CTIMES - 搜尋：自駕巴士

勤崴無軌化類捷運自駕電巴採用V2V車間通訊創新技術 (2025.03.20)
日本預計於2025 年大阪?關西世界博覽會（大阪萬博）部署 10 輛用 Level 4 自動駕駛巴士，在特定區域內無人駕駛接駁，展現未來智能交通效益。而新北市政府與勤崴國際於2023年10月已在淡海新市鎮成功運行LV4自動駕駛巴士，並率先打造無軌式類捷運自駕巴士，二個月載運超過3500人次

經部發表最高速自駕技術桃機有望成全球第二座自駕接駁機場 (2023.05.24)
經濟部今（24）日舉辦「全國中高速自駕技術發表暨機場員工接駁驗證」發表會，宣布工研院在桃園國際機場第一、二航廈及周圍重要站點間順利進行自駕運行的成果。成為台灣率先在開放場域以中高速自駕測試運行案，也是目前最高速的自駕車測試案，全長約4

勤崴自駕接駁服務落地成台積電廠外自動化推手 (2022.11.22)
看準車載應用需求漸趨浮現，台積電在自駕車應用提前布局，於兩年前就與勤崴國際合作在南科F18廠採用自駕接駁服務。勤崴國際正式通過經濟部審查「TSMC廠區擴大自駕接駁」無人載具沙盒實驗計畫，已取得南科園區運行的自駕車牌，正式上路

勤崴攜手VicOne首發導入車用IDPS 提升自駕巴士安全性 (2022.08.16)
因應科技進步帶動智慧城市發展，車輛連網也將為駭客帶來全新攻擊機會。台灣電子地圖市占龍頭「勤崴國際」今（16）日也與趨勢科技車用資安新公司VicOne共同宣布，已成功在桃園虎頭山創新園區內

台灣致力開發高精地圖為自駕車發展打堅實基礎 (2020.12.28)
自駕車已成為各國產業的重中之重，不過要在此市場取得一席之地，不能僅靠各種感測器與運算單元，高精地圖也是關鍵。內政部目前在此領域的投入，已開始有成果浮現，這也將成為台灣自駕車的基石

工研院攜手中市府、鼎漢、豐榮、緯創、台數科　展自駕巴士實力 (2020.12.27)
為促進台灣廠商迎接未來電動/自駕車帶來的龐大商機，工研院攜手台中市政府、鼎漢國際工程顧問、豐榮客運、緯創資通、台數科集團等廠商合作有成，日前已在「水湳智慧城自駕巴士虛實場域整合運行計畫」支持下

交通部攜手華電聯網正式啟用淡海新市鎮5G智慧交通場域 (2020.12.17)
因應5G、AIoT智慧運輸時代來臨，交通部攜手華電聯網今（17）日宣布2021年即為「台灣車聯網車路產業聯盟創始元年」，可望帶領台灣組成智慧城市國家隊(SmartCity Team, S-Team)，帶領產業跨足國際市場

緯創攜手交大成立嵌入式人工智慧研究中心 (2020.11.25)
緯創資通今(25)日與交通大學電機學院合作成立「緯創-交大嵌入式人工智慧研究中心」，並展示緯創整合5G與嵌入式AI(e-AI)相關技術於智能化技術服務之能量。同時，緯創聯合緯創集團子公司緯穎科技與啟碁科技，針對智慧交通與智慧運輸，展現集團研發成果與合作綜效

智慧城市線上展開跑台北願景館Online亮眼 (2020.09.02)
新冠肺炎(COVID-19)快速蔓延，智慧城市展卻不因疫情而中斷。2020智慧城市線上展於今(2)日開幕，而北市府延續首長高峰會虛擬直播之成功經驗，今年2020台北願景館改由線上展出，以互動網站的形式向全球首度公開亮相，也邀約民眾一同參與，持續與國際接軌

推動自駕公車桃園展開市內開放場域運行實現 (2020.03.12)
桃園市政府與工業技術研究院，以及力歐新能源公司簽署「自動駕駛電動巴士之開放場域實驗運行」合作意願書，市政府協助檢視桃園市境內合適進行自動駕駛電動巴士開放場域的運行實驗地點

北市公車專用道自駕巴士5月上路測試 9月開放試乘 (2020.02.27)
為補足夜間公共運輸缺口，解決公共運輸駕駛人力不足問題，近年產學研單位積極合作推動自駕車相關產業。為推動自駕車應用於公共運輸，台北市政府與台灣智駕公司合作，向經濟部申請於北市信義路公車專用道進行夜間自駕巴士測試