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英飛凌站上全球車用MCU市場龍頭 市占率成長至29% (2024.04.17)
根據TechInsights 最新研究顯示，2023年全球汽車半導體市場規模增長16.5%，創下692億美元的記錄。英飛凌的整體市場份額成長一個百分點，從 2022 年的近 13% 成長至 2023 年的約 14%，鞏固公司在全球汽車半導體市場的領導地位 |
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igus城市自行車首批 100 輛正式上路 (2024.04.10)
由92%的塑膠製成，並使用大量可回收材料的自行車igus:bike，歷經長期的開發工作以後，目前已投入批量生產。
igus 執行長 Frank Blase大約於三年半前提出一個永續發展專案：利用全球垃圾填埋場堆積如山的塑膠生產塑膠自行車 |
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2024.3月(第100期)工具機深化數位轉型 (2024.03.05)
回顧剛經歷的2023年為疫情過後首年，
台灣工具機產業除了出口不如預期反彈；
更面臨來自日圓貶值競爭、國際禁止或經土耳其轉銷俄羅斯，
以及未來兩岸ECFA風雨飄搖等壓力，必須提前布局 |
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傳動元件消庫存擴散布局 (2024.02.29)
傳動元件不僅因為應用範圍最廣泛，常在產業景氣波動時首當其衝；加上其分別安裝於機台、主軸等接觸工件最前端，而被視為在AIoT時代蒐集終端關鍵數據資料的利器 |
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智機產業化加持競爭力 (2024.02.25)
除了工具機妥為分散布局，對於關鍵零組件中規模更小的傳動系統廠商，也正積極引進國內外大廠支援數位化、環保減碳等元素無縫接軌，以加持國際競爭力。 |
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拋離傳統驅動概念 加速下一代EV車的開發 (2023.12.26)
電動車越來越多地採用E軸三合一裝置，將馬達、逆變器和齒輪整合在一起，以實現車輛更小、更輕、成本更低，同時提高車輛性能。因此愈來愈多的汽車業者，開發出了基於X-in-1單元的多功能平台，並大量的應用於多款車型 |
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瀧澤捐贈中興大學設備 盼引領產學振興工具機綠色智造 (2023.12.07)
面對近年來日圓貶值衝擊台灣工具機產業發展，「日本製賣台灣價」再成話題，中國大陸對手也有後來居上之勢，台廠務必要加強爭取厚植競爭力，或重塑品級定位。CNC車床大廠台灣瀧澤科技則已投入產學合作多年 |
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設計低功耗、高精度自行車功率計 (2023.11.26)
本文主要探討訊號鏈、電源管理和微控制器IC在一種實用的力感測產品：自行車功率計的應用，以及說明自行車功率計運作的物理原理和電子設計，該解決方案功耗非常低，能夠精準放大低頻小訊號，並且成本低、體積小 |
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「科技始之於你」首屆ST Taiwan Tech Day聚焦四大趨勢 展示創新成果 (2023.10.31)
意法半導體（STMicroelectronics，ST）將於11月2日在台北文創舉辦首屆ST Taiwan Tech Day。該活動旨在為客戶和合作夥伴提供創新和成功所需之產品和解決方案的相關資訊。
本次活動以「科技始之於你」為主題，針對四大趨勢：智慧出行、電源與能源、物聯網與連接，以及感知世界等方向規劃多場演講，同步展示多達40個精心策劃的解決方案 |
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新墨西哥州長訪台拜會和大 將投資50億美元赴美設廠 (2023.09.21)
基於近年來地緣政治衝突引發國際供應鏈大舉轉移，由美國新墨西哥州州長葛麗森（Michelle Lujan Grisham）率領的商貿代表團自本周抵台之後，除了參與美國商機日，拜會高層官員外，也特別指定會見有意到美國設廠的台灣企業 |
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2023.9月(第95期)智慧檢測 (2023.09.01)
自從機器有了「視覺」之後，
工件檢測朝向全自動發展，
就成了一條筆直的高速公路。
近幾年，
隨著半導體與電子電機技術的不斷突破，
所謂的AOI技術更是進步飛快 |
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軸承支撐傳動系統行穩致遠 (2023.08.28)
適逢今年台北國際自動化大展期間，相關傳動元件廠商製造廠商紛紛針對國際淨零碳排趨勢提出對策及解決方案。其中軸承不僅須負擔廠內所有傳動元件、設備，甚至於冷氣空調系統能否「行穩致遠」的關鍵 |
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[自動化展] 銀泰藉軸承支援穩定傳動 奠定高效減碳基礎 (2023.08.28)
面臨國內外淨零碳排壓力逐步迫近，台灣傳動系統大廠銀泰科技也在今年台北國際自動化展期間，發表旗下最新表線性滑軌潤滑裝置與高速型滾珠螺桿V-type兩大新品，更奠基於銀泰所搭配的高剛性及負荷能力的交叉滾柱軸承，始能維持其高效穩定傳輸動力，進而實現節能減碳目標 |
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西門子獨立子公司茵夢達正式成立 引領馬達與大型驅動永續發展 (2023.08.25)
2023年7月1日茵夢達（Innomotics）正式成為西門子在德國獨立營運的子公司，並將於2023年10月1日正式於台灣開始持續協助產業實現永續發展願景。茵夢達整合低壓至高壓馬達、齒輪馬達、中壓變頻器及內藏式主軸領域等業務 |
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Intelligent Asia力推雙軸智造生態系 八大供應鏈展現創新升級 (2023.08.25)
全球供應鏈趨向轉移及智造低碳化，為產業指引智造技術及創新科技的「Intelligent Asia亞洲工業4.0暨智慧製造系列展」於8月23日至26日於台北南港展覽雙館展出。以八大智造 |
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實現電動車齒輪精密加工 (2023.08.24)
因應近年來國內外製造業受到後疫時期歐、美市場高通膨與匯率因素影響，以及中國大陸經濟復甦力道不佳波及，導致如金屬加工、設備業，以及馬達、減速機齒輪等關鍵零組件發展不如預期，勢必要跨足新興產業領域，並符合淨零碳排趨勢以維持國際競爭力 |
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庫得科技打造純電動物流車底盤 搶攻物流車隊電動化商機 (2023.07.24)
著眼節能減碳與淨零碳排的大趨勢，電動物流車解決方案業者庫得科技近期將發表純電動物流車底盤，全力爭取物流業及企業車隊電動化所創造的新一波商機。
庫得科技經營團隊由董事長吳廣義與總經理楊孜仁帶領一群具專業規劃、工程、設計、行銷經驗 |
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傳動元件競逐新能源市場 (2023.06.28)
因應當前數位化與智慧化生產的熱潮，看似不起眼的傳動元件也成為製造業邁向生產設備數位化的關鍵第一步，同時連結終端感測器、人工智慧連網（AIoT）平台，進而導入先進排程系統，後續衍生出來工業4.0生態系，協助企業實踐低碳數位轉型 |
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BMW氫燃料電池車輛採用Garrett新一代電動壓縮機技術 (2023.06.16)
德國汽車製造商BMW集團在開發零排放氫燃料電池車輛上，率先試驗Garrett Motion研究團隊開發的電力燃料電池壓縮機（FCC）技術。BMW 集團最近宣布，將會在小批量的 BMW iX5 Hydrogen 車型中試驗其第二代氫燃料電池傳動系統，並由 Garrett 新一代為氫燃料電動車而設的模組化氫燃料電池壓縮機推動 |
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英飛凌攜手Continental打造高效汽車架構 減少耗時驗證工作 (2023.04.17)
英飛凌宣佈將與大陸集團（Continental）攜手合作開發基於伺服器的汽車架構。此次合作目標在於打造一款系統的、高效率的電子/電氣（E/E）架構，該架構與以往動輒包含上百甚至更多獨立控制單元的電子/電氣架構不同，將由中央高性能電腦（HPC）和幾個強大的域控制單元（ZCU）組成 |
