-Mobility Taiwan），除携手经济部技术处所属财团法人车辆研究测试中心（ARTC）展示电动车T-Box方案，同时也在摊位上与ARTC、趋势科技旗下车用资安公司VicOne |
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意法半导体新款Stellar P62车规MCU可整合电动汽车平台系统 (2022.09.15)
意法半导体（STMicroelectronics；ST）推出新款微控制器（MCU），并锁定汽车电驱化趋势和下一代电动汽车的空中线上更新域区控制系统。为了支援汽车产生、处理和传输大量资料流程及设计下一代电驱系统和空中线上更新域区控制系? |
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车用级Linux车联资讯系统加速崛起 (2022.05.05)
5G推波助澜之下，日韩美欧的各大车厂正积极开发汽车的联网资讯系统，因此，专为车联网平台的「车用级Linux」资讯系统在受到汽车产业的重视。 |
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车联网进化的驱动力 (2022.03.17)
V2X 等新兴车载网路应用需要对延迟、资料速率、可靠性和通讯距离提出严格服务品质 (QoS) 要求。我们将讨论使用 5G为 V2X 应用带来的主要优势。 |
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Bosch选择R&S UWB车载无线通讯验证方案 (2022.02.21)
Bosch集团采用Rohde & Schwarz CMP200无线通讯测试仪，来进行车载超宽频（UWB）的量产验证测试。该专案为Bosch和Rohde & Schwarz 车载通讯长期合作的延伸。
由於优秀的覆盖范围、低功耗和安全性，超宽频（UWB）未来有可能为物联网周边装置和工业4.0应用大量采用，并有??成为大部分智慧手机的标准配备 |
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R&S以车用乙太网路加速瑞昱半导体进军车用市场 (2022.01.24)
R&S正与IC设计公司瑞昱半导体合作。瑞昱为网路和多媒体无晶圆厂 IC 设计公司之一，以确保符合当前和未来的 OPEN ALLIANCE标准。
车载通讯的发展带来高阶驾驶辅助系统 (ADAS) 和增强型资讯娱乐应用的需求，以支持所需的更高数据速率 |
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安捷科B-Fresh必鲜冷链云端管理系统 强攻海外农、渔、餐饮冷链市场 (2021.12.01)
智慧车联网解决方案大厂安捷科12/01日宣布，携手TCCA台湾冷链协会叁展「2021年台湾国际农业冷链暨加值服务展」，发挥AIoT实力展出业界首创之「B-Fresh必鲜」冷链云端管理系统 |
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双引擎驶向AIoT市场 宜鼎集团挑战营运新高峰 (2021.11.03)
在AIoT（智慧物联）时代，数据的取得与应用是实现智能系统的根本之道，因此如何透过先进的储存方案来优化运行的效能，将是发展AIoT一大关键。而因应AIoT的应用需求，宜鼎国际（Innodisk）启动了双引擎的营运策略，将以创新的储存技术和丰富的生态系服务，挑战营运新高峰 |
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宜鼎AIoT策略布局新篇章 (2021.08.31)
全球工业储存领导大厂宜鼎国际，近年逐步透过转投资子公司，完备集团在AIoT的事业布局，除了在自身产品开发上积极整合AIoT应用技术；近日更扩大整合子公司的产品与研发量能，共同打造All-round Service（全方位整合服务） |
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【线上研讨会】车用半导体材料技术发展与应用研讨会 (2021.08.25)
2020年全球半导体产值已达4,400亿美元以上，而随着车辆电子化和智慧化程度越高，车用半导体市场之成长备受关注，2020年已达499亿美元。虽受到全球种种环境因素之影响，目前车用半导体陷入短缺窘境，但TrendForce推测自2021 年汽车半导体市场187.7 亿美元到2022 年增长约为210亿美元，年增长率可望12.5% |
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盛达工业级无线宽频路由器经TAICS认证 取得物联网资安标章 (2021.06.28)
由于近年来骇客攻击事件频传，资安防护不足的联网设备，往往成为网路攻击的首要目标。为强化台湾的资通产品安全，确保在世界资安领域的领先地位，政府相关部门和组织正积极建立台湾物联网厂商能够遵循的安全检验标准 |
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通过TAICS资安认证 盛达电业工业级无线宽频路由器取得物联网资安标章 (2021.06.28)
盛达电业Billion M120N 无线宽频双卡单待路由器，经验证符合台湾资通产业标准协会(TAICS)制定的物联网资安检测标准，取得物联网资安标章，能确保物联网资料的传输安全，将成为国内公私部门优先采购的网路通讯设备 |
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视觉系统在汽车行业的进一步应用 (2020.10.13)
视觉技术是未来车辆的关键，而伴随感测技术进一步发展，影像感测器能够识别更多细节，高阶像素技术能够使视觉系统保持准确运作。 |
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自驾车时代之车载通讯的蜕变与挑战 (2020.09.03)
自驾车在全球掀起一股热潮，此概念虽在数十年前就已萌芽，但一直要到最近20年间，车用技术才逐渐进步到足以支援相关应用，车对车(V2V)、车对网(V2I)无线通讯协定的演进，终让自驾车迈向可行之路，随着车载系统及感测器对资料传输需求不断暴增，新一代高速、可靠且稳健的有线骨干网路，将是接下来自驾车技术发展的重点课题之一 |
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Molex下一代车载乙太网平台 实现完整的车辆生态系统 (2020.02.25)
Molex推出其用於互联车辆及自动驾驶汽车的下一代乙太网车载通讯技术，凭藉网路满足联网车辆和自动驾驶车辆对自我调整性应用的需求。
Molex首席系统架构师Michael Potts表示：「汽车业正在经历一场重大的转型，目前正面对着挑战，需要满足车载通讯提出的要求，例如自我调整性应用等等 |
