CTIMES - 燃料電池

工研院能資所成功研發可攜式燃料電池 (2004.07.08)
工研院能資所日前成功研發出可攜式燃料電池，體積從過去的大型笨重發電機縮小成可攜帶式的小型電池，很適合流動攤販使用。能資所表示，燃料電池價格如果能夠達到每千瓦1000美元時，即可達合理的商業化價格，現在約是每千瓦10000美元

工研院將舉辦燃料電池技術論壇 (2004.07.06)
為使台灣在質子交換膜燃料電池（Proton Exchange Membrane Fuel Cell；PEMFC）技術上能與國際接軌，工研院能資所將於今日（7/7）舉辦「PEM 燃料電池技術發展論壇」，邀請相關產官學研界專家一同進行交流

東芝燃料電池明年可用於攜帶式電子產品 (2004.06.28)
日本東芝日前成功研發全球最小的燃料電池，並將於明年中應用於攜帶式電子產品上。東芝的新燃料電池尺寸為22mm×56mm×9.1mm，最薄處僅為4.5mm，重量也僅8.5g。此種燃料電池的電力來源主要為濃度100％的甲醇所供應

MIT燃料電池使用時間增加5倍 (2004.06.24)
美國MTI MicroFuel Cells日前發表了手機用的小型燃料電池。這種燃料電池的電極是以“Direct Methanol”方式，以濃度100％的甲醇作為燃料，能量密度非常高，只要40cc的甲醇燃料盒便可產生40Wh的能量

智慧型手機電源管理系統的設計 (2004.06.01)
今日科技所需求的手機電池除了要能夠長時間供應穩定電源外，體積小重量輕也是關鍵。縮小電路板面積、增長供電時間與減少成本該如何畢其功於一役？將眾多電源管理元件整合在單一晶片上將是解決問題的最好途徑

小型燃料電池開發三星跟進 (2004.05.12)
燃料電池的小體積與攜帶便利已經成為眾家廠商研究的新標的。繼卡西歐成功開發出全球最小的燃料電池之後，韓國三星科技研究所（Samsung Advanced Institute of Technology；SAIT）也準備跟進，並於2004年5月5日在美國維吉尼亞州所舉辦的“Small Fuel Cells 2004（SFC 2004）”研討會上，公開宣佈一項關於小體積便於攜帶的新型燃料電池開發計畫

卡西歐成功開發全球最小燃料電池 (2004.05.11)
卡西歐成功開發全球最小燃料電池卡西歐日前與工學院大學工學教授五十嵐哲合作開發出全世界最小的充電燃料電池（Fuel Cell）。此種大小僅相當於一枚500日圓硬幣的燃料電池，可望在2007年時上市

日本燃料電池朝高濃度及手機市場發展 (2004.02.17)
手機燃料電池的開發在日本出現激烈競爭，其中富士通研究所日前即發表最新成果，製造出了用於筆記本電腦的燃料電池，其最大輸出功率為15W，在使用300ml的甲醇溶液時，可驅動該公司筆記本電腦“FMV-BIBLO MG55E”運行8～10個小時

似遠還近的奈米碳管 (2003.12.08)
1991年，日本電氣公司NEC的研究員飯島澄南發現的奈米碳管（Carbon Nanotubes），人類自此揭開奈米碳管的研究序幕。奈米碳管是目前自然界裏最細的管子，美國利用它研製記憶晶片，其開關速度是傳統電晶體的100萬倍

似遠還近的奈米碳管 (2003.12.05)
台灣的奈米碳管研究進展緩慢，是要怪國內研究資源分配不均？亦或者怪政府的無能？

首屆台北國際電能展覽會將於12月登場 (2003.11.26)
據經濟日報報導，我國首次舉辦的電池業界專業展覽會──「2003年台北國際電能論壇暨展覽會」，將於12月1日在台北國際會議中心登場，預計將有美國、日本、大陸等41家國內外廠商展出81個攤位，外貿協會並規劃40場論壇，討論電能應用、燃料電池等多項議題

工研院材料所發表高階電池技術 (2003.11.11)
據工商時報報導，工研院材料所於日前舉行之電池與材料成果發表會中，展出奈米級電池、鋰電池電極材料及可攜式型的燃料電池組，對於協助國內廠商發展電池材料本土化助益頗大

ST於微型燃料電池開發上大獲進展 (2003.11.10)
根據矽晶片製造商ST研發部門的日前發表最新報告，ST已經在微型燃料電池的開發上取得了重大進展，這種電池可以應用在行動裝置內，使用低成本、容易取得的有機燃料，為手機提供工作所需的充足能源

解析微小型燃料電池 (2003.11.01)
燃料電池如同一座發電系統，所以只要有燃料存在便能提供電源，此外，在理論能量密度上更具有鋰離子電池10倍以上的潛力，將可大幅提升可攜式電子產品的續航力，這也是目前燃料電池最被看好可以取代鋰電池的一大優勢

我國燃料電池研發已達國際水準 (2003.10.15)
據UDN報導，行政院原子能委員會核能研究所表示，具備環保特性的燃料電池在歐美等世界先進國家逐漸受到重視，而我國在相關產業技術上的發展也有所成果，目前國內自行研發之以甲醇為燃料的電池元件功率密度已達世界水準，一個卡匣式小型燃料電池只要添加市價5毛錢的1.5C.C.甲醇，即可供手機連續通話75分鐘

解析微小型燃料電池發展現況與應用 (2003.10.05)
微小型燃料電池在可攜式電子產品的應用，一直被認為是燃料電池商品化的最佳機會。本文將就有關燃料電池的應用領域，以及應用相關的問題加以說明討論，並且將著重在燃料電池應用於3C產品電源所衍生之問題，探討應用時所需克服的課題，並將就目前全球發展的現況加以描述說明

專家宣稱燃料電池連續使用時間為十個小時且不易引起火災 (2003.09.03)
一種可以讓手提電腦連續執行十個小時的燃料電池即將問世，這種電池的續航力是現今所有小型電池中最強的，不過在量產化之前，專家首先要解決燃料電池的安全問題，以免帶到飛機上使用時，突然著火

NEC將在週一展示新型甲醇燃料電池 (2003.07.01)
日本電腦大廠NEC將在星期一展示新型的筆記型電腦電池，這種新型的電池是以甲醇為燃料並可代替現有的鋰電池，而NEC預計在明年發售這種甲醇燃料電池。目前有許多的企業都在研發這種燃料性的的電池，並宣稱將比現有的鋰電池高出十倍以上的效能，使用者還可以更換電池裡的燃料匣或是補充甲醇來代替充電

綜觀全球主要國家鋰電池研發政策 (2003.06.05)
全球各國鋰電池產業發展良窳與否，企業母國所提供的產業環境扮演著關鍵性的角色，包括投資優惠與租稅減免等獎勵政策，對產業進步與升級皆有正面的助益；本文將針對台灣、中國大陸、日本、韓國等主要生產國家的鋰電池產業政策，做一深入的介紹，並為國內相關業者提供建言

國內電池能源業者在奈米技術的投資仍偏低 (2003.04.24)
根據UDN網站引述經濟部技術處ITIS計畫所提供的調查結果顯示，目前國內能源業者（包含鎳氫、鋰電池、燃料電池、及其材料業者）中，至少已有七家投入奈米技術研發，佔整體產業約三成；未來三年內，預計國內電池業者投入奈米技術的將增為13家以上，比例提高為約五成