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CTIMES / 無人車
科技
典故
連結電腦與周邊設備的高速公路——IEEE1394

IEEE1394是一種能讓電腦與周邊設備之間相互連結溝通的共同介面標準。如此迅速有效率的傳輸速度,便時常應用在連接訊號傳輸密度高、傳輸量大的周邊設備。
豐田斥資28億美元成立無人車開發公司 招募千名員工 (2018.03.05)
日本汽車製造商豐田將投資成立前沿技術開發公司 TRI-AD,該公司由豐田與汽車零組件供應商 Aisin Seiki、Denso 共同成立,未來將向 TRI-AD 投資 28 億美元,招募 1,000 名員工,開發完全可以自主決策的無人駕駛車輛、以及輔助駕駛系統
切入車聯網一線戰場 台廠缺專利技術得遵循歐美規則 (2017.03.29)
車聯網近來成為新世代物聯網之下一重要的發展議題,年初CES與MWC展即紛紛把相關應用與最新發展迫不急待搬上舞台,而對此一議題的重視更逐漸由原本的汽車大廠轉化為各類型新世代物聯網、晶片廠商
圓剛Mini PCIe影像擷取卡助陣日本Tsukuba Challenge機器人挑戰賽 (2016.12.30)
機器人產業增溫,帶動許多新型態的技術概念,包括人工智慧、深度學習、影像辨識等。圓剛科技長期致力於高畫質影音擷取與網路直播串流的技術研發,提供全系列影像擷取卡滿足多種輸入介面、多種尺寸(PCIe、Mini PCIe、M.2、外接式)的需求,可彈性與機器人設計整合,提供高品質影像擷取並增加輸入來源
從C-V2X到5G (2016.08.18)
近年來,產業媒體對車聯網已經有不少的討論,但隨著LTE在這兩年來的快速發展,LTE的應用觸角也伸進了車聯網應用,因而衍生出C-V2X的概念,而這也是為了5G領域中的重要環結
Vicor以高效電源共創智慧綠能新時代 (2016.06.20)
美國電源組件設計大廠Vicor致力於高效能電源組件的設計研發、製造及銷售,秉持著每兩年提升20%的電源效能及降低20%產品體積的宗旨,促進Vicor公司擁有無數獨家專利,不斷在高效電源的設計及效能有所表現
[COMPUTEX]多國新創團隊群聚InnoVEX 打造跨國跨業交流平台 (2016.05.09)
資通訊科技不斷進步,消費型態持續改變,開發新商機,新創企業成為市場主流。COMPUTEX(台北國際電腦展)主辦單位之一的台北市電腦公會(Taipei Computer Association,TCA)表示
車輛中心組自駕平台 打造Made in Taiwan整車系統 (2015.11.11)
觀察2015年東京車展,最熱門的議題仍屬具備自動輔助駕駛功能的智慧汽車,而不少的車產及科技企業也早已投入相關研發,例如Google計劃無人車將在2020上市。可以顯見,未來10年自動駕駛輔助系統供應鏈將是車輛產業的新指標,而台灣在此擁有不少優勢
無人車為車載資通訊發展願景 (2015.04.20)
車載資通訊乃至於多媒體娛樂的發展脈絡其實非常容易掌握, 只要能了解既有的資通訊技術的發展,車用領域的狀況,大概也八九不離十。 而車用電子的「智慧化」,很明顯的,就是朝向無人車的方向邁進
瑞薩:無人車就是所有車用電子系統的整合 (2015.03.17)
談到車聯網或是車載資通訊的發展,長久以來身為全球車用半導體供應商之一的瑞薩電子也有自己的想法。瑞薩電子行銷暨車用事業部副理何吉哲便談到,談到車聯網、車載資通訊乃至於控制層面的問題,長期來看,它們彼此之間的關係只會愈來愈密切,而在過去,把它們各自獨立討論,是相對沒有問題的

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