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英飞凌CoolSiC功率模组 推动节能电气化列车迈向低碳化 (2023.06.05)
为了实现全球气候目标，交通运输必须转用更加环保的车辆，比如节能的电气化列车。然而，列车运行有严苛的运行条件，需要频繁加速和制动，且要在相当长的使用寿命内可靠运行 |
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英飞凌推出XHP 2功率模组 降低有轨电车能耗与引擎噪音 (2022.03.08)
英飞凌科技股份有限公司将推出采用XHP 2封装，采用CoolSiC MOSFET和.XT技术的功率半导体，特别适用於轨道交通的定制需求。
英飞凌XHP 2功率模组的价值，已在西门子铁路系统（Siemens Mobility）和Stadtwerke Munchen（SWM）公司联合展开的实际道路测试中得到证明 |
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Microchip推出低电感SiC功率模组与可程式设计栅极驱动器套件 (2020.09.01)
从火车、有轨电车和无轨电车，到公共汽车、小汽车和电动汽车充电桩，全球交通电气化转型仍在加速，各国纷纷采用效率更高、技术更创新的交通方式。Microchip今天宣布推出AgileSwitch数位可程式设计栅极驱动器和SP6LI SiC功率模组套件 |
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撬动公共交通新市场 魏德米勒助力现代有轨电车发展 (2019.02.26)
撬动公共交通新市场：魏德米勒助力现代有轨电车大发展
伴随着城镇一体化进程的加快，城市人囗急剧增加，出行变得越来越困难，传统的公交车、出租车等出行方式已经变得不堪重负 |
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2017年4月(第24期)商用车联网 塑造产业新价值 (2017.04.05)
商用车联网 塑造产业新价值
商用车联网蕴藏许多商业价值，「含金量」可说是非常高，若跳脱自用车的范畴，事实上，车联网在商用车的应用，反而更能发挥出巨大的价值、更具发展潜力 |
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圆形连接器满足铁路行业不断发展需求 (2017.03.24)
无论长途列车还是城市铁路领域，铁路行业和轨道运输市场继续保持稳定增长。列车正配备着前所未有的现代资讯技术。浩亭为其提供空间紧凑型解决方案。
无论长途列车还是有轨电车，全球轨道车载技术正在不断发展，变得越来越复杂 |
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庞巴迪新型FLEXITY有轨电车采用Saft电池系统 (2015.12.31)
（法国巴黎讯）高科技工业电池厂商帅福得（Saft）与庞巴迪(Bombardier)公司签订一项重大合同，向其制造的61辆FLEXITY有轨电车提供车载电池系统，这些新建的有轨电车将在瑞士的第三大城市巴塞尔市内运行 |
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能有多快？ (2015.09.09)
超高频（UHF）射频识别（RFID）系统能可靠识别多快的移动物件？浩亭RFID团队与德国著名赛车队点火竞赛车队一起在飞机场进行高速测试。 |
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浩亭RJ45连接器应用在轨道交通的阻燃数据电缆 (2015.01.20)
浩亭(Harting)RJ Industrial EtherRail RJ45连接器是RJ45连接器配备可现场装配的防火数据电缆，适用的电缆直径达2mm。此连接器专为直径达9mm的电缆设计，因此该屏蔽星绞四线组设计的连接器适用于Ha-VIS EtherRail电缆连接 |
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ST推出全新2-Kbit非接触式内存IC (2009.12.15)
意法半导体（ST）在周一（12/14）宣布，推出一款全新2-Kbit非接触式门票IC-SRi2K。ST表示此款IC将能协助务业者，对各种服务的通行门禁进行高效管理，进一步提高电子票务的应用灵活性、使用便利性以及营运效率 |
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英飞凌投资匈牙利采格莱德电源模块制造厂 (2009.02.18)
英飞凌（Infineon）宣布将扩充位在匈牙利采格莱德（Cegléd）的电源模块制造厂，以因应再生能源及传统马达驱动系统日益增加的市场需求。英飞凌将于2012年以前投资约1,700万欧元于建物及制造设备 |
