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三大主軸助攻產業進軍國際 車輛中心榮獲國家品質獎 (2024.02.22)
人工智慧、淨零碳排與駕駛體驗，觸發全球車電產業的強勢成長，台灣的新兆元產業指日可待。財團法人車輛研究測試中心長期致力於推動台灣電動車、車輛電子與自動駕駛產業發展，藉由測試驗證、科技研發及產業輔導三大核心主軸，助台灣車輛與車電產業躋身國際供應鏈，並獲頒第27屆國家品質獎「產業支援典範獎」殊榮 |
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友通攜手ARTC、VicOne簽署MOU 打造全面資訊安全防護 (2023.04.13)
友通資訊總經理蘇家弘昨（12）日出席台灣國際智慧移動展（2035 E-Mobility Taiwan），除攜手經濟部技術處所屬財團法人車輛研究測試中心（ARTC）展示電動車T-Box方案，同時也在攤位上與ARTC、趨勢科技旗下車用資安公司VicOne |
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工研院成立車輛區塊鏈技術SIG 開創智慧交通新局 (2022.11.30)
隨著智慧車輛與車聯網的時代來臨，運用區塊鏈（Blockchain）蒐集車輛數據的產業應用也快速發展。工研院今（30）日舉辦「區塊鏈開創智慧交通新時代暨SIG（Special Interest Group）成立記者會」，更邀請來公路總局、車輛研究測試中心與寶錄電子公司等產官學研齊聚，共同見證區塊鏈技術開創未來交通安全的新局勢 |
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台灣創新技術博覽會將開展 國際技術交易平台促合作商機 (2022.10.04)
為多樣化創新技術搭起國際合作的橋梁，2022台灣創新技術博覽會今年將以實體與虛擬實境的方式舉辦，實體展在10月13~15日於台北世貿一館盛大展出，線上展將於10月11~20日展出 |
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無人載具創新實驗計畫拓商機 推展在地化多元服務 (2021.11.01)
由經濟部技術處指導，無人載具科技創新實驗計畫辦公室、金屬工業研究發展中心、資訊工業策進會共同舉辦之「110年無人載具科技創新實驗成果發表會」，今日假臺大醫院國際會議中心召開 |
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老牌馬達大廠接班成敗 端視電動車創新應用 (2021.09.02)
台灣傳產機械業至少也度過兩代接班，。但最後仍端視其接班梯隊能否銜接產業下一波轉型契機，掌握電動車等節能減碳技術，讓創新應用不再只是一門生意，還涉及了企業世代交替存亡的關鍵 |
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工研院攜大同力拼2030電巴國產化 助業者逐鹿電動車市場 (2021.01.28)
看好電動車輛發展，工研院在經濟部技術處科技專案和工業局智慧電動巴士DMIT計畫支持下，今（28）日聯手台灣馬達領導品牌商大同公司成功開發首部台灣自製的電動巴士動力系統，整合堪稱電動車心臟與大腦的馬達和驅動器，提升電動巴士的性能與效率，加速落實電動巴士國產化，協助台灣智慧運輸發展 |
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台中光谷論壇激盪想法 光電產業提建言 (2020.08.30)
光電協進會(PIDA)、逢甲大學， 以及光學公會於8月26日共同舉辦「台中光谷論壇-光技術新發展如何形塑產業之未來」。此次論壇激起以光電技術的再創新，並促成台中群聚產業的持續投資與轉型升級的期盼 |
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「電動+自駕+車聯 2020汽車電子科技峰會」會後報導 (2020.07.17)
儘管全球經濟受到新冠病毒（COVID-19）疫情的衝擊，各個領域皆有程度不一的影響，但當天的活動依然吸引了大批的學員參加，顯見汽車領域在疫情之下，仍是科技產業最關注的市場之一 |
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2020汽車電子科技峰會 國際大廠聚焦ADAS與自駕安全規範 (2020.07.16)
由CTIMES主辦，電電公會、台灣車聯網產業協會及台灣檢驗科技協辦，的「電動+自駕+車聯 2020汽車電子科技峰會」，於7月16日盛大舉行。國際領先的汽車電子解決方案供應商 |
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資策會邀無人載具專家議題分享 帶動產業轉型契機 (2018.10.26)
為健全創新生態體系與創新法制之完備，在經濟部技術處科技專案支持下，資策會科技法律研究所「跨域合作與智慧應用-從創新法制到法制創新」研討會特以「無人載具之規範及運用」、「創新實驗法制」及「智慧運輸行動服務」為三個主軸，邀請各界專家分享最新的前瞻趨勢 |
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車聯網技術研討會 預告新汽車革命時代來臨 (2018.10.24)
TIMES、《智動化》雜誌十月18日於台大集思國際會議中心柏拉圖廳舉辦「車聯網技術研討會」，邀集七位業師為學員們分析，從市場面到技術面的各種車聯網面貌，預告新汽車革命時代來臨 |
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2018 TAICS 標準論壇--電動車電池管理與服務發展趨勢 (2018.06.26)
全球汽車產業正朝向電動化趨勢發展，預計在2030年時，55%新車都是電動車，傳統汽柴油引擎將逐漸退場。而電池管理(充換電技術)與充電站的發展將是汽、機車電動化的最重要關鍵之一 |
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抓住電動車馬達的三大發展趨勢 (2018.06.06)
電動車的關鍵零組件之中，以電池、馬達與電控模組最為主要。目前成本最高的是電池的部分，至於馬達則是台灣的擅場。 |
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北市完成自駕車擬真實證場域 邁向實現自駕車上路願景 (2018.03.14)
臺北市政府於3月13日與產學研等單位正式對外公開全臺第一自駕車測試基地，率先落實國內自駕車試驗場域發展，以打造臺灣自駕車友善環境為目標，未來亦將提供業者進行更多元的自駕情境測試，凝聚推動智慧交通服務之創新能量 |
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跨域數位人才加速躍升計畫開訓 (2017.07.04)
為發掘台灣未來的賈伯斯，並呼應行政院「數位國家?創新經濟發展方案」，培育未來數位經濟產業及五加二重點產業人才。在經濟部工業局支持下，資策會數位教育研究所（教研所）執行DIGI+ Talent 跨域數位人才加速躍升計畫 |
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台北國際光電週展示創新 智慧車用光電嶄露先機 (2017.06.12)
根據光電協進會（PIDA）統計，2016年台灣光電產業總產值接近2兆新台幣，佔有全球光電產值的8％。台灣光電產業積極轉型，從技術創新、應用創新、商業模式創新、新興市場開發等方面切入 |
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民航局及漢翔協助車輛中心取得美國FAA評鑑認可 (2017.03.06)
在交通部民航局（Civil Aeronautics Administration，CAA）及漢翔航空工業（AIDC）協助下，財團法人車輛研究測試中心（簡稱車輛中心）正式取得美國聯邦航空總署（Federal Aviation Administration，FAA）評鑑認可，也成為繼亞洲日本KOITO後第一家取得「航空座椅動態測試技術」實驗室認可的單位 |
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車輛安全就只有繫安全帶? - 你所不知的車輛安全 (2015.08.19)
選購車輛時，除選擇外型、顏色或注重車輛操控與油耗性能，「車輛安全」亦為需納入考量的重要指標；在車輛配置安全配備(如：安全帶、空氣囊及兒童安全座椅等)外，開車族更需要瞭解安全配備功能與正確使用方法，才能確保行車安全 |
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104年上半年度車輛法規檢測技術交流會 (2015.06.03)
車輛中心為協助業者瞭解車輛法規相關檢測技術內容，並促進彼此之溝通與互動，特舉辦本次技術交流會。本交流會將以【252安全玻璃】、【環保署噪音L類】等測試整備及送測注意事項說明為主，內容涵蓋M、N、L類等零組件及整車項目，歡迎各車輛業界先進踴躍報名參加 |
