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发展Telematics台湾具备领先优势 (2009.11.30)
资策会MIC副主任洪春晖，日前于「2009发现台湾建构未来产业研讨会」上表示，随着汽车销售市场逐渐回温，预估2010年车载资通讯相关产品的出货量将达到约1.7亿台，年成长约10% |
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工研院完成次世代Telematics WAVE/DSRC开发 (2009.07.30)
工研院于周四（7/30），发表了台湾第一套符合国际车用环境无线存取技术，以及专属短距通讯标准的次世代车载资通讯系统雏型产品「ITRI WAVE/DSRC Communications Unit；IWCU」。之外，也将与美国推动智能型运输系统的知名机构PATH签订合作备忘录，进军国际市场 |
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瑞萨新MCU锁定汽车信息及免持听筒通话系统 (2009.07.01)
瑞萨科技全新32位微处理器SH7761，适用于汽车信息系统以及免持听筒通话系统，例如可透过无线通信链接提供服务之车载资通讯（telematics）装置，运作速度高达400 MHz，具备优异的联机能力及次世代系统所需的主要功能，包括高速通讯、语音识别、车内局域网络及记忆卡 |
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经济部TPO成立 启动车载资通讯新兆元产业 (2009.06.10)
看好车载资通讯产业将成台湾下一个新兆元产业，经济部技术处委托资策会成立的「经济部车载资通讯产业推动办公室」（Telematics Promotion Office, MOEA；TPO），本周一（6/8）举行揭牌仪式 |
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专访：恩智浦NXP台湾区总裁王俊坚 (2009.01.10)
半导体大厂恩智浦（NXP）在去年经历了转变性的变革过程，一方面收购了科胜讯（Conexant）的机顶盒业务，另一方面spin-off旗下无线通信芯片部门，与意法半导体（ST）合组ST-NXP公司 |
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集中火力拓展家庭娱乐、汽车电子和智能识别半导体应用市场 (2009.01.10)
半导体大厂恩智浦（NXP）在去年经历了转变性的变革过程，一方面收购了科胜讯（Conexant）的机顶盒业务，另一方面spin-off旗下无线通信芯片部门，与意法半导体（ST）合组ST-NXP公司 |
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掌握既有微控制器领先优势在台强化三大应用合作关系 (2008.12.22)
全球Tier1车厂前景备受关注，汽车电子及汽车信息系统（infotainment）应用能否带动汽车产业复苏，拥有全球车用MCU市占率首位的瑞萨（Renesas）发展策略动见观瞻。
台湾瑞萨董事长兼总经理森本哲哉（Tetsuya Morimoto）表示，目前Renesas专注行动通讯、计算机多媒体、汽车电子三大市场应用领域，其比例占整体Renesas应用销售比重的70％ |
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专访：台湾瑞萨董事长兼总经理森本哲哉 (2008.12.22)
全球Tier1车厂前景备受关注，汽车电子及汽车信息系统（infotainment）应用能否带动汽车产业复苏，拥有全球车用MCU市占率首位的瑞萨（Renesas）发展策略动见观瞻。
台湾瑞萨董事长兼总经理森本哲哉（Tetsuya Morimoto）表示，目前Renesas专注行动通讯、计算机多媒体、汽车电子三大市场应用领域，其比例占整体Renesas应用销售比重的70％ |
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专访：英飞凌安全IC 营销经理Cristina DeLera (2008.11.27)
在汽车部门以行动无线电链接系统与机器的M2M（machine-to-machine）通讯网络应用越来越重要，应用范围从要求故障与错误日志、传送紧急呼叫与警报讯号，或是从控制中心监控车辆，以及租车公司监控驾驶的操作等 |
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提供车用资通讯系统优化安全通讯 (2008.11.27)
在汽车部门以行动无线电链接系统与机器的M2M（machine-to-machine）通讯网络应用越来越重要，应用范围从要求故障与错误日志、传送紧急呼叫与警报讯号，或是从控制中心监控车辆，以及租车公司监控驾驶的操作等 |
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Freescale正考虑出售手机芯片部门 (2008.10.06)
根据国外媒体报导，芯片大厂Freescale正考虑出售手机芯片部门，或寻求其他合作伙伴组成合资公司。
由于Freescale手机芯片大客户Motorola业务吃紧，迫使Freescale考虑出售自身手机芯片部门以维持整体营运 |
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掌握提升嵌入式芯片智能技术灵活整合开发六大应用领域 (2008.07.28)
秉持网通链接更有效率、行动链接更为广泛、汽车电子设计更为安全、以及绿色电子环保标准更为严谨的自我要求，今年3月Freescale全球执行长改由前Intersil执行长兼董事Richard M. Beyer接任，代表Freescale以汽车电子既有优势为基础，进而持续累积研发动力，横跨模拟IC领域的雄心 |
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专访：Freescale台湾区总经理陈克锜 (2008.07.28)
Freescale脱胎换骨扩张半导体发展领域
秉持网通链接更有效率、行动链接更为广泛、汽车电子设计更为安全、以及绿色电子环保标准更为严谨的自我要求，今年3月Freescale全球执行长改由前Intersil执行长兼董事Richard M. Beyer接任，代表Freescale以汽车电子既有优势为基础，进而持续累积研发动力，横跨模拟IC领域的雄心 |
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Infineon执行长Wolfgang Ziebart请辞获准 (2008.05.27)
根据国外媒体报导，无线通信芯片大厂Infineon宣布，执行长Wolfgang Ziebart即将请职，继任者为董事会成员与Infineon汽车电子芯片部门总裁Peter Bauer。Wolfgang Ziebart的辞职从今年6月1日生效 |
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掌握嵌入式设计与序列总线混合讯号的量测要点 (2008.05.13)
嵌入式系统设计应用无所不在，量测工程师在面对同时存在的各种模拟讯号和数字混合讯号时，经常会出现一些可预测和不可预测的问题，以及较不常见事件发生机率低的复噪声号，这时量测工程师需要应用高效能的示波器，在有效时间内捕获和记录模拟数字混合讯号，并对这些讯号进行回放、译码，进而深入分析、除错 |
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专访：Agilent电子量测事业群项目经理潘光平 (2008.05.13)
嵌入式系统设计应用无所不在，量测工程师在面对同时存在的各种模拟讯号和数字混合讯号时，经常会出现一些可预测和不可预测的问题，以及较不常见事件发生机率低的复噪声号，这时量测工程师需要应用高效能的示波器，在有效时间内捕获和记录模拟数字混合讯号，并对这些讯号进行回放、译码，进而深入分析、除错 |
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附的網址錯了 (2008.04.09)
附的網址錯了 |
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结合于一身的Telematics (2008.04.01)
在汽车的信息娱乐系统中，过去基本的配备即是模拟AM／FM音频传输及音乐CD的播放设备，为驾驶及乘客提供娱乐及交通状况。随着技术的演进，除了音频传输迈向数字化外，开始加入车载GPS导航及数字电视／DVD／VCD的播放功能，及移动电话的语音通话及信息连接功能，进而发展出新兴的Telematics应用与服务 |
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Telematics资通讯平台整合无线通信智能上路 (2008.03.25)
Telematics车载资通讯技术，常与车用电子（Auto-Electronics）以及智能型运输系统（ITS）相提并论。Telematics是以通讯网络为主干，串接道路与车或道路与人之间的沟通。第三代Telematics则引进V2V与V2P，具备多样性的通讯功能，汽车产业在某种程度上已逐渐向资通讯技术产业概念靠拢，迈向整合式平台与开放式架构发展 |
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个人电脑架构整合汽车媒体中心 (2008.03.25)
开放式的标准PC相容架构x86架构，便能提供下一代整车资讯娱乐系统所需的效能、弹性、连线上网与延展性。车用开放式平台符合多媒体潮流，可支援多元化数位影音编解码格式、提高数位版权管理应用DRM的相容性、进一步支援车用行动视讯规格、提供整合式人机介面HMI以保障驾驶安全、支援声控语音辨识系统和智慧型交通道路系统 |
高度整合的芯片组不过是这几年才发生的事，如果说CPU是计算机的脑部，Chipsets就可算是计算机的心脏了。
