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CTIMES / 油電混合車
科技
典故
攀上傳輸頂巔──介紹幾個數位顯示介面標準

當傳輸技術進入數位時代之後,使用者及廠商對於數位顯示的品質要求越來越注重,結合顯示卡硬體的數位顯示介面標準,其發展進度因而更受到矚目。
政府扮演火車頭 扶植電動車產業 (2017.09.11)
中國把電動車當作「國家級戰略」來做!與台灣當作產業政策不同,中國可說是傾全力扶植電動車產業。
博世引領動力系統轉型 專業匯集成立新事業部 (2017.03.06)
(德國斯圖加特訊)博世(Bosch)預估 2025年全球將生產 2,000 萬輛油電混合車與電動車。因此,博世可預見電動交通將為重要的發展領域。為因應此發展趨勢,身為全球科技與服務供應商,博世特別針對電動交通領域成立一專門事業部,隸屬於新成立的動力系統解決方案事業部
英飛凌油電混合車和電動車功率模組提供高功率密度 (2016.05.19)
【德國慕尼黑訊】因應全球在2020年的二氧化碳排放法規,未來將有大量的電動車或油電混合車 (HEV)上路。歐洲的二氧化碳排放量目標為每公里95公克,美國為每公里121公克,中國為每公里117 公克及日本為每公里105公克
MES打造生產履歷骨幹 (2016.01.25)
近年來消費性市場黑心產品新聞頻傳,透過製程回溯功能,MES系統可精準掌控產品生產的每一環節狀況,快速找出不良品的問題所在,避免錯誤一再發生。
英飛凌高效率650V IGBT支援電動車與油電混合車的快速切換技術 (2015.04.08)
英飛凌科技(Infineon)推出 650V IGBT 系列,為快速切換的汽車應用提供最佳效率。榮獲汽車電子協會認證(AEC-Q)的 TRENCHSTOP 5 AUTO IGBT 可有效降低功率損耗,提升電動車(EV)與油電混合車(HEV)應用的可靠性,例如:車用充電、功率因子校正(PFC)、DC-DC 與 DC/AC 之轉換等
回歸現實非一步登天!純電動車不應是台灣唯一選擇! (2010.03.14)
節能減碳的新能源汽車及其相關油電混合和電池動力技術,正成為下一世代全球汽車產業的發展重點。在這關鍵時刻,台灣並沒有缺席,行政院和經濟部也通過相關智慧電動車政策,欲全力發展電池動力為主的純電動車
聚焦太陽能和電動車 NS要坐綠能管理總舵主 (2010.02.08)
無論是再生能源、還是新一代的新能源汽車,如何有效提升電源管理和電源供應效能,都是影響相關應用產品能否順利進入市場商業化門檻的重要關鍵。在節能減碳的環保綠色意識下,今年太陽能面板和電動車的綠能電源管理設計,已成為市場炙手可熱的關注議題
油電混合車和純電動車啟動出發! (2010.01.14)
省油減碳的新能源汽車及其相關能源動力技術,正成為下一個世代汽車產業的發展重點。Hybrid油電混合車是起頭第一步的重要替代方案。純電動車只是未來新能源汽車發展目標的其中一個選項,而不是唯一
新能源汽車齊頭並進 Hybrid和電動車受矚目 (2009.12.27)
過於仰賴石化汽油作為燃料動力的全球汽車產業,在石油能源將迅速枯竭耗盡的隱憂籠罩下,已紛紛積極投入開發下一世代「新能源汽車」和研發新替代能源動力的行列。目前來看
ADI可用於汽車系統的數位隔離器問世 (2008.06.26)
ADI調整具有專利權的iCoupler數位隔離技術,以便符合新興油電混合車輛所需要的可靠度與品質需求,據此發表了數位隔離器的系列產品,這些產品乃是針對現今充滿了電子方面挑戰的汽車環境所設計的

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