 |
u-blox最新双频GNSS模组可在都会区提供公尺级定位精准度 (2023.09.20)
u-blox公司推出最新的定位模组NEO-F10N，采用u-blox NEO外形尺寸设计，并具备u-blox F10双频GNSS技术。它支援来自多个星系（包括NavIC）的L1/L5 GNSS频段，可在都会区提供可靠的公尺级定位精准度 |
 |
与环境互动更精准 打造更实用微定位技术 (2023.06.27)
微定位允许使用者以精确的方式与环境中的各种目标物体互动。
未来微定位技术将朝实现更高定位精度和稳定性的目标发展。
微定位技术的测试是循序渐进的过程，需要不断的迭代和优化 |
|
无人载具未来式 跨领域技术整合挑战进行中 (2023.06.27)
新一代无人载具在技术层面上的优化需满足一些重要需求。
包括自主能力、动态环境导航、障碍物避免、决策和任务执行。
这可以透过发展机器学习、深度学习和感知技术来实现 |
|
自动飞行为王 准备迎接先进空中移动时代 (2023.06.25)
一年一度的美国国际无人系统协会的Xponential年会，有许多令人印象深刻的技术及产品进展，而美国联邦航空总署（FAA）对於开放无人机操作相关规则，以及对於「先进空中移动」下一步的规划等议题，也都在本次展会引起热烈讨论 |
|
u-blox最新模组ZED-F9L为汽车应用提供次米级准确定位 (2023.05.15)
u-blox推出最新模组 u-blox ZED-F9L，整合惯性导航技术、新一代六轴 IMU（惯性量测单元）、多重输出和坚固的汽车级硬体（AEC-Q104）等特性，此模组因应顶级效能和无缝整合的创新汽车设计需求，适用於车载资通讯系统 （TCU）、V2X 和导航应用 |
|
宜鼎旗下安捷科推出全新CAN FD解决方案 锁定智慧应用市场 (2023.04.24)
宜鼎国际（Innodisk）积极落实AIoT发展策略，整合资源加速释放各个垂直市场的AI潜能。集团旗下长期专注於智慧车联网应用开发的安捷科（Antzer Tech），近期推出全新CAN FD系列解决方案，结合高速传输、高资料量及向下相容三大特性，锁定电动车、自驾车，以及无人系统等智慧应用市场，协助全球客户无痛畅行海量数据的时代 |
|
u-blox新款ZED-F9L模组可耐105℃高温 为先进汽车提供次米级定位准确度 (2023.04.24)
定位与无线通讯技术和服务厂商u-blox宣布，推出专为汽车应用量身打造的最新模组 u-blox ZED-F9L。透过把惯性导航技术、新一代六轴 IMU(惯性量测单元)、多重输出和坚固的汽车级硬体 (AEC-Q104)等特性完全整合，此模组非常适用於需要顶级效能和无缝整合的创新汽车设计 |
|
ADI MEMS感测器技术 助力远景能源建构安全风力发电机 (2023.03.13)
Analog Devices, Inc.宣布远景科技集团（Envision Group）旗下的远景能源（Envision Energy）於其新一代智慧风力发电机中导入ADI MEMS感测器技术，透过加强对振动、倾斜和其他资讯之即时监测，实现更安全的风力发电机运作与设计，将风力发电机之安全等级提升至全新层次 |
|
u-blox ZED-F9R新增对GNSS校正服务的支援 提升可扩充性 (2022.09.19)
u-blox宣布，推出新的韧体更新，可扩展其ZED-F9R高精准度GNSS（全球导航卫星系统）惯性导航模组所支援的定位增强服务范围。藉由此韧体更新，u blox ZED-F9R-03B新增对SPARTN 2.0和QZSS CLAS校正服务的支援，不仅扩展了ZED-F9R适用的地理范围，对采用该模组的应用来说，还能进一步提升可扩充性 |
|
5G、蓝牙与UWB点火 室内定位商机不容小黥 (2022.02.24)
数年内，室内定位出现各种应用场景，除了广告推播与导购，还包含资产管理、车位管理、导航、安全监测等需求，室内定位更深入民众生活，生活资讯、轨迹管理、位置共用都与室内定位有关 |
|
Turing Drive透过AWS精进新世代自驾车技术 (2022.01.17)
根据全球自动驾驶汽车预测报告显示，2020到2024年全球L1至L5等级自驾车，年复合成长率将达18.3%。随着5G技术与基础建设，於台湾持续演进与普及，此全球趋势也不断影响台湾自驾车产业发展 |
|
u-blox新款定位模组采用无连线惯性导航及汽车惯性导航技术 (2021.11.22)
当车辆穿梭在都市高楼大?林立对GNSS信号极具挑战性的环境中，需要可靠的公尺等级定位精准度的车队管理和微移动应用，进一步的减少燃料消耗。 u-blox推出全球导航卫星系统（GNSS）接收器NEO-M9V |
|
成大高精地图中心E-MOBILITY展出多项技术成果 (2021.10.28)
自驾车被全球汽车与科技两大产业视为下一代车辆系统的必然趋势，不过要让自驾车安全且顺利的运行，除了车辆本身的感测器与控制系统外，还需精准掌握周边道路环境资讯 |
|
感测融合开启自驾行车新视野 (2021.07.28)
在今天，一辆汽车可能包含多达200个以上的感测器。
感测器融合是将来自多个感测器的输入汇集在一起，形成环境的模型。
车辆系统可以透过感测器融合提供的资讯，来支援更高智能的车辆运作 |
|
u-blox推出首款车规级双输出惯性导航模组NEO-M9L (2021.07.20)
u-blox宣布，推出一系列可在105°C温度下运作的车规等级定位模组。 NEO-M9L模组和M9140-KA-DR晶片是以强韧的u-blox M9 GNSS平台为基础，并采用惯性导航技术，可在卫星讯号微弱或无法接收时提供精准的定位资料 |
|
意法半导体推出高阶iNEMO感测器 为工业和消费性应用增加机器学习内核心效能 (2020.03.25)
意法半导体（STMicroelectronics）推出最新的ISM330DHCX 和 LSM6DSRX iNEMO 6轴惯性测量单元（Inertial Measurement Units，IMU），将动作侦测机器学习内核心（Machine-Learning Core，MLC）的技术优势扩大到工业和高阶消费应用领域 |
|
Tieto和ST携手 加速汽车中央控制单元开发 (2019.12.27)
软体服务公司、ST合作夥伴计划成员Tieto与意法半导体（STMicroelectronics；ST）宣布，双方正在合作开发可在意法半导体高人气之Telemaco3P平台上运作的汽车中控单元（Central Control-Unit；CCU）软体 |
|
精密机床技术发展趋势 将朝加工极限方向发展 (2019.10.22)
精密和超精密加工技术的发展，直接影响到一个国家尖端技术和国防工业的发展，因此，世界各国对此都极为重视，并投入很大力量进行研究开发，同时实行技术保密，控制关键加工技术及设备出囗 |
|
u-blox最新公尺级定位技术 增强GNSS效能 (2019.10.18)
定位与无线通讯技术供应商u-blox推出专为高端要求的汽车、车载资通讯系统和无人机应用所设计的新款超坚固公尺级M9全球定位技术平台。
凭藉其高效能UBX-M9140 GNSS晶片 |
|
联发科发布Helio P65手机晶片 升级游戏与拍照体验 (2019.06.25)
联发科技今日发布新一代智慧手机晶片平台Helio P65，采用12奈米制程，其全新的八核架构让晶片组实现了不同以往的高性能低功耗表现。Helio P65 晶片组将两颗功能强大的Arm Cortex-A75 CPU和六颗Cortex-A55处理器整合在一个大型共享L3缓存的丛集中 |
