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Microchip新型整合马达驱动器整合控制器、栅极驱动器和通信效能 (2024.02.27)
Microchip推出基於 dsPIC 数位讯号控制器（DSC）的新型整合马达驱动器系列，能够在空间受限的应用中实现高效、即时的嵌入式马达控制系统。该系列元件在一个封装中整合dsPIC33 数位讯号控制器（DSC）、一个三相MOSFET栅极驱动器和可选LIN 或 CAN FD 收发器 |
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意法半导体智慧致动器STSPIN叁考设计 整合马达控制、感测器和边缘AI (2024.02.21)
意法半导体（STMicroelectronics，ST）推出搭载STSPIN32G4智慧三相马达驱动器的EVLSPIN32G4-ACT边缘AI马达驱动叁考设计，使智慧致动器的开发变得更加简单。该电路板与意法半导体的无线工业感测器节点STWIN.box（STEVAL-STWINBX1）连接，加速结合马达控制、环境资料即时分析，以及物联网连接系统的开发 |
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Diodes推出全新符合汽车规格的霍尔效应锁存器 (2024.01.04)
Diodes公司将AH371xQ系列高电压霍尔效应锁存器加入产品组合。这些符合汽车规格的元件采用专有霍尔板设计，能够应用於无刷直流（BLDC）马达控制、阀门操作、线性和递增旋转编码器以及位置感测功能 |
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NXP看好智慧家庭、电动车与智慧工厂 主攻边缘运算方案 (2023.12.13)
恩智浦半导体（NXP Semiconductors）日前在台北举行2023恩智浦创新技术论坛，共吸引了超过900位的产业人士与会。NXP全球销售执行??总裁Ron Martino也亲自来台发表主题演讲，并与媒体分享NXP对半导体产业趋势的观察，以及相关的解决方案布局 |
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瑞萨新型可程式马达驱动器IC无需感测器实现零速全扭矩 (2023.12.12)
瑞萨电子（Renesas）推出一系列用於直流无刷（BLDC）马达应用的马达驱动器IC，采用独家新技术，无需感测器即可在零速下实现全扭矩，为业界创下先例。经由新款马达驱动器IC能够设计出在设定扭矩下具有更高马力和速度的无感测器BLDC马达系统，除了改善功耗和可靠度，并可减少外部元件使用数量来降低成本和电路板空间 |
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NXP推出SDV边缘节点专用马达控制方案 进一步扩展S32平台 (2023.11.22)
恩智浦半导体（NXP Semiconductors）推出S32M2，进一步扩展S32汽车运算平台，这个最隹化的专用马达控制解决方案，可有效提高帮浦、风扇、天窗和座椅位置、预紧式安全带（seat belt pretensioner）、电动後车箱等汽车应用的效率 |
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盛群半导体积极创新 展现智慧生活与居家安全防护应用 (2023.10.26)
着眼於高阶市场应用，盛群半导体推出了高效能的32位元MCU，采用的是Arm Cortex-M4核心，可以提供单精度福点运算单元，并支援所有Arm单精度资料处理指令和资料类型，并内建完整的DSP指令和内存保护单元，可以强化数值运算效能与应用的安全性 |
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雅特力AT32 MCU高效实现马达驱动控制应用效能 (2023.09.19)
近年全球提倡发展工业自动化之际，节能减碳意识带动强调能源转换高效率的直流无刷马达得以广泛应用。马达控制方案重点在於高速即时的控制，AT32 MCU高性能运算与即时采样效率赋予马达高效工作能力 |
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笙泉科技8月业绩露曙光 持续新能源布局并强化研发团队 (2023.09.13)
在终端需求疲软与半导体周期下行的影响下，MCU厂商笙泉科技在今年(2023)上半年以来的业绩状况确实承压，但因库存逐月分批消化，特别是工控仪表、键盘、无线充、智能家居、马达等应用MCU销售额增加的??注下，让公司8月份的营收呈现大幅的成长，较上月成长将近28%(本月年增3.75%)，可视为MCU景气慢慢回稳、略有复苏的前兆 |
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Diodes推出低电压霍尔效应锁存器 可实现高灵敏度感测 (2023.08.02)
Diodes 公司推出一系列符合汽车规格的低电压、高灵敏度霍尔效应锁存器，适合应用在工业和汽车马达控制方面。AH171xQ 系列装置可用於无刷直流 (BLDC) 马达换向速度量测、角度或线性编码器以及位置感测器，符合汽车和工业产品应用的严苛要求 |
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Diodes新款高精密度运算放大器具有稳定输入失调电压功能 (2023.07.12)
Diodes公司推出一款高精密度的单通道运算放大器（op amp），具有稳定输入失调电压 （VOS）的功能，适用於汽车讯号调节产品应用。微功率运算放大器 AS333Q设计用於各种车载功能的电流感测和讯号检测，包括安全气囊、位置感测器、车辆乘员感测器、车载充电器、无线充电器以及电池管理系统 |
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Diodes推出电流分流检测器系列 实现电动车高精度感测电压 (2023.07.05)
Diodes公司推出一系列高精度电流分流检测器，适合在电动车辆上（EV）宽广的共模（Common-Mode）电压范围内测量微小的感测电压，品名为ZXCT21xQ系列。本系列单级仪表放大器的汽车产业应用，包括无刷直流（BLDC）马达控制器中负载/轨电流的电流感测、电动压缩机、高功率DC-DC转换器、车载充电器、电池管理系统、ADAS电源和手机无线充电器 |
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英飞凌针对汽车应用推出OptiMOS 7 40V MOSFET系列 (2023.05.19)
英飞凌推出OptiMOS 7 40V MOSFET系列，作为最新一代适合汽车应用的功率MOSFET，提供多种无引脚、强固的功率封装。该系列产品采用了300毫米薄晶圆技术和创新的封装，相比於其它采用微型封装的元件，具有显着的性能优势 |
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EPC新推EPC9186马达控制逆变器 实现更长续航里程 (2023.05.11)
宜普电源转换公司（EPC）新推EPC9186，这是一款采用EPC2302 eGaN FET的三相BLDC马达控制逆?器。EPC9186支持14 V~ 80 V的输入直流电压。大功率EPC9186支持电动滑板车、小型电动汽车、农业机械、叉车和大功率无人机等应用 |
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笙泉：无线化趋势不可逆 加速布局32位元MCU与类比电源方案 (2023.04.24)
电源管理在现代科技产品的应用上，扮演着至关重要的角色。由於行动穿戴式产品的需求不断增加，因此需要低功耗且高效能的电源晶片，来提供这些穿戴装置更好的电源转换效率与功耗表现 |
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2023.4月(第90期)工业通讯 互通有无 (2023.03.30)
综观目前制造业用来打造低碳智慧工厂的关键技术，
又以工业物联网为最！
必须先经过有/无线通讯连结多端，掌控设备反??的关键数据，
才能逐步落实「数位碳盘查（Digi Zero）」、碳中和等目标 |
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更优异的BLDC直流无刷电机马达换向方法 (2023.03.27)
BLDC马达依靠外部控制器来达到换向，亦即在马达相位中切换电流以产生运动的过程。本文将说明BLDC马达的基础知识、了解BLDC马达常用的换向方法，并介绍一种收集位置回??的新解决方案 |
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马达控制驱动器提升高整合度、最大化灵活性 (2023.02.19)
本文叙述三相永磁无刷直流（BLDC）马达的工作原理，并介绍两种换向方法在复杂性、力矩波动和效率方面的特点、优点和缺点。 |
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英飞凌推出160V MOTIX三相闸极驱动IC 具良好导热性能 (2023.02.07)
英飞凌专为汽车和工业马达控制应用开发的MOTIX系列提供了具有不同整合度的丰富产品组合，为了进一步壮大产品阵容，英飞凌推出MOTIX三相闸极驱动IC 6ED2742S01Q。
这款160V的绝缘层上矽（SOI）闸极驱动器整合了一个电源管理单元（PMU），并且采用了底部带有裸露焊垫的QFN-32封装，具有良好的导热性能 |
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运用?建加速器的低功耗MCU 打造高性能边缘智慧应用 (2023.01.30)
为了将边缘设备从单纯的资料获取转换为具有自主操作能力的边缘智慧，开发人员需要具有多核性能并内置加速器的新型低功耗微控制器（MCU）来执行扩展高效能。 |
