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車用感測技術的發展關鍵將是多模整合 (2011.03.09)
新一代汽車將智慧化、安全化視為重要特點，而車用感測器也成了汽車智慧化的一項關鍵技術。針對安全的應用，車載感測器主要的功能是汽車探測和發現目標、確定距離與方位、並識別和確定目標屬性，這包括一維和多維成像，以及動態定位和定位跟蹤等 |
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WAVE開道 車載資通訊打造V2V點線面 (2011.03.09)
車載資通訊（Telematics）是以汽車為核心、多方整合資通訊匯流的平台架構，涵蓋功能包括汽車電子、應用服務、網通設備和消費電子等四大範圍。
車載資通訊的應用情境也相當廣泛 |
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車聯網時代來臨 行車安全邁入新紀元 (2011.03.07)
新一代汽車標榜低耗能、低碳排放，也因此現今汽車產業已經把節能減碳當成最大賣點。但是隨著車輛數量的成長，行車時之突發狀況也不斷增加，隨之而來的安全問題，使得標榜綠色環保的新款車輛已經相形失色，消費者更需要的，是一款除了省油節能，也要兼顧安全的智慧車輛 |
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汽車電子景氣翻身 主動安全和Telematics帶頭衝 (2011.03.01)
今年汽車電子市場可望明顯成長！在車載電子元件需求量增加的帶動下，預估今年全球汽車電子市場規模將成長12％，達到172億美元。
根據市調機構IC Insights預估，今年全球新車出貨量可成長5％ |
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Telematics開始夯 今年市場競爭激烈可期 (2011.01.28)
車載資通訊（Telematics）平台市場的競爭，今年會開始越來越激烈。從此次CES大展中可以看出，整車車廠開始對於車載資通訊平台，開始採取開放的轉變立場。
市調機構iSuppli指出，這個趨勢可以從通用集團（GM）對於旗下OnStar系統的態度轉變可以看出 |
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智慧汽車時代來臨！ (2011.01.06)
:從掌握安全、舒適便利、節能這三大架構開始，汽車車身和車載正邁向電子化、而汽車引擎動力則朝向電動化的趨勢前進。智慧汽車不僅只是天馬行空紙上談兵的概念，透過各大品牌及OEM車廠、汽車電子和零配件廠商、以及半導體晶片供應商等的推動之下，智慧汽車的功能與特性正逐步落實 |
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展望2011全球電子產業十大技術焦點 (2010.12.19)
2010年已進入尾聲，新的2011年即將到來，全球電子產業也將繼續承先啟後，開啟新的一頁。回顧這一年，許多令人驚豔的電子技術，陸續呈現在我們的面前，進一步啟動了全球電子產業在下世代市場應用的新商機，也讓人更為期待這些技術在來年的表現與成果 |
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智慧汽車要機電整合 還是車電大廠佔先機！ (2010.12.14)
有別於一般傳統汽車，智慧汽車在技術上最重要的差異與特色，就是機電整合，亦即智慧汽車內部系統更強調電子元件和機械零配件的整合度。汽車電子在智慧汽車內各類系統的比重將會越來越高，角色也會越來越吃重 |
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智慧汽車：Telematics＋ECU的新車電系統 (2010.12.13)
下一世代的智慧汽車該具備哪些功能？電子產業可以掌握哪些技術應用點？從大方向來看，安全、節能、便利性，應該是智慧汽車技術架構的三大主軸。
主動安全絕對是智慧汽車最為關鍵的技術核心 |
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智慧車三法寶：藍牙、無線充電和手機鑰匙！ (2010.12.10)
未來的智慧汽車（smart car）會長什麼樣子？應該具備哪些功能呢？如果短期內我們想要一台會飛行或是會自動駕駛的汽車，可能有點強人所難。不過2～5年之內，有一些具有未來實用性的科技，就可能會出現在智慧汽車內，並進一步取得更大的市場影響力 |
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意法半導體推出新汽車安全氣囊加速度計 (2010.11.26)
意法半導體（ST）於日前宣佈，推出針對先進汽車安全氣囊系統的全新高g加速度計感測器系列。新產品能夠偵測汽車在碰撞衝擊情況下的迅速減速，並將所偵測的訊息立即發給安全氣囊控制器進行處理 |
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主動安全感測當道 車用MEMS行情看漲！ (2010.11.25)
隨著車用零部件市場快速復甦、以及感測元件供應商補充存貨的需求帶動下，今年車用MEMS感測元件市場規模可望創新高！
根據市調機構iSuppli的最新預估，今年全球車用MEMS元件出貨量將達6.62億組，比起去年2009年的5.01億組，將大幅成長32.1％ |
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雷達系統OUT!CMOS影像感測將攻佔車載市場 (2010.11.25)
雷達系統OUT!CMOS影像感測將攻佔車載市場 |
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雷達系統OUT!CMOS影像感測將攻佔車載市場 (2010.11.16)
新一代車載視訊感測器對於行車安全的貢獻功不可沒。本報導專訪OmniVision車用產品資深市場行銷經理Inayat Khajasha，進一步分析CMOS感測器更符合車載應用的優勢。
問：使用CMOS影像解決方案，在車載應用上有何直接優勢？
Inayat Khajasha：與CCD技術不同，CMOS技術可以適應系統模組之整合，進而使得SOC解決方案成為可能 |
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車用影像感測器 OEM廠捨CCD擁抱CMOS (2010.11.15)
新一代的汽車要求更高的安全性與更舒適的駕馭感，因此加入了更多影像感測器來提高整車性能。本報導將專訪OmniVision車用產品資深市場行銷經理Inayat Khajasha，由他來分析影像感測器如何提高行車駕馭的安全性能 |
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國外月亮圓？車輛中心展現本土車電研發實力 (2010.10.28)
國外月亮圓？車輛中心展現本土車電研發實力 |
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國外月亮圓？車輛中心展現本土車電研發實力 (2010.10.27)
台灣的研究機構在汽車科技的研發實力往往被外界所忽略，其實相關先進與創新的成果，並不輸給國外同等級的機構，甚至可與國際品牌整車大廠一較長短。財團法人車輛研究測試中心ARTC（以下簡稱車輛中心）今日於彰濱工業區內舉辦的20週年慶中，便展現了在一系列資通訊技術和主動安全系統的研發成果，內容相當令人驚豔 |
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你累了嗎? Google正開發汽車自動駕駛技術 (2010.10.15)
你累了嗎? Google正開發汽車自動駕駛技術 |
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你累了嗎? Google正開發汽車自動駕駛技術 (2010.10.14)
近日Google在自己的官方部落格宣佈，正在開發汽車自動駕駛技術，目的在防止交通事故並進一步減少碳排放量。
這個Google正在開發的汽車自動駕駛技術，已經在美國加州的公路上進行測試 |
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Spansion 與Freescale 合作開發新一代汽車儀表板 (2010.10.04)
Spansion於日前宣布，與飛思卡爾半導體（Freescale）合作開發具附加價值的記憶體子系統，適合應用於汽車業的新一代儀表板。其新研發出的高解析度TFT顯示螢幕—以單一液晶顯示螢幕取代傳統的儀表板 |
