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博世聯網世界大會 展示機器人領域一站式專業價值 (2026.06.15)
因應目前快速發展的人形機器人系統,正引領自動化邁向下一發展階段。近日在柏林舉行的博世聯網世界大會(Bosch Connected World, BCW)期間,博世集團也宣示將在該領域扮演關鍵角色,並積極推動自動化與機器人科技的核心創新
探討用於工業馬達控制的CANopen 協定 (2024.09.29)
CANopen具備易於整合和高度可設定性,還提供高效率且可靠的即時資料交換機制,本文將從低功耗馬達控制應用的層面切入深入探討CANopen。
Arduino獲5,400萬美元投資並揭櫫新目標 (2023.09.28)
對廣大創客而言,Arduino公司獲得投資挹注是一大振奮鼓舞,就在近期的9月6日,安謀(Arm)公司決議挹注Arduino的B輪投資2,200萬美元,加上之前的投資此輪已累積達5,400萬美元資本
恩智浦推出S32汽車平台實時處理器系列 實現新一代軟體定義汽車 (2022.08.17)
恩智浦半導體(NXP)推出兩款全新處理器系列,運用安全的高效能實時處理能力,持續擴展恩智浦S32創新汽車平台的優勢。S32Z和S32E處理器系列幫助汽車產業加快整合各種實時應用,實現域控制(domain control)、區域控制(zonal control)、安全處理和車輛電氣化,這些功能對於打造下一代安全高效的汽車至關重要
恩智浦推出S32汽車平台實時處理器系列 實現新一代軟體定義汽車 (2022.08.17)
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2022世界半導體理事高峰會落幕 台積電劉德音續任全球主席 (2022.05.20)
因新冠肺炎疫情的影響,2022年度世界半導體理事高峰會(World Semiconductor Council;WSC)以視訊方式於台灣時間19日晚間舉行,由台灣半導體產業協會(TSIA)擔任主辦單位。 此次半導體理事高峰會由台灣半導體產業協會(TSIA)理事長
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博世打造長程運輸動力系統 燃料電池成未來交通關鍵 (2020.10.05)
由於電動交通正在加速發展,對於人類未來藉此減少因交通運輸等移動污染源排放的CO2至關重要。但考量到現今技術條件下的電池重量、冗長的充電時間及有限的續航力,僅使用電池提供電力的動力系統成本效益
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ADAS更智慧 可辨識駕駛者精神狀態給予警示 (2020.05.13)
光電協進會(PIDA)今日表示,今年汽車市場受到冠狀病毒(COVID-19)危機的嚴重影響,全球新車的產量預計將比2019年的水平下降30%。產業專家認為,在COVID-19危機之後,汽車生產將需要三年的時間才能恢復到相同的產量水平
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愛德萬測試獲頒Bosch全球供應商獎肯定 (2019.08.26)
半導體測試設備供應商愛德萬測試(Advantest Corporation),從博世集團 (Bosch Group)遍布全世界技術與服務供應商之中脫穎而出,榮獲該集團頒贈2019年「全球供應商獎」(Global Supplier Award)
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釋放機械助力 協作機器人成長態勢確定 (2019.08.13)
從汽車業、電子製造及金屬零件,都可見到協作機器人導入的身影。而過去只在製造業才能看到機器人,現在一般的手搖店也可見其蹤跡。預計未來,協作機器人將越來越深入人們的生活之中
增進未來汽車IT安全 德國研究聯盟將開發新方法 (2018.06.01)
15 個來自德國業界與學術單位的計畫成員將於未來三年攜手合作,鑽研自駕車 IT 安全的新方法,該專案名為連網與自動駕駛車輛安全 (Security For Connected, Autonomous Cars,SecForCARs)計畫,由德國聯邦教育與研究部資助 720 萬歐元,並由英飛凌領導此項計畫
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首屆FLEX Taiwan軟性混合電子國際論壇暨展覽 6月登場 (2018.05.08)
由SEMI及FlexTech(國際半導體產業協會及軟性混合電子產業聯盟,以下稱SEMI-FlexTech) 共同舉辦之軟性混合電子國際論壇暨展覽(FLEX Taiwan)將於6月7日首次在台北國際會議中心舉行
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智慧製造德國做「強」、日本做「精」台灣要做「活」 (2018.04.23)
相較於其他德、日、美、中等大型工業國家,台灣的地理幅員並不大,各項經濟指標的總數也遠遠不如,不過台灣廠商始終可以立足在全球市場,雖不一定排名列前三,甚至是前五
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