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制定無線傳輸規範的組織 - ITU

ITU最主要的工作就是制定無線傳輸設施的相關規範,例如手機、飛航通訊、航海通訊、衛星通訊系統、廣播電台和電視台等無線傳輸設施,
推動雲端運算、電動車 政府將投入150億 (2010.03.23)
由玉山科技協會所主辦的「探索智慧型產業新藍海」高峰論壇,於今日(3/23)假臺大醫院國際會議廳舉行,共吸引兩百多位科技界人士與會。行政院院長吳敦義在致詞時表示,雲端運算、智慧電動車、智慧綠建築與發明專利等四大新興智慧產業,將為台灣產業帶來轉型契機,未來六年,內政府將至少投入150億元來協助產業發展
安規放心電池材料用心 電動車可安心上路! (2010.03.17)
電動車安規檢測見真章! 電動車和鋰電池正成為各國政府發展新能源汽車的重點項目。其中,電動車動力系統、動力電池組以及充電系統技術的關鍵性不言可喻,鋰電池材料的研發更尤其關鍵,牽涉到的是電池壽命和充電效能
Cissoid與Mitra合作推出新型電動車輛電源轉換器 (2010.03.16)
能源解決方案供應商Mitra Energy & Infrastructure SA和Cissoid SA近日宣佈,雙方將共同合作高效率、高溫、交鑰匙能源轉換解決方案的設計予電動和插入式混合動力汽車(EV & P-HEV)
回歸現實非一步登天!純電動車不應是台灣唯一選擇! (2010.03.14)
節能減碳的新能源汽車及其相關油電混合和電池動力技術,正成為下一世代全球汽車產業的發展重點。在這關鍵時刻,台灣並沒有缺席,行政院和經濟部也通過相關智慧電動車政策,欲全力發展電池動力為主的純電動車
BMS電池管理加速奔馳快感! (2010.03.09)
純電動車在技術上仍有一些問題尚待克服。目前首要之務,便是強化電池的電源管理效能,並且讓電池與純電動車其他零配件的整合搭配更為順暢,純電動車的商業化路途,才會越開越平坦
跑快更要跑久 純電動車電池管理系統準備就緒 (2010.02.11)
純電動車(Electric Vehicle)目前正成為各國發展新能源汽車時備受矚目的焦點,純電動車的電池管理設計,更是攸關能否提升純電動車行駛性能的重要環節。目前最主要的工作,便是提高電池能量密度和提升電池發電效能,並且架構出一套純電動車電池能與其他零配件完整搭配的系統運作
自信滿滿 漢能多電池充電和太陽能電動車一把抓 (2010.02.09)
以香港華基光電和美國太陽能薄膜製造商Terra Solar Global(TSG)在太陽能的技術為基礎,結合中國和香港的投資資金支援,欲整合台灣在電動車電池和太陽能面板製造生產的特性,香港漢能電動車今(09)日在台自信滿滿地宣示,將在今年推出新一代太陽能全電能電動車,並且完成可讓電動車電池快速充電的平台技術
聚焦太陽能和電動車 NS要坐綠能管理總舵主 (2010.02.08)
無論是再生能源、還是新一代的新能源汽車,如何有效提升電源管理和電源供應效能,都是影響相關應用產品能否順利進入市場商業化門檻的重要關鍵。在節能減碳的環保綠色意識下,今年太陽能面板和電動車的綠能電源管理設計,已成為市場炙手可熱的關注議題
汽車導航安全到電池 台灣瑞薩穩控MCU全局 (2010.01.20)
今年32位元微控制器在汽車電子領域的發展備受市場期待。主要日系MCU供應大廠具備日系車廠強大的採購支援作為基礎,並且能夠獨立維護革新處理器核心架構,同時可維持較為完整的車用控制器產品線
油電混合車和純電動車啟動出發! (2010.01.14)
省油減碳的新能源汽車及其相關能源動力技術,正成為下一個世代汽車產業的發展重點。Hybrid油電混合車是起頭第一步的重要替代方案。純電動車只是未來新能源汽車發展目標的其中一個選項,而不是唯一
新能源汽車齊頭並進 Hybrid和電動車受矚目 (2009.12.27)
過於仰賴石化汽油作為燃料動力的全球汽車產業,在石油能源將迅速枯竭耗盡的隱憂籠罩下,已紛紛積極投入開發下一世代「新能源汽車」和研發新替代能源動力的行列。目前來看
2020年突破千億產值!新能源、雲端商機無限 (2009.12.16)
牽動全球的金融海嘯以及哥本哈根會議的舉行,已經引發世界經濟版圖挪移,產業趨勢發展也將有所不同。工研院產業經濟與趨勢研究中心(IEK)昨日(12/15)發表未來十年想像生活新藍圖「IEK VIEW:CHANGE for 2020」

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