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經濟部領軍赴日交流 大阪工業展秀新世代通訊科技 (2025.10.03)
為加強台灣5G暨新世代通訊產業與國際市場連結,經濟部產業發展署第三度帶領6家資通訊業者赴日本,在10月1日大阪開幕的亞洲最大工業展「2025日本關西工業製造週」(Manufacturing World Osaka 2025)中,打造「5G TEAM TAIWAN」台灣館
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工研院攜手日本SIIQ 搶進半導體3D封裝關鍵領域 (2025.09.15)
基於摩爾定律逼近極限,僅仰賴前段製程微縮已難以支撐生成式AI、高效能運算、通訊與雲端應用的龐大需求。如今全球主要晶片大廠均將3D封裝技術,視為下一階段推動半導體發展的關鍵戰略
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AI賦能科學 五大領域從實驗室走向真實世界 (2025.07.21)
人工智慧(AI)正以前所未有的速度重塑科學研究的樣貌。從模擬自然機制、開發新材料,到理解生態系統運作,AI 驅動的創新正在推動人類對世界的理解邁向新紀元。 微軟研究院負責人 Peter Lee 博士指出:「生成式 AI 理解人類語言的能力,也能用來解讀自然界的語言
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金屬中心攜手日本研發推動天然植萃與海洋資源應用  (2025.06.18)
為深化國際技術合作並促進地方創生與永續發展,金屬工業研究發展中心於6月17日由董事長林仁益率領團隊赴日,於北海道舉行台日產學研合作備忘錄(MOU)簽署儀式。日方出席單位橫跨產官學研
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美國大學團隊提出新自動化技術 實現機器人汽車線束精準組裝 (2025.06.03)
在現代汽車工業中,儘管大型機器人已廣泛應用於重型零件搬運與車身焊接,但涉及非剛性、小型部件的精細操作,如汽車線束組裝,長期以來仍高度依賴人工。這不僅導致生產成本高昂,常需將相關作業外包至勞動力成本較低的國家,也使供應鏈面臨地緣政治及全球事件(如疫情)帶來的中斷風險
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日產汽車展示最新無人駕駛技術 橫濱市區道路實測成功 (2025.03.11)
日產汽車(Nissan Motor Co., Ltd.)日前於橫濱港未來21地區展示其最新的自動駕駛(AD)技術,並在日本首次實現測試車輛在複雜的都市環境公共道路上,車內無駕駛員的情況下成功行駛
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美大學研究突破:廢棄物變身「空氣取水」黑科技 (2025.03.02)
美國德州大學奧斯汀分校的研究團隊取得重大突破,成功將日常廢棄物轉化為一種能從空氣中直接提取淨水的創新技術。該團隊利用多種有機材料,開發出「分子功能化生物質水凝膠」,僅需溫和加熱,就能從空氣中提取飲用水,每公斤材料每日產水近16公升,約為傳統集水技術的三倍
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日系車廠抱團過冬 可為整併工具機前車之鑑 (2024.12.26)
同樣面臨產業寒冬,近期除了台灣工具機產業被國發會主委劉鏡清力拱整併之外,向來被工具機業視為最重要的終端應用場域,和生產管理技術母國的日本汽車業大廠本田、日產已先在日前宣布啟動合併談判,目標在2025年6月達成協議,三菱也有望加入,加速資源整合將成合併後首要任務
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Profet AI東京據點開幕 台日產官學界共探AI合作 (2024.10.24)
杰倫智能科技(Profet AI)日前於東京舉行開幕儀式,正式宣布其日本分公司成立。Profet AI 目標透過以人為本的 AI 應用,解決日本 IT 人才短缺的痛點。Profet AI揭示亞太區製造業洞察報告,指出每家中大型企業平均已成功培育 72 位領域專家成為 AI 新工作者,以 AI 輔佐其業務執行,說明企業全員 AI 已是勢在必行
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[SEMICON] 臺日攜手合作為半導體產業打造韌性生態系  (2024.09.04)
為了推動臺日在半導體領域的戰略合作關係與技術創新,促進整體供應鏈的穩定發展,工研院攜手日本九州半導體數位創新協會(SIIQ)舉辦「2024 臺日半導體設備技術研討會」,以「半導體設備技術」為主軸,兩者合作強化半導體產業鏈韌性,進而提升雙邊在全球市場中的產業競爭力
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