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行政院重啟科技顧問會議 擘劃半導體 x AI、淨零科技10年前景 (2023.12.13)
面對當前人工智慧（AI）與淨零減碳潮流，行政院於今（13）日假華南銀行國際會議中心為期3日，重啟睽違12年的科技顧問會議，經先期研析後，首日即擇定對於台灣未來產業經濟、國際合作 |
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產用氫能追求慎始善終 (2023.11.22)
為了加速迎接在2050年淨零碳排的終極目標，「氫」已儼然成終極潔淨能源之一。既可直接導入終端，協助工業、運輸載具脫碳；同時推進發電及碳捕捉技術發展，於起始端產出灰、綠、藍氫，並通過液/固態等載體儲存輸送，以逐步完整實現氫經濟 |
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「生命中不能承受之『氫』」淺談夢幻燃料如何成真？ (2023.11.17)
迎接國際淨零碳排的浪潮之下，為了遮掩太陽能、風力等再生能源的不穩定天性，「氫」能已儼然成為最後一面遮羞布。截至2023年9月，全球已有42國及地區發布國家等級氫能策略，並陸續發表相關法規與不同潔淨程度的認定標準 |
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AI助攻晶片製造 (2023.07.24)
勤業眾信指出，2023年需特別關注的趨勢之一，是AI設計未來晶片。2023年全球半導體市場預估產值將達6,600億美元，AI不僅帶來經濟規模，還能協助晶片製造商突破摩爾定律邊界，節省時間與金錢 |
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低軌衛星支援手機網路通訊零死角 台廠積極搶攻 5G供應鏈 (2022.09.20)
近期躍上太空的「低軌衛星（Low Earth Orbit）」成為市場熱議的話題。特斯拉公司執行長伊隆．馬斯克8月下旬在與T-Mobile執行長Mike Sievert共同主持的活動上宣布，2023年將推出第二代星鏈（Starlink）低軌衛星 |
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斷鏈疑慮浮升 俄烏戰火引爆產業供應瓶頸 (2022.05.24)
俄羅斯入侵烏克蘭，美歐國家傾向祭出各類制裁，包括阻斷許多大宗商品自俄出口，造成供應中斷的危機出現。斷鏈危機引發商品成本上揚的壓力，恐引爆後續一連串漲價效應 |
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異質架構與AI正加速雲端邊緣運算的發展 (2022.04.26)
異質運算是一種將不同數據路徑架構下的不同類型處理器，以優化特定計算工作負載的執行技術。 |
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英特爾挹注330億歐元 投資歐盟半導體研發及製造 (2022.03.16)
英特爾宣佈未來十年在歐盟整個半導體價值鏈上投資800億歐元的第一階段計劃，投資範圍涵蓋研發、製造和最先進的封裝技術。計劃包括在德國投資170億歐元興建一座先進半導體晶圓廠，在法國創建一座新的研發和設計中心，並在愛爾蘭、義大利、波蘭和西班牙擴大研發、製造、代工服務和後端生產 |
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低軌道衛星將為海上通訊帶來全新應用視野 (2021.08.26)
雖然現在船員使用海上連網較以前改善，但仍存在許多使用上的限制。但連網速度慢、流量管制，或者只能是文字通訊軟體才能使用等，即使提供船員可自行購買更多流量，但價格也不便宜，而且可能航行到部分海上區域時，會沒有訊號 |
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物競人擇 以智慧科技前瞻未來新世界 (2020.12.30)
現今科技出現加速進化的趨勢，而如何善於選擇及取用科技，將會決定人類未來世界的樣貌，透過各種的創新科技設備及裝置應用，未來人們將能更自主掌控，卻也有可能離不開科技的協助 |
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2020智慧城市首長高峰會上線 聚焦防疫科技交流 (2020.08.13)
全球疫情不斷延燒，持續考驗著各城市的防疫策略及應變措施，面對回不去的社會經濟及生活環境，如何降低疫情衝擊帶來的傷害，儘快讓城市恢復正常運作?而國際合作與交流已成為「戰疫」的一股防禦力量 |
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自駕車光達、相機、雷達整合系統將成趨勢 (2020.05.20)
光電協進會（PIDA）產業分析師林政賢今日表示，在自駕車幾種感測器中，LiDAR（光達）比雷達有更好的分辨率，所以被視為自駕車必有配備，雖然Tesla公司馬斯克不怎麼認同這點 |
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英飛凌助慕尼黑工業大學連續四度稱霸Hyperloop競賽 (2019.07.24)
以音速的速度旅行？Hyperloop 的發明家們相信這在未來將能實現。屆時我們將乘坐運輸艙穿梭於局部真空的管道中，時速可高達 1,200 公里。世界各地的工程師們正在研發相關技術 |
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[亭心觀測站] 一個地球 自在悠遊 (2019.07.04)
工業革命或稱產業革命以來，地球資源遭到人類過度開發，森林消失、河流乾涸、空氣汙染、物種滅絕，一條條公路取代了幽徑渠道，一個個裝置取代了蟲鳴鳥叫，雖然人們的控制領域擴大了，但是束縛似乎卻更多了 |
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環保鈀回收技術：對抗鈀價飆漲的最佳方案 (2019.03.21)
鈀（Pd），是當前貴金屬市場上最耀眼的明星，其身價飛漲之快，在2018年底已超越黃金，目前每盎司的報價達到1500美元以上，足足高過黃金一百多美元，成為貴中之貴的金屬 |
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工研院開發機器人感知系統助產業迎「人機協作」商機 (2018.08.13)
人機協作已成智慧生產最新趨勢，以人類的智慧結合機器人的精度與準度，將可為產業拓展製造新藍海。工研院、原見精機與台灣智慧自動化與機器人協會，本（8）月10日舉辦「機器人協作應用趨勢論壇」，邀集國內外工業機器人大廠專家，共同探討工業機器人協作安全與導入面臨的挑戰與機會，攜手產業共同迎向「人機協作元年」 |
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搭載英飛凌晶片的迴路列車 創軌道測試速度紀錄 (2018.08.08)
這是測試軌道史上測量的最快時間：德國慕尼黑工業大學 (TUM) WARR Hyperloop 團隊的運輸艙在第三屆伊隆‧馬斯克 (Elon Musk)超迴路列車 (Hyperloop) 競賽中達到時速 467 公里。這部碳纖維運輸艙重達 70 公斤，其中採用了144個來自英飛凌科技股份有限公司的功率半導體，速度為亞軍運輸艙 (時速141.7公里) 的三倍 |
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特斯拉突破量產瓶頸 接近全自動化式生產 (2018.07.04)
特斯拉執行長馬斯克表示，特斯拉在第 2 季的最後 1 周製造逾 5,000 輛 Model 3，「剛成為真正的汽車公司」。馬斯克也在寄給員工電郵中寫道，下個月 Model 3 每周產量可望進一步拉升至 6,000 輛，若計入 Model S 和 Model X，等於 1 周產 7,000 輛車 |
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浩亭技術集團著眼於波蘭的業務擴張 (2017.05.04)
浩亭技術集團不斷在波蘭發現大好機遇，並特別關注在這一鄰國的業務擴張。在漢諾威工業博覽會開幕之日，浩亭和Digital Technology Poland (DTP)公司簽署一份有關共同研發和行銷浩亭MICA所用硬體及軟體的協定 |
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客製化電子票證解決方案嘉惠俄羅斯的城市通勤 (2016.12.13)
【德國慕尼黑訊】英飛淩科技（Infineon）及 Udobny Marshrut公司（以下簡稱 UM）目前正在俄羅斯建置採用 CIPURSE 為基礎的可擴充電子收費系統，UM 已在伊熱夫斯克（Izhevsk）與安加爾斯克（Angarsk）展開作業，另外七個都會區也計劃在 2016 年年底前跟進，總計最終將有約 200 萬人可受益於這套客製化、易用且安全的公共運輸票證解決方案 |
